一种轮胎拆装机的调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轮胎拆装机的调节装置，属于轮胎拆装机技术领域，包括轮胎拆装机、主臂、副臂、液压杆A、压胎块，轮胎拆装机顶部一端配套设置有主臂，主臂另一端通过转轴安装有副臂，副臂一端通过转轴安装有液压杆A，液压杆A一端安装有压胎块，轮胎拆装机上方设置有可以多角度自动的调节压胎块位置的调节机构和可以对不同大小轮胎进行多重固定的固定机构。本实用新型专利技术通过设置固定机构，通过电动转盘、托盘、电动伸缩杆A、伸缩托板、内柱、电动伸缩杆B、内撑板、橡胶垫、弹簧伸缩杆、固定凹板之间配合使用，可以高效的针对轮胎大小对轮胎进行多重固定工作，提高了后续对轮胎进行拆装的速度和效率。的速度和效率。的速度和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎拆装机的调节装置


[0001]本技术属于轮胎拆装机
，具体为一种轮胎拆装机的调节装置。

技术介绍

[0002]轮胎拆装机，也叫拆胎机、扒胎机，用于安装和卸载汽车轮胎，可以为汽车、摩托车和重型卡车等不同车辆更换轮胎，但是，在进行不同车辆的轮胎更换时，由于轮胎的大小不同，因此需要使用不同型号的轮胎拆装机，为了方便使用，因此可以通过调节来满足各种轮胎的拆卸需求，因此需要一种轮胎拆装机的调节装置。
[0003]其中，经检索发现，有一篇专利号为CN202022384992.6一种轮胎拆装机的调节装置，包括箱体和卡盘，所述箱体的顶部嵌入安装有升降柱，且箱体的上表面开设有供升降柱通过的通孔，所述卡盘与升降柱之间设置有转轴一，且卡盘与升降柱通过转轴一转动连接；所述箱体的内部设置有升降调节组件，所述升降调节组件用于驱动升降柱上下移动，该种新型具有能够适用于不同身高的使用人群，具有较强的实用的效果。
[0004]经研究分析发现，该装置无法根据使用者对不同轮胎的固定需求对压胎块的横向和纵向角度进行自动全方位调节，从而降低了轮胎拆装机的工作效率，并且，该装置没有设置可以根据轮胎大小对不同大小的轮胎进行内外同步固定的机构，这就导致该装置在进行轮胎拆装工作时的效率更高。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为了解决上述的问题，提供一种轮胎拆装机的调节装置。
[0006]本技术采用的技术方案如下：一种轮胎拆装机的调节装置，包括轮胎拆装机、主臂、副臂、液压杆A、压胎块，所述轮胎拆装机顶部一端配套设置有主臂，所述主臂另一端通过转轴安装有副臂，所述副臂一端通过转轴安装有液压杆A，所述液压杆A一端安装有压胎块，所述轮胎拆装机上方设置有可以多角度自动的调节压胎块位置的调节机构和可以对不同大小轮胎进行多重固定的固定机构。
[0007]其中，所述调节机构包括液压杆B、滑轨A、电驱动滑块A、连接杆，其中，所述主臂顶部一端通过支架和转轴安装有液压杆B，且液压杆B一端与副臂外侧一端通过转轴连接，所述副臂底部设置有滑轨A，所述滑轨A外侧滑动设置有电驱动滑块A，所述电驱动滑块A顶部通过转轴安装有连接杆，且连接杆另一端与液压杆A一端通过转轴连接。
[0008]其中，所述固定机构包括电动转盘、托盘、电动伸缩杆A、伸缩托板、内柱、电动伸缩杆B、内撑板、橡胶垫、弹簧伸缩杆、固定凹板，其中，所述轮胎拆装机顶部另一端安装有电动转盘，所述电动转盘顶部安装有托盘，所述托盘两端均通过电动伸缩杆A安装有伸缩托板，且托盘与伸缩托板之间连接有弹性连接面，所述伸缩托板一端通过弹簧伸缩杆安装有固定凹板，且固定凹板为半圆形设置，且固定凹板内侧贴合设置有橡胶增摩块，所述托盘顶部安装有内柱，所述内柱两端均通过电动伸缩杆B安装有内撑板，且内撑板为盘状，所述内撑板内侧贴合设置有橡胶垫。
[0009]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0010]1、本技术中，通过设置调节机构，通过液压杆B、滑轨A、电驱动滑块A、连接杆之间配合使用，可以自动控制压胎块进行多角度的移动，方便压胎块根据需求对轮胎进行拆装工作。
[0011]2、本技术中，通过设置固定机构，通过电动转盘、托盘、电动伸缩杆A、伸缩托板、内柱、电动伸缩杆B、内撑板、橡胶垫、弹簧伸缩杆、固定凹板之间配合使用，可以高效的针对轮胎大小对轮胎进行多重固定工作，提高了后续对轮胎进行拆装的速度和效率。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体立体结构示意简图；
[0013]图2为本技术的整体结构示意简图；
[0014]图3为本技术图2中A处放大结构示意简图；
