一种桥梁钢板的钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及桥梁工程技术领域，具体为一种桥梁钢板的钻孔装置，包括钢板钻孔机主机，所述钢板钻孔机主机的一侧设置有调节部件组，所述调节部件组用于调整钢板钻孔机主机的位置，所述调节部件组包含有调节环，所述调节环的一侧设置有第一伞齿，所述第一伞齿的远离调节环的一侧设置有第二伞齿，所述第二伞齿的一侧设置有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧设置有第二齿轮，所述第一齿轮的远离第二伞齿的一侧设置有第一丝杆，所述第二齿轮的内部设置有第二丝杆，所述第一丝杆的外部设置有右齿轮箱壳。本实用新型专利技术通过调节环就可以直接精准调节钢板钻孔机主机位置，避免了手动调位造成的误差，增强了整体装置的精准性。增强了整体装置的精准性。增强了整体装置的精准性。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁钢板的钻孔装置


[0001]本技术涉及桥梁工程
，具体为一种桥梁钢板的钻孔装置。

技术介绍

[0002]桥梁钢板是制造桥梁结构件专用的厚钢板，使用专用钢种桥梁建筑用碳素钢和低合金钢制造，而在桥梁钢板的使用中，需要对钢板进行钻孔，就需要用到钢板钻孔机，所以现有的钢板钻孔机得到了不断的创新和发展，但是仍然存在一些问题。
[0003]目前的钢板钻孔机在对桥梁钢板钻孔的过程中，由于成组的钢板孔位距离彼此相等，钻孔机的位置手动调节精准度不够，容易造成位置偏差，影响孔洞的使用效果，且改进后的钢板钻孔机无法稳定的固定在钢板上，容易导致钻孔机在工作的过程中产生位移，影响钻孔效果的同时，极易因为突然错位导致损伤钻头，因此亟需一种桥梁钢板的钻孔装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种桥梁钢板的钻孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前的手动调节位置不够精准和改进后的钻孔机无法稳定的固定在钢板上的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁钢板的钻孔装置，包括钢板钻孔机主机，所述钢板钻孔机主机用于对钢板进行钻孔，
[0006]所述钢板钻孔机主机的一侧设置有调节部件组，所述调节部件组用于调整钢板钻孔机主机的位置，所述调节部件组包含有调节环，所述调节环的一侧设置有第一伞齿，所述第一伞齿的远离调节环的一侧设置有第二伞齿，所述第二伞齿的一侧设置有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧设置有第二齿轮，所述第一齿轮的远离第二伞齿的一侧设置有第一丝杆，所述第二齿轮的内部设置有第二丝杆，所述第一丝杆的外部设置有右齿轮箱壳，所述第二丝杆的外部设置有连接筒，所述连接筒的外部设置有上连接块，所述上连接块的一侧设置有下连接块，所述下连接块的内部设置有螺栓，所述第一丝杆的一端设置有左齿轮箱壳；
[0007]所述调节部件组的一侧设置有磁吸部件组，所述磁吸部件组用于将整体装置吸附在钢板上。
[0008]优选的：所述调节环的外表面设置有防滑纹路，所述调节环的一侧与第一伞齿连接，所述第一伞齿与第二伞齿啮合，所述第二伞齿的一侧连接在第一丝杆的一端上，所述第一齿轮连接在第一丝杆的外壁上，所述第二齿轮连接在第二丝杆的外壁上，所述第一齿轮和第二齿轮啮合。
[0009]优选的：所述第一丝杆和第二丝杆在对应右齿轮箱壳的位置设置有轴承，且第一丝杆和第二丝杆通过轴承连接右齿轮箱壳，所述第一丝杆和第二丝杆在对应左齿轮箱壳的位置设置有轴承，且第一丝杆和第二丝杆通过轴承连接左齿轮箱壳，所述连接筒设置有两组，且两组连接筒分别设置在第一丝杆和第二丝杆的外部，所述第一丝杆和第二丝杆在对
应连接筒的位置设置有螺母副，且第一丝杆和第二丝杆通过螺母副和连接筒连接。
[0010]优选的：所述上连接块的顶部和钢板钻孔机主机连接，所述上连接块和下连接块在对应连接筒的位置设置有通槽，所述上连接块和下连接块通过通槽和连接筒接触，所述上连接块的底部接触在下连接块上，所述上连接块和下连接块在对应螺栓的位置设置有螺纹，且上连接块和下连接块通过螺栓连接。
[0011]优选的：所述磁吸部件组包含有磁吸开关，所述磁吸开关的一侧设置有电池，所述电池的一侧设置有电磁铁，所述电磁铁的一侧设置有电线。
[0012]优选的：所述磁吸开关连接在左齿轮箱壳的一侧上，所述磁吸开关和电池电性连接，所述电池设置在左齿轮箱壳的内部，所述电磁铁设置有两组，且两组电磁铁分别连接在右齿轮箱壳和左齿轮箱壳的底部位置上，所述电池通过电线电性连接两组电磁铁。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该混合机自动投料装置设置有调节部件组，目前的钢板钻孔机在对桥梁钢板钻孔的过程中，由于成组的钢板孔位距离彼此相等，钻孔机的位置手动调节精准度不够，容易造成位置偏差，影响孔洞的使用效果，对应设计的调节部件组，在需要调节钢板钻孔机主机的位置时，控制调节环旋转，调节环将通过第一伞齿带动第二伞齿,第二伞齿再通过第一齿轮和第二齿轮带动第一丝杆和第二丝杆,第一丝杆和第二丝杆通过螺母副再带动连接筒位移，连接筒会通过上连接块和下连接块带动钢板钻孔机主机进行位移，此调节部件组的设计，通过调节环就可以直接精准调节钢板钻孔机主机位置，避免了手动调位造成的误差，增强了整体装置的精准性；
