一种用于支承座上安装孔的加工工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于支承座上安装孔的加工工装，属于汽车设备领域。所述加工工装包括第一定位板、第二定位板和多个钻套。所述第一定位板的一侧边和所述第二定位板的一侧边固定连接，且所述第一定位板和所述第二定位板之间具有夹角，以将所述第一定位板和所述第二定位板分别铺设在支承座的两个支撑板上，所述第一定位板和所述第二定位板上分别具有多个间隔布置的定位孔，各所述定位孔中同轴插装有一个所述钻套。本实用新型专利技术实施例提供的一种用于支承座上安装孔的加工工装，可以通过定位板上多个定位孔来快速实现对多个安装孔的定位及加工，保证多个安装孔之间的孔距，避免反复测量定位，从而提高支承座上安装孔的加工效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于支承座上安装孔的加工工装


[0001]本技术属于汽车设备领域，更具体地，涉及一种用于支承座上安装孔的加工工装。

技术介绍

[0002]支承座作为汽车驾驶室翻转机构上的重要零件，安装在汽车底盘车架上，其上平面焊接有支耳，支耳上有销轴孔。汽车驾驶室底部固定座的销轴与支承座上的销轴孔连接，将汽车驾驶室与汽车底盘车架定位固定。
[0003]相关技术中，支承座的结构为厚钢板折弯件，即包括呈一定角度的两个支撑板。为了增大支承座与汽车底盘车架的连接强度，各支撑板上分别设置有多个安装孔，通过多个螺栓与汽车底盘车架上凸台的两个侧面的多个螺纹孔连接。
[0004]为了保证定位孔在支承座上的精度，厚钢板先弯折形成支承座，再加工多个安装孔(弯折过程的形变难以保证定位孔的精度)。然而，安装孔的数量较多，加工的多个安装孔之间的孔距难以保证，极易导致支承座无法安装。因此，在加工多个安装孔过程中需要反复测量定位，使得支承座上安装孔的加工效率较低。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本技术提供了一种用于支承座上安装孔的加工工装，其目的在于可以通过定位板上多个定位孔来快速实现对多个安装孔的定位及加工，保证多个安装孔之间的孔距，避免反复测量定位，从而提高支承座上安装孔的加工效率。
[0006]本技术提供了一种用于支承座上安装孔的加工工装，所述加工工装包括第一定位板、第二定位板和多个钻套；
[0007]所述第一定位板的一侧边和所述第二定位板的一侧边固定连接，且所述第一定位板和所述第二定位板之间具有夹角，以将所述第一定位板和所述第二定位板分别铺设在支承座的两个支撑板上，所述第一定位板和所述第二定位板上分别具有多个间隔布置的定位孔，各所述定位孔中同轴插装有一个所述钻套。
[0008]可选地，所述第一定位板的一板面铺设有第一弹性垫，所述第二定位板的一板面铺设有第二弹性垫，所述第一弹性垫和所述第二弹性垫上具有多个避位孔，各所述避位孔与相对应的所述定位孔正对。
[0009]可选地，所述弹性垫为硅胶材质。
[0010]可选地，所述第一定位板和所述第二定位板的材料为钢板Q235。
[0011]可选地，所述第一定位板和所述第二定位板的厚度为6
‑
10mm。
[0012]可选地，所述夹角为99
°
10
′
。
[0013]可选地，所述第一定位板上的所述定位孔的数量为4个，所述第二定位板上的所述定位孔的数量为3个。
[0014]本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
[0015]对于本技术实施例提供的一种用于支承座上安装孔的加工工装，在对弯折后的支承座进行安装孔加工时，首先，将第一定位板、第二定位板分别对应铺设在支承座的两个支撑板上。第一定位板和第二定位板上的定位孔此时正各支撑板上待加工安装孔的位置。由于多个定位孔之间的孔距固定且精确，从而通过定位孔来快速定位加工安装孔即可保证多个安装孔之间的孔距，避免反复测量定位，进而提高支承座的加工效率较低。最后，将钻杆分别穿过定位孔来对支撑板加工安装孔。其中，钻套可以防止钻杆加工过程磨损第一定位板或者第二定位板，从而可以延长第一定位板和第二定位板的寿命。
