一种多角色协同处理突发事件的方法技术

本发明专利技术公开了一种多角色协同处理突发事件的方法，包括：接收报警信息，并将报警信息上报给各个预设角色，同时为各角色提供决策建议；各个预设角色至少包括负责人；确认信息是否为真，若否，则直接结束处理，若是，则由负责人统一调度并下发执行突发事件预案的指令，执行突发事件预案的指令包括突发事件类型；除去负责人之外的其他各个预设角色在接收到执行突发事件预案的指令后，根据突发事件类型和系统决策建议，执行与自身角色相匹配的突发事件处理预案，并将处理完成结果上报给负责人，负责人在各个预设角色均处理完毕后，发出突发事件处理完毕信息并下发可以恢复运营指令。本发明专利技术实现各调度角色精准、高效、无障碍的协同处理，降低影响。降低影响。降低影响。

【技术实现步骤摘要】
一种多角色协同处理突发事件的方法


[0001]本专利技术涉及地铁突发事件处理
，具体涉及一种多角色协同处理突发事件的方法。

技术介绍

[0002]我国轨道交通系统正在飞速发展，很多城市的轨道交通系统规模正在扩张，其中，城市地铁尤其明显。随着大量的轨道交通工程竣工并投入运营，在轨道交通运营过程中，时不时会出现突发事件，并呈现并发趋势。这一类的突发事件主要表现为设备数量大、系统类型多、处理流程繁琐等方面。并且由于突发事件发生具有随机性(包括时间随机、空间随机、影响随机等)，影响范围深远、产生原因多变等特征，使得突发事件的处理显得尤其重要，特别是在相关人员众多情况下，能够使得各个角色协同处理，不至于因出现各人员重复处理或遗漏处理或其他等因素而导致突发事件处理不顺畅、处理不及时等导致处理效果、效率不理想。
[0003]像目前面对轨道交通突发事件处理方案，其处理流程大概是这样的：现场工作人员向上级汇报，上级调度人员联络安排相关人员介入事件处理过程。并且在这个过程中，并没有一个系统化的实现各个相关人员协同处理突发事件，很难做到直观可视化的责任分工和高效的调度分配，信息不共享或共享不及时，缺少精准、高效、无障碍的协作处理，往往达不到理想的处理效率和效果。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种多角色协同处理突发事件的方法，其能够解决
技术介绍
所提到的问题。
[0005]实现本专利技术的目的的技术方案为：一种多角色协同处理突发事件的方法，包括以下步骤：
[0006]步骤1：接收报警信息，并将报警信息上报给各个预设角色，各个预设角色至少包括负责人；
[0007]步骤2：各个预设角色中的一个或多个确认信息是否为真，若否，则直接结束处理，若是，则由负责人统一调度并下发执行突发事件预案的指令，执行突发事件预案的指令包括突发事件类型，突发事件类型包括列车站台火灾突发事件、轨道故障突发事件、恐怖袭击突发事件；
[0008]步骤3：除去负责人之外的其他各个预设角色在接收到执行突发事件预案的指令后，根据突发事件类型，执行与自身角色相匹配的突发事件处理预案，并将处理完成结果上报给负责人，负责人各个预设角色均处理完毕后，发出突发事件处理完毕信息并下发可以恢复运营指令。
[0009]进一步地，当突发事件类型为列车站台火灾突发事件时，突发事件处理预案包括以下步骤：
[0010]步骤H101：由FAS和/或BAS专业子系统传感器触发或由站台工作人员上报报警信息，接收到报警信息后，通过ICE回调推送到电调人员、环调人员、行调人员、值班室主任、值班室主任助理；
[0011]步骤H102：行调人员通过可视化界面知晓火灾突发事件，并执行接警操作；
[0012]步骤H103：行调人员通过电话和/或查看站台CCTV视频再次确认突发事件真实性、事件级别信息，若列车站台火灾突发事件真实，则转入下一步骤，若列车站台火灾突发事件不属实，则直接结束当前列车站台火灾突发事件处理；
[0013]步骤H104：行调人员向值班室主任报告火情情况，并在系统录入、补充事件相关信息；
[0014]步骤H105：值班室主任宣布启动预设的列车站台火灾突发事件处理预案，并根据火灾发生的区域、关联设备和严重程度，自动执行预设的列车站台火灾突发事件处理预案及各个预设角色的调度子预案；