[0015]2、该混合机自动投料装置设置有磁吸部件组，改进后的钢板钻孔机无法稳定的固定在钢板上，容易导致钻孔机在工作的过程中产生位移，影响钻孔效果的同时，极易因为突然错位导致损伤钻头，对应设计的磁吸部件组，在调整好调节部件组的位置后，控制磁吸开关开启，磁吸开关会通过电性连接使电池放电，电池将会通过电线使电磁铁通电，使电磁铁具备磁性，当电磁铁具备磁性后，会将整体的装置吸附在钢板上，形成固定的连接，这样钢板钻孔机主机钻孔就不会发生位移，从而保护了钻孔时的精准性和防止钻头受损，增强了整体装置的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体正视结构示意图；
[0017]图2为本技术的调节部件组部分的结构示意图；
[0018]图3为本技术的整体仰视结构示意图；
[0019]图4为本技术的图3中A处的结构示意图；
[0020]图5为本技术的整体爆炸结构示意图。
[0021]图中：01、钢板钻孔机主机；02、调节部件组；21、调节环；22、第一伞齿；23、第二伞齿；24、第一齿轮；25、第二齿轮；26、第一丝杆；27、第二丝杆；28、右齿轮箱壳；29、连接筒；210、上连接块；211、下连接块；212、螺栓；213、左齿轮箱壳；03、磁吸部件组；31、磁吸开关；32、电池；33、电磁铁；34、电线。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
5，本技术提供的一种实施例：一种桥梁钢板的钻孔装置，包括钢板钻孔机主机01，钢板钻孔机主机01用于对钢板进行钻孔，钢板钻孔机主机01的一侧设置有调节部件组02，调节部件组02用于调整钢板钻孔机主机01的位置，调节部件组02包含有调节环21，调节环21的一侧设置有第一伞齿22，第一伞齿22的远离调节环21的一侧设置有第二伞齿23，第二伞齿23的一侧设置有第一齿轮24，第一齿轮24的一侧设置有第二齿轮25，第一齿轮24的远离第二伞齿23的一侧设置有第一丝杆26，第二齿轮25的内部设置有第二丝杆27，第一丝杆26的外部设置有右齿轮箱壳28，第二丝杆27的外部设置有连接筒29，连接筒29的外部设置有上连接块210，上连接块210的一侧设置有下连接块211，下连接块211的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁钢板的钻孔装置，包括钢板钻孔机主机(01)，所述钢板钻孔机主机(01)用于对钢板进行钻孔，其特征在于：所述钢板钻孔机主机(01)的一侧设置有调节部件组(02)，所述调节部件组(02)用于调整钢板钻孔机主机(01)的位置，所述调节部件组(02)包含有调节环(21)，所述调节环(21)的一侧设置有第一伞齿(22)，所述第一伞齿(22)的远离调节环(21)的一侧设置有第二伞齿(23)，所述第二伞齿(23)的一侧设置有第一齿轮(24)，所述第一齿轮(24)的一侧设置有第二齿轮(25)，所述第一齿轮(24)的远离第二伞齿(23)的一侧设置有第一丝杆(26)，所述第二齿轮(25)的内部设置有第二丝杆(27)，所述第一丝杆(26)的外部设置有右齿轮箱壳(28)，所述第二丝杆(27)的外部设置有连接筒(29)，所述连接筒(29)的外部设置有上连接块(210)，所述上连接块(210)的一侧设置有下连接块(211)，所述下连接块(211)的内部设置有螺栓(212)，所述第一丝杆(26)的一端设置有左齿轮箱壳(213)；所述调节部件组(02)的一侧设置有磁吸部件组(03)，所述磁吸部件组(03)用于将整体装置吸附在钢板上。2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢板的钻孔装置，其特征在于：所述调节环(21)的外表面设置有防滑纹路，所述调节环(21)的一侧与第一伞齿(22)连接，所述第一伞齿(22)与第二伞齿(23)啮合，所述第二伞齿(23)的一侧连接在第一丝杆(26)的一端上，所述第一齿轮(24)连接在第一丝杆(26)的外壁上，所述第二齿轮(25)连接在第二丝杆(27)的外壁上，所述第一齿轮(24)和第二齿轮(25)啮合。3.根据权利要求1所述的一种桥梁钢板的钻孔装置，其特征在于：所述第一丝杆(26)和第二丝杆(27)在对应右齿轮箱壳(28)的位置设置有轴承，且第...

【专利技术属性】
技术研发人员：冷秋杰，饶志惕，刘凯，杜建芳，骆强，向俊，
申请(专利权)人：武桥重科工程有限公司，
类型：新型
国别省市：