一种磁悬运动机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种磁悬运动机构，包括磁悬控制箱主体，所述磁悬控制箱主体的上端设置有控制按钮，所述控制按钮的一侧设置有显示屏，所述显示屏的外侧设置有保护膜，所述磁悬控制箱主体的右端设置有道轨。该磁悬运动机构，通过电动推杆、电动副推杆、连接块、支撑架、连接主轴、马达、支撑杆、旋转轴、辅助轮和刹车块的设置，在磁悬运动过程中，如需紧急制动，可先通过磁悬控制箱主体控制马达进行运转，控制连接主轴旋转一定角度，使支撑杆与支撑架之间呈九十度直角，将辅助轮放下，然后电动副推杆向下运动，通过连接块带动支撑架向下移动，使辅助轮接触道轨槽，然后刹车块抱紧辅助轮，利用辅助轮与道轨槽之间的机械摩擦使运动机发生制动。生制动。生制动。

【技术实现步骤摘要】
一种磁悬运动机构


[0001]本技术涉及磁悬运动相关
，尤其涉及一种磁悬运动机构。

技术介绍

[0002]磁悬运动是通过电磁力实现运动物体与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引运动物体运行，尤其在磁悬浮列车方面运用广泛，它利用电磁铁吸引力使列车浮于空中平稳运行，无摩擦、零排放、低噪声，安全保障可带给乘客贴地飞行的新体验，磁悬浮列车以其速度快，高效，环保，安全，噪音小无污染的优点磁悬浮类车的发展与国家的发展规划不谋而合，由此可见随着未来磁悬浮市场化的成熟和技术的改进，其前景不可估量，故此，特别需要一种磁悬运动机构。
[0003]但是现有的磁悬运动机构，在制动时，多采用电制动，通过改变电机中的电流相序，从而改变电机转向，使原来的牵引力变为了制动力，在遇到紧急情况时，因运动惯性，无法实现紧急制动，而发生意外情况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种磁悬运动机构，解决上述
技术介绍
中提出的现有的磁悬运动机构，在制动时，多采用电制动，通过改变电机中的电流相序，从而改变电机转向，使原来的牵引力变为了制动力，在遇到紧急情况时，因运动惯性，无法实现紧急制动，而发生意外情况的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种磁悬运动机构，包括磁悬控制箱主体和辅助运动机构，所述磁悬控制箱主体的上端设置有控制按钮，所述控制按钮的一侧设置有显示屏，所述显示屏的外侧设置有保护膜，所述磁悬控制箱主体的右端设置有道轨，所述道轨的下端设置有固定座，所述固定座的上端设置有固定螺栓，所述道轨的下侧设置有道轨线圈，所述道轨的上侧设置有道轨槽，所述道轨槽的上端设置有辅助运动机构，所述辅助运动机构的上端设置有收纳槽，所述收纳槽的上端设置有运动机，所述运动机的两端设置有运动机线圈，所述运动机的一侧设置有位移传感器，所述运动机的内侧设置有导轨，所述导轨的内侧设置有滑轮，所述滑轮的内侧设置有连接轴，所述连接轴的一端设置有续航盒，所述续航盒的内部设置有蓄电池，所述道轨的一端设置有限位块，所述限位块的左端设置有防撞块，所述限位块的上端设置有螺丝。
[0006]优选的，所述保护膜与显示屏之间为粘连连接，所述保护膜的材质为pet软膜。
[0007]优选的，所述固定座与固定螺栓之间为螺纹连接，所述固定座与道轨之间为焊接。
[0008]优选的，所述辅助运动机构包括电动推杆、电动副推杆、连接块、支撑架、连接主轴、马达、支撑杆、旋转轴、辅助轮和刹车块，所述收纳槽的下端设置有电动推杆，所述电动推杆的下端设置有电动副推杆，所述电动副推杆的下端设置有连接块，所述连接块的下端设置有支撑架，所述支撑架的两端均设置有连接主轴，所述连接主轴的一端设置有马达，所述连接主轴的另一端设置有支撑杆，所述支撑杆的下端设置有旋转轴，所述旋转轴的一端
设置有辅助轮，所述辅助轮的内侧设置有刹车块，所述支撑杆通过连接主轴与马达构成旋转结构，所述辅助轮通过旋转轴与支撑杆构成旋转结构。
[0009]优选的，所述位移传感器与磁悬控制箱主体之间为电性连接，所述位移传感器设置有三组。
[0010]优选的，所述续航盒通过滑轮与导轨之间为滑动连接，所述滑轮与导轨之间为卡槽连接。
[0011]优选的，所述限位块通过螺丝与道轨之间为螺纹连接，所述防撞块与限位块之间为粘连连接，所述防撞块的材质为橡胶。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该磁悬运动机构，通过电动推杆、电动副推杆、连接块、支撑架、连接主轴、马达、支撑杆、旋转轴、辅助轮和刹车块的设置，在磁悬运动过程中，如需紧急制动，可先通过磁悬控制箱主体控制马达进行运转，控制连接主轴旋转一定角度，使支撑杆与支撑架之间呈九十度直角，将辅助轮放下，然后电动副推杆向下运动，通过连接块带动支撑架向下移动，使辅助轮接触道轨槽，然后刹车块抱紧辅助轮，利用辅助轮与道轨槽之间的机械摩擦使运动机发生制动。