[0015]步骤H106：各个预设角色执行各自对应的调度子预案，各预设角色根据系统提示完成相关事件处理动作或在有必要时主动接管列车站台火灾突发事件处理预案流程处理；
[0016]步骤H107：值班室主任跟踪并检查火灾处理结果；
[0017]步骤H108：值班室主任根据各调度子预案的完成情况、各预设角色的汇报情况，检查火灾是否已经扑灭，评估是否符合恢复运营的条件，若不符合条件，继续跟踪检查火灾处理结果；
[0018]步骤H109：值班室主任通知各预设角色可以开始恢复运营；
[0019]步骤H100：电调人员收到通知后下发区域恢复供电预案，环调人员接收到通知后执行正常环控模式，值班室主任助理接收到通知后，协助撤销火灾PIDS信息，并下发恢复运营的PIDS信息，行调人员接收到通知后恢复正常的行车调度；
[0020]步骤H101：值班室主任确认运营已经恢复正常，并宣布列车站台火灾突发事件处理预案流程结束。
[0021]进一步地，当突发事件类型为轨道故障突发事件时，突发事件处理预案包括以下步骤：
[0022]步骤G101：接收由FAS/BAS专业子系统传感器触发或由站台工作人员上报的列车轨道故障信息，并通过ICE回调推送到环调人员、值班室主任、行调人员、电调人员和值班室助理；
[0023]步骤G102：行调人员通过可视化界面知晓列车轨道故障突发事件，并执行接警操作；
[0024]步骤G103：行调人员通过电话和/或查看站台CCTV视频再次确认轨道故障突发事件真实性、事件级别信息，若事件为真实，则转入下一步骤，若事件不属实，则直接结束该轨道故障突发事件的处理；
[0025]步骤G104：行调人员向值班室主任报告列车故障情况，并录入、补充列车故障事件的相关信息；
[0026]步骤G105：值班室主任宣布启动轨道故障突发事件的轨道故障突发事件处理预案，根据轨道故障突发事件所发生的区域、关联设备和严重程度，自动执行预设的轨道故障突发事件处理预案及相关预设角色的调度子预案；
[0027]步骤G106：各预设角色根据提示完成相关事件处理动作或在有必要时主动接管轨道故障突发事件处理预案的流程处理；
[0028]步骤G107：值班室主任跟踪检查轨道故障突发事件处理预案的处理结果；
[0029]步骤G108：值班室主任根据其他各个预设角色的调度子预案完成情况、汇报情况，检查轨道故障是否已经修复和评估是否符合恢复运营的条件，若不符合条件，则继续跟踪检查轨道故障的修复结果；
[0030]步骤G109：值班室主任通知各个预设角色，列车开始恢复运营；
[0031]步骤G110：电调人员收到列车开始恢复运营的通知后，下发区域恢复供电预案，环调人员执行正常环控模式，值班室主任助理协助撤销列车轨道故障PIDS信息，并下发恢复运营的PIDS信息；
[0032]步骤G111：行调人员恢复正常的行车调度；
[0033]步骤G112：:值班室主任确认运营已经恢复正常，并宣布轨道故障突发事件处理预案的流程结束，完成处理。
[0034]进一步地，当突发事件类型为恐怖袭击突发事件时，突发事件处理预案包括以下步骤：
[0035]步骤K101：接收站台工作人员或车站值班员上报的恐怖袭击事件，同时录入恐怖袭击事件发生区域、事件性质、受影响设施；接收到恐怖袭击事件信息后，通过ICE回调推送到环调人员、值班室主任、行调人员、电调人员和值班室主任助理；
[0036]步骤K102：行调人员通过辅助决策可视化界面知晓列车恐怖本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多角色协同处理突发事件的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：接收报警信息，并将报警信息上报给各个预设角色，各个预设角色至少包括负责人；步骤2：各个预设角色中的一个或多个确认信息是否为真，若否，则直接结束处理，若是，则由负责人统一调度并下发执行突发事件预案的指令，执行突发事件预案的指令包括突发事件类型，突发事件类型包括列车站台火灾突发事件、轨道故障突发事件、恐怖袭击突发事件；步骤3：除去负责人之外的其他各个预设角色在接收到执行突发事件预案的指令后，根据突发事件类型，执行与自身角色相匹配的突发事件处理预案，并将处理完成结果上报给负责人，负责人在各个预设角色均处理完毕后，发出突发事件处理完毕信息并下发可以恢复运营指令。