[0016]也就是说，本技术实施例提供的一种用于支承座上安装孔的加工工装，可以通过定位板上多个定位孔来快速实现对多个安装孔的定位及加工，保证多个安装孔之间的孔距，避免反复测量定位，从而提高支承座上安装孔的加工效率。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例提供的一种用于支承座上安装孔的加工工装的结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例提供的第一定位板的结构示意图；
[0019]图3是本技术实施例提供的第二定位板的结构示意图。
[0020]图中各符号表示含义如下：
[0021]1、第一定位板；2、第二定位板；3、钻套；4、定位孔；100、支撑板。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0023]图1是本技术实施例提供的一种用于支承座上安装孔的加工工装的结构示意图，如图1所示，加工工装包括第一定位板1、第二定位板2和多个钻套3。
[0024]第一定位板1的一侧边和第二定位板2的一侧边固定连接，且第一定位板1和第二定位板2之间具有夹角α，以将第一定位板1和第二定位板2分别铺设在支承座的两个支撑板100上，第一定位板1和第二定位板2上分别具有多个间隔布置的定位孔4(见图2和图3)，各定位孔4中同轴插装有一个钻套3。
[0025]对于本技术实施例提供的一种用于支承座上安装孔的加工工装，在对弯折后的支承座进行安装孔加工时，首先，将第一定位板1、第二定位板2分别对应铺设在支承座的两个支撑板100上。第一定位板1和第二定位板2上的定位孔4此时正各支撑板100上待加工安装孔的位置。由于多个定位孔4之间的孔距固定且精确，从而通过定位孔4来快速定位加工安装孔即可保证多个安装孔之间的孔距，避免反复测量定位，进而提高支承座的加工效率较低。最后，将钻杆分别穿过定位孔4来对支撑板100加工安装孔。其中，钻套3可以防止钻杆加工过程磨损第一定位板1或者第二定位板2，从而可以延长第一定位板1和第二定位板2的寿命。
[0026]也就是说，本技术实施例提供的一种用于支承座上安装孔的加工工装，可以通过定位板上多个定位孔4来快速实现对多个安装孔的定位及加工，保证多个安装孔之间的孔距，避免反复测量定位，从而提高支承座上安装孔的加工效率。
[0027]示例性地，第一定位板1和第二定位板2的夹角α与支承座弯折的夹角一致，均为99
°
10
′
。
[0028]需要说明的是，多个安装孔加工完成后，在第一定位板1上再焊接支耳。
[0029]在本实施例中，第一定位板1的一板面铺设有第一弹性垫，第二定位板2的一板面铺设有第二弹性垫(图未示)，第一弹性垫和第二弹性垫上具有多个避位孔，各避位孔与相对应的定位孔4正对。
[0030]在上述实施方式中，第一弹性垫和第二弹性垫可以避免定位板和支撑板100之间硬接触，从而防止定位板和支撑板100磨损。
[0031]示例性地，弹性垫为硅胶材质。
[0032]在本实施例中，第一定位板1和第二定位板2的材料为钢板Q235。
[0033]为了保证加工工装的结构强度，第一定位板1和第二定位板2的厚度可以为6
‑
10mm。
[0034]示例性地，第一定位板1和第二定位板2可以同样通过钢板弯折形成(或者通过焊接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于支承座上安装孔的加工工装，其特征在于，所述加工工装包括第一定位板(1)、第二定位板(2)和多个钻套(3)；所述第一定位板(1)的一侧边和所述第二定位板(2)的一侧边固定连接，且所述第一定位板(1)和所述第二定位板(2)之间具有夹角，以将所述第一定位板(1)和所述第二定位板(2)分别铺设在支承座的两个支撑板(100)上，所述第一定位板(1)和所述第二定位板(2)上分别具有多个间隔布置的定位孔(4)，各所述定位孔(4)中同轴插装有一个所述钻套(3)。2.根据权利要求1所述的一种用于支承座上安装孔的加工工装，其特征在于，所述第一定位板(1)的一板面铺设有第一弹性垫，所述第二定位板(2)的一板面铺设有第二弹性垫，所述第一弹性垫和所述第二弹性垫上具有多个避位孔，各所述避位孔与相对应的所述定位孔(4)正对。3.根据权利要求2所述的一种用于支承座上安装孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张谢民，邓平盛，刘远，郑辅君，
申请(专利权)人：湖北三江航天万峰科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：