附图说明
[0013]图1为本技术磁悬运动机构外观结构示意图；
[0014]图2为本技术运动机与道轨相配合结构示意图；
[0015]图3为本技术限位块与防撞块相配合结构示意图；
[0016]图4为本技术辅助运动机构结构示意图。
[0017]图中：1、磁悬控制箱主体；2、控制按钮；3、显示屏；4、保护膜；5、道轨；6、固定座；7、固定螺栓；8、道轨线圈；9、道轨槽；10、辅助运动机构；1001、电动推杆；1002、电动副推杆；1003、连接块；1004、支撑架；1005、连接主轴；1006、马达；1007、支撑杆；1008、旋转轴；1009、辅助轮；1010、刹车块；11、收纳槽；12、运动机；13、运动机线圈；14、位移传感器；15、导轨；16、滑轮；17、连接轴；18、续航盒；19、蓄电池；20、限位块；21、防撞块；22、螺丝。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种磁悬运动机构，包括磁悬控制箱主体1和辅助运动机构10，磁悬控制箱主体1的上端设置有控制按钮2，控制按钮2的一侧设置有显示屏3，显示屏3的外侧设置有保护膜4，磁悬控制箱主体1的右端设置有道轨5，道轨5的下端设置有固定座6，固定座6的上端设置有固定螺栓7，道轨5的下侧设置有道轨线圈8，道轨5的上侧设置有道轨槽9，道轨槽9的上端设置有辅助运动机构10，辅助运动机构10的上端设置有收纳槽11，收纳槽11的上端设置有运动机12，运动机12的两端设置有运动机线圈13，运动机12的一侧设置有位移传感器14，运动机12的内侧设置有导轨15，导轨15的内侧设置有滑轮16，滑轮16的内侧设置有连接轴17，连接轴17的一端设置有续航盒18，续航盒18
的内部设置有蓄电池19，道轨5的一端设置有限位块20，限位块20的左端设置有防撞块21，限位块20的上端设置有螺丝22。
[0020]进一步的，保护膜4与显示屏3之间为粘连连接，保护膜4的材质为pet软膜，保护膜4可以防止显示屏3发生磨损、剐蹭，更好的保护显示屏3不受损坏。
[0021]进一步的，固定座6与固定螺栓7之间为螺纹连接，固定座6与道轨5之间为焊接，在安装磁悬运动机构时，可先将固定座6放置在平整地面，然后选择地面合适位置打入膨胀螺栓，然后通过固定螺栓7将固定座6与地面固定。
[0022]进一步的，辅助运动机构10包括电动推杆1001、电动副推杆1002、连接块1003、支撑架1004、连接主轴1005、马达1006、支撑杆1007、旋转轴1008、辅助轮1009和刹车块1010，收纳槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁悬运动机构，包括磁悬控制箱主体(1)和辅助运动机构(10)，其特征在于:所述磁悬控制箱主体(1)的上端设置有控制按钮(2)，所述控制按钮(2)的一侧设置有显示屏(3)，所述显示屏(3)的外侧设置有保护膜(4)，所述磁悬控制箱主体(1)的右端设置有道轨(5)，所述道轨(5)的下端设置有固定座(6)，所述固定座(6)的上端设置有固定螺栓(7)，所述道轨(5)的下侧设置有道轨线圈(8)，所述道轨(5)的上侧设置有道轨槽(9)，所述道轨槽(9)的上端设置有辅助运动机构(10)，所述辅助运动机构(10)的上端设置有收纳槽(11)，所述收纳槽(11)的上端设置有运动机(12)，所述运动机(12)的两端设置有运动机线圈(13)，所述运动机(12)的一侧设置有位移传感器(14)，所述运动机(12)的内侧设置有导轨(15)，所述导轨(15)的内侧设置有滑轮(16)，所述滑轮(16)的内侧设置有连接轴(17)，所述连接轴(17)的一端设置有续航盒(18)，所述续航盒(18)的内部设置有蓄电池(19)，所述道轨(5)的一端设置有限位块(20)，所述限位块(20)的左端设置有防撞块(21)，所述限位块(20)的上端设置有螺丝(22)。2.根据权利要求1所述的一种磁悬运动机构，其特征在于，所述保护膜(4)与显示屏(3)之间为粘连连接，所述保护膜(4)的材质为pet软膜。3.根据权利要求1所述的一种磁悬运动机构，其特征在于，所述固定座(6)与固定螺栓(7)之间为螺纹连接，所述固定座(6)与道轨(5)之间为焊接。4.根据权利要求1所述的一种磁悬运动机构，其特征在于，所述辅助运动机构(10)包括电动推杆(1001)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：江昌武，
申请(专利权)人：合肥闪融三维科技有限公司，
类型：新型
国别省市：