【技术实现步骤摘要】
一种双拉前盖锁的双开关信号功能结构
[0001]本技术涉及汽车锁结构
，具体而言，是一种汽车双拉前盖锁的开关信号功能结构。
技术介绍
[0002]因现有的双拉开启式汽车前盖锁的信号识别一般匹配单个开关，只能判断全锁和非全锁两个状态，无法识别全锁、半锁和全开三个状态，且现有的锁体开关使用的是卡板驱动的方式，即通过卡板信号触发部触发开关来实现开关信号的转换，而这种卡板驱动开关的方式，必须要设定合理的转换区间以保证开关信号的触发波动可以完全落在卡板脱离啮合之后，这样就必定会存在从开关触发到锁闭点之前的空白区域，开关无法判断，增加锁体假锁的可能性。
技术实现思路
[0003]本技术旨在提出一种双拉前盖锁的双开关信号功能结构，该双开关信号功能结构通过在锁体内部配置与啮合机构相配合的双开关，同时结合信号逻辑实现同时识别全锁、半锁和全开的三种锁体状态。
[0004]为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是：
[0005]一种双拉前盖锁的双开关信号功能结构，其特殊之处在于，包括配置于锁体内部的啮合机构，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双拉前盖锁的双开关信号功能结构，其特征在于，包括配置于锁体内部的啮合机构，以及由所述啮合机构触发控制的双开关信号组件；所述啮合机构包括转动安装于锁体且相互啮合的卡板和止动爪，所述卡板具有卡板信号触发部，所述止动爪具有止动爪信号触发部；所述双开关信号组件包括卡板开关和止动爪开关，所述卡板开关具有与所述卡板信号触发部相适配的卡板开关触点，所述止动爪开关具有与所述止动爪信号触发部相适配的止动爪开关触点；通过卡板开关和止动爪开关的开关状态信号设定三种逻辑关系，以对应识别判断锁体的锁闭、半锁及全开三种状态：在锁闭位置，卡板信号触发部压抵于卡板开关触点，止动爪信号触发部压抵于止动爪开关触点，此时两开关均为第一信号状态，整车控制器通过此开关信号识别锁体处于全锁状态；在半锁位置，止动爪信号触发部转动至与止动爪开关触点脱离接触，卡板信号触发部仍压抵于卡板开关触点，此时...
【专利技术属性】
技术研发人员：张玉玺，林振庆，刘绍春，刘肖明，周广丽，边广宇，孟尚己，徐智晓，高州，高鑫，郭雷，齐文涛，
申请(专利权)人：烟台三环锁业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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