一种铁路建设施工用自动化焊接设备制造技术

技术编号:36988652 阅读:13 留言:0更新日期:2023-03-25 18:06
本发明专利技术涉及铁路轨道施工技术领域,具体涉及一种铁路建设施工用自动化焊接设备,包括移动箱、轨道、坩埚,所述移动箱可在轨道上行走,所述移动箱内两侧均设有安装板,所述移动箱内部顶壁固定有第一液压杆,且第一液压杆用于驱动两个安装板升降,所述安装板下部均设有挤压校正机构,其中一个安装板两侧均活动设有卡套,且卡套内均设有砂模,所述卡套均与其中一个安装板之间设有活动连接组件,所述坩埚设置于移动箱内部。本发明专利技术,区别于传统的人工校正方式,提高了施工效率,并且提高轨道的对正精度,降低了人力成本,点燃焊料时无需手动操作提高了安全性。提高了安全性。提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路建设施工用自动化焊接设备


[0001]本专利技术涉及铁路轨道施工
,尤其涉及一种铁路建设施工用自动化焊接设备。

技术介绍

[0002]铁路轨道在安装时是使用一体化设备逐段焊接连接的,当轨道超负荷使用后,会存在断裂的情况,此时需要快速对断裂处进行重新焊接,恢复运行能力,断裂后的焊接处理无法使用一体化设备焊接,目前的断裂轨道焊接多数还是采用人工流程式焊接,其焊接流程主要为:端面处理、轨道对正、装砂模、填充金属液、拆模、打磨。
[0003]上述焊接流程中,轨道对正、装砂模操作人工处理速度很慢,使得轨道焊接效率较低,并且需要投入较多人力,人工点燃填充金属液时会发生飞溅,存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本专利技术的目的在于提出一种铁路建设施工用自动化焊接设备,以解决人工处理效率低,存在安全隐患的问题。
[0005]基于上述目的,本专利技术提供了一种铁路建设施工用自动化焊接设备一种铁路建设施工用自动化焊接设备,包括移动箱、坩埚,所述移动箱可在轨道上行走,所述移动箱内两侧均设有安装板,所述移动箱内部顶壁固定有第一液压杆,且第一液压杆用于驱动两个安装板升降,所述安装板下部均设有挤压校正机构,所述挤压校正机构用于当安装板下降时夹紧并校正轨道,其中一个安装板两侧均活动设有卡套,且卡套内均设有砂模,所述卡套均与其中一个安装板之间设有活动连接组件,所述坩埚设置于移动箱内部,坩埚可在移动箱内升降移动。
[0006]进一步的,所述移动箱上部一侧固定有料箱,所述料箱内可存储金属粉,所述移动箱一侧固定有推把,所述移动箱上部另一侧开有矩形口,矩形口与坩埚对准,所述移动箱底部两侧均安装有多个铁轨卡轮,且移动箱通过多个铁轨卡轮在轨道上行走。
[0007]进一步的,所述挤压校正机构包括多个转臂,且多个转臂分别设置于安装板底部四角位置处,位于同侧的两个转臂对称设置,所述安装板底部两端均开有安装槽,所述转臂一端均转动设于安装槽内,转臂下端均转动设有校正轮,所述安装槽下端均滑动设有梯形块,所述梯形块两侧分别与同侧的两个转臂接触,梯形块下部均固定安装有支撑轮,两个安装板之间固定有连接架,所述第一液压杆输出端固定于连接架上部,所述第一液压杆下移时,支撑轮均可与轨道接触,所述梯形块上移时,可挤压带动两个转臂转动。
[0008]进一步的,所述梯形块上部均固定有多个伸缩导向杆,且伸缩导向杆上端固定于安装槽顶壁,所述转臂一端均贯穿固定有第一销轴,所述第一销轴两端均转动设于安装板上,且第一销轴均与安装板之间设有第一扭簧。
[0009]进一步的,所述活动连接组件包括两个安装架,两个卡套分别固定于两个安装架下端,所述安装架两端均贯穿设有两个导向柱,所述导向柱一端均固定于安装板一侧,且两
个导向柱另一端固定有一个端块,所述导向柱一端均套设有弹簧。
[0010]进一步的,所述移动箱内部顶壁一侧固定有第二液压杆,所述坩埚一侧固定有横杆,且第二液压杆输出端固定于横杆另一端。
[0011]进一步的,所述坩埚外部套设固定有锥形套,所述安装架上端均安装有滚轮,所述坩埚下移时,两个滚轮可在锥形套内壁滚动并相互靠拢,所述安装板上部开有圆口,所述坩埚下移时可穿过圆口并对准两个砂模之间。
[0012]进一步的,所述坩埚上部一侧固定有铰接座,且铰接座内转动设有直角铰链,所述直角铰链一端固定有防护盖,防护盖上开有排气孔,所述移动箱内部顶壁一侧固定有挡杆,所述坩埚下移时,直角铰链可与挡杆接触挤压并带动防护盖盖紧,所述直角铰链贯穿固定有第二销轴,且第二销轴两端均转动设于铰接座上,第二销轴与铰接座之间设有第二扭簧。
[0013]进一步的,所述移动箱一侧开有安装口,且安装口内设有转块,转块上部开有放置沟槽,所述放置沟槽一侧内壁安装有点火针。
[0014]进一步的,所述转块转动设于安装口内,所述坩埚靠近转块一侧上端固定有顶杆,所述转块底部一端搭设于顶杆一端。
[0015]本专利技术的有益效果:1.本专利技术,通过将移动箱可行走设置在轨道上,配合移动箱内的设置的两个安装板,以及安装板底部设置的挤压校正机构,使得我们在使用时,将移动箱推动至轨道断裂处,使得断裂处位于移动箱底部中间位置处,驱动第一液压杆使得两个安装板下移,当两个安装板底部的支撑轮与轨道上部接触后继续下移,使得梯形块上移,挤压对应的两个转臂转动,使得其中两组校正轮相互靠拢夹紧在完好的轨道两侧,另外两组校正轮相互靠拢夹紧在断裂的轨道两侧,断裂处的两组校正轮将断裂的轨道两端进行快速对正,远离断裂处的两组校正轮对两个安装板以及连接架进行稳定,进一步保证另外两个校正轮位于同一水轴线上,实现了对断裂轨道的快速对正,便于后续焊接施工,区别于传统的人工校正方式,提高了施工效率,并且提高轨道的对正精度。