[0015]图4为本技术的放大结构示意简图。
[0016]图中标记：1、轮胎拆装机；101、主臂；102、副臂；2、液压杆A；201、压胎块；3、液压杆B；4、滑轨A；401、电驱动滑块A；402、连接杆；5、电动转盘；501、托盘；502、电动伸缩杆A；503、伸缩托板；6、内柱；601、电动伸缩杆B；602、内撑板；603、橡胶垫；7、弹簧伸缩杆；701、固定凹板；8、滑轨B；801、电驱动滑块B；802、内撑块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例1：
[0019]参照图1
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4，一种轮胎拆装机的调节装置，包括轮胎拆装机1、主臂101、副臂102、液压杆A2、压胎块201，轮胎拆装机1顶部一端配套设置有主臂101，主臂101另一端通过转轴安装有副臂102，副臂102一端通过转轴安装有液压杆A2，液压杆A2一端安装有压胎块201，轮胎拆装机上方设置有可以多角度自动的调节压胎块位置的调节机构和可以对不同大小轮胎进行多重固定的固定机构。
[0020]参照图1
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4，本实施例中，调节机构包括液压杆B3、滑轨A4、电驱动滑块A401、连接杆402，其中，主臂101顶部一端通过支架和转轴安装有液压杆B3，且液压杆B3一端与副臂102外侧一端通过转轴连接，副臂102底部设置有滑轨A4，滑轨A4外侧滑动设置有电驱动滑块A401，电驱动滑块A401顶部通过转轴安装有连接杆402，且连接杆402另一端与液压杆A2一端通过转轴连接，工作人员将轮胎放置在托盘501顶部，通过弹簧伸缩杆7的收缩下使两个固定凹板701对轮胎两端进行夹持，并且通过固定凹板701内壁的橡胶增摩块与轮胎表面接触，可以增加二者之间的摩擦力，防止轮胎移动，然后，通过控制电动伸缩杆B601带动内撑板602移动，通过内撑板602对轮胎内部进行支撑固定工作。
[0021]参照图1
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4，本实施例中，固定机构包括电动转盘5、托盘501、电动伸缩杆A502、伸缩托板503、内柱6、电动伸缩杆B601、内撑板602、橡胶垫603、弹簧伸缩杆7、固定凹板701，其
中，轮胎拆装机1顶部另一端安装有电动转盘5，电动转盘5顶部安装有托盘501，托盘501两端均通过电动伸缩杆A502安装有伸缩托板503，且托盘501与伸缩托板503之间连接有弹性连接面，伸缩托板503一端通过弹簧伸缩杆7安装有固定凹板701，且固定凹板701为半圆形设置，且固定凹板701内侧贴合设置有橡胶增摩块，托盘501顶部安装有内柱6，内柱6两端均通过电动伸缩杆B601安装有内撑板602，内撑板602内侧贴合设置有橡胶垫603，工人根据需要对压胎块201的角度位置进行调节，通过控制液压杆B3伸缩，从而在转轴的作用下带动副臂102整体进行横向的弧形移动，并且通过控制电驱动滑块A401带动连接杆402在滑轨A4上移动，从而带动连接杆402本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎拆装机的调节装置，包括轮胎拆装机(1)、主臂(101)、副臂(102)、液压杆A(2)、压胎块(201)，所述轮胎拆装机(1)顶部一端配套设置有主臂(101)，所述主臂(101)另一端通过转轴安装有副臂(102)，所述副臂(102)一端通过转轴安装有液压杆A(2)，所述液压杆A(2)一端安装有压胎块(201)，其特征在于：所述轮胎拆装机上方设置有可以多角度自动的调节压胎块位置的调节机构和可以对不同大小轮胎进行多重固定的固定机构；所述调节机构包括液压杆B(3)、滑轨A(4)、电驱动滑块A(401)、连接杆(402)，其中，所述主臂(101)顶部一端通过支架和转轴安装有液压杆B(3)，所述副臂(102)底部设置有滑轨A(4)，所述滑轨A(4)外侧滑动设置有电驱动滑块A(401)，所述电驱动滑块A(401)顶部通过转轴安装有连接杆(402)；所述固定机构包括电动转盘(5)、托盘(501)、电动伸缩杆A(502)、伸缩托板(503)、内柱(6)、电动伸缩杆B(601)、内撑板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海滨，
申请(专利权)人：营口瑞德伯格汽保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：