2.根据权利要求1所述的多角色协同处理突发事件的方法，其特征在于，当突发事件类型为列车站台火灾突发事件时，突发事件处理预案包括以下步骤：步骤H101：由FAS和/或BAS专业子系统传感器触发或由站台工作人员上报报警信息，接收到报警信息后，通过ICE回调推送到电调人员、环调人员、行调人员、值班室主任、值班室主任助理；步骤H102：行调人员通过可视化界面知晓火灾突发事件，并执行接警操作；步骤H103：行调人员通过电话和/或查看站台CCTV视频再次确认突发事件真实性、事件级别信息，若列车站台火灾突发事件真实，则转入下一步骤，若列车站台火灾突发事件不属实，则直接结束当前列车站台火灾突发事件处理；步骤H104：行调人员向值班室主任报告火情情况，并在系统录入、补充事件相关信息；步骤H105：值班室主任宣布启动预设的列车站台火灾突发事件处理预案，并根据火灾发生的区域、关联设备和严重程度，自动执行预设的列车站台火灾突发事件处理预案及各个预设角色的调度子预案；步骤H106：各个预设角色执行各自对应的调度子预案，各预设角色根据系统提示完成相关事件处理动作或在有必要时主动接管列车站台火灾突发事件处理预案流程处理；步骤H107：值班室主任跟踪并检查火灾处理结果；步骤H108：值班室主任根据各调度子预案的完成情况、各预设角色的汇报情况，检查火灾是否已经扑灭，评估是否符合恢复运营的条件，若不符合条件，继续跟踪检查火灾处理结果；步骤H109：值班室主任通知各预设角色可以开始恢复运营；步骤H100：电调人员收到通知后下发区域恢复供电预案，环调人员接收到通知后执行正常环控模式，值班室主任助理接收到通知后，协助撤销火灾PIDS信息，并下发恢复运营的PIDS信息，行调人员接收到通知后恢复正常的行车调度；步骤H101：值班室主任确认运营已经恢复正常，并宣布列车站台火灾突发事件处理预案流程结束。3.根据权利要求1所述的多角色协同处理突发事件的方法，其特征在于，当突发事件类型为轨道故障突发事件时，突发事件处理预案包括以下步骤：步骤G101：接收由FAS/BAS专业子系统传感器触发或由站台工作人员上报的列车轨道
故障信息，并通过ICE回调推送到环调人员、值班室主任、行调人员、电调人员和值班室助理；步骤G102：行调人员通过可视化界面知晓列车轨道故障突发事件，并执行接警操作；步骤G103：行调人员通过电话和/或查看站台CCTV视频再次确认轨道故障突发事件真实性、事件级别信息，若事件为真实，则转入下一步骤，若事件不属实，则直接结束该轨道故障突发事件的处理；步骤G104：行调人员向值班室主任报告列车故障情况，并录入、补充列车故障事件的相关信息；步骤G105：值班室主任宣布启动轨道故障突发事件的轨道故障突发事件处理预案，根据轨道故障突发事件所发生的区域、关联设备和严重程度，自动执行预设的轨道故障突发事件处理预案及相关预设角色的调度子预案；步骤G106：各预设角色根据提示完成相关事件处理动作或在有必要时主动接管轨道故障突发事件处理预案的流程处理；步骤G107：值班室主任跟踪检查轨道故障突发事件处理预案的处理结果；步骤G108：值班室主任根据其他各个预设角色的调度子预案完成情况、汇报情况，检查轨道故障是否已经修复和评估是否符合恢复运营的条件，若不符合条件，则继续跟踪检查轨道故障的修复结果；步骤G109：值班室主任通知各个预设角色，列车开始恢复运营；步骤G110：电调人员收到列车开始恢复运营的通知后，下发区域恢复供电预案，环调人员执行正常环控模式，值班室主任助理协助撤销列车轨道故障PIDS信息，并下发恢复运营的PIDS信息；步骤G111：行调人员恢复正常的行车调度；步骤G112：:值班室主任确认运营已经恢复正常，并宣布轨道故障突发事件处理预案的流程结束，完成处理。4.根据权利要求1所述的多角色协同处理突发事件的方法，其特征在于，当突发事件类型为恐怖袭击突发事件时，突发事件处理预案包括以下步骤：步骤K101：接收站台工作人员或车站值班员上报的恐怖袭击事件，同时录入恐怖袭击事件发生区域、事件性质、受影响设施；接收到恐怖袭击事件