[0016]2.本专利技术,通过将两个砂模、卡套安装在安装架上,配合设置的安装架,当我们对断裂轨道校正完毕后,两个砂模随安装板移动至轨道断裂处两侧,进而可以将焊料、铝热剂倒入坩埚内,驱动第二液压杆带动坩埚下移,坩埚上的锥形套与两个滚轮接触后,挤压两个安装架相互靠拢,使得两个砂模相互靠拢运动最终抵紧在断裂轨道处两侧,同时合模,此时坩埚下端出料口对准合模的砂模上部,使用镁条点燃置于坩埚内,发生反应后,高温金属液流进砂模内进行焊接成型,完成焊接,实现对砂模的自动合模,减少人工操作流程,降低了人力成本。
[0017]3.本专利技术,通过在移动箱一侧转动设置的转块,配合坩埚一侧固定的顶杆,使得我们使用镁条点燃时,可以先将镁条放置于转块的放置沟槽内,进而由点火针点燃,此时坩埚下移,顶杆与转块分离,不再支撑转块,使得转块一端在重力作用下倾斜,镁条自动滑落至坩埚内点燃焊料,坩埚下移的同时,直角铰链与挡杆接触,在挡杆的挤压作用下自动关闭,避免点燃后溅出金属液,提高了安全性。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术
描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本专利技术实施例的底部立体示意图;图2为本专利技术实施例的立体示意图;图3为本专利技术实施例的平面剖视示意图;图4为本专利技术实施例的立体剖视示意图;图5为本专利技术实施例的内部机构立体示意图;图6为本专利技术实施例的安装板立体示意图;图7为本专利技术实施例的安装板立体剖视示意图;图8为本专利技术实施例的坩埚立体示意图;图9为本专利技术实施例的转块立体示意图。
[0020]图中标记为:1、移动箱;2、轨道;3、安装口;4、转块;5、料箱;6、矩形口;7、铁轨卡轮;8、坩埚;9、锥形套;10、安装板;11、转臂;12、卡套;13、砂模;14、挡杆;15、安装架;16、连接架;17、校正轮;18、滚轮;19、圆口;20、安装槽;21、伸缩导向杆;22、梯形块;23、支撑轮;24、弹簧;25、顶杆;26、直角铰链;27、防护盖;28、横本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路建设施工用自动化焊接设备,包括移动箱(1)、坩埚(8),其特征在于,所述移动箱(1)可在轨道(2)上行走,所述移动箱(1)内两侧均设有安装板(10),所述移动箱(1)内部顶壁固定有第一液压杆(35),且第一液压杆(35)用于驱动两个安装板(10)升降,所述安装板(10)下部均设有挤压校正机构,所述挤压校正机构用于当安装板(10)下降时夹紧并校正轨道(2),其中一个安装板(10)两侧均活动设有卡套(12),且卡套(12)内均设有砂模(13),所述卡套(12)均与其中一个安装板(10)之间设有活动连接组件,所述坩埚(8)设置于移动箱(1)内部,坩埚(8)可在移动箱(1)内升降移动。2.根据权利要求1所述的一种铁路建设施工用自动化焊接设备,其特征在于,所述移动箱(1)上部一侧固定有料箱(5),所述料箱(5)内可存储金属粉,所述移动箱(1)一侧固定有推把,所述移动箱(1)上部另一侧开有矩形口(6),矩形口(6)与坩埚(8)对准,所述移动箱(1)底部两侧均安装有多个铁轨卡轮(7),且移动箱(1)通过多个铁轨卡轮(7)在轨道(2)上行走。3.根据权利要求1所述的一种铁路建设施工用自动化焊接设备,其特征在于,所述挤压校正机构包括多个转臂(11),且多个转臂(11)分别设置于安装板(10)底部四角位置处,位于同侧的两个转臂(11)对称设置,所述安装板(10)底部两端均开有安装槽(20),所述转臂(11)一端均转动设于安装槽(20)内,转臂(11)下端均转动设有校正轮(17),所述安装槽(20)下端均滑动设有梯形块(22),所述梯形块(22)两侧分别与同侧的两个转臂(11)接触,梯形块(22)下部均固定安装有支撑轮(23),两个安装板(10)之间固定有连接架(16),所述第一液压杆(35)输出端固定于连接架(16)上部,所述第一液压杆(35)下移时,支撑轮(23)均可与轨道(2)接触,所述梯形块(22)上移时,可挤压带动两个转臂(11)转动。4.根据权利要求3所述的一种铁路建设施工用自动化焊接设备,其特征在于,所述梯形块(22)上部均固定有多个伸缩导向杆(21),且伸缩导向杆(21)上端固定于安装槽(20)顶壁,所述转臂(11)一端均贯穿固定有第一销轴,所述第一销轴两端均转动设于安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员:柳朝霞霍振美林新杰邵政
申请(专利权)人:烟台市固光焊接材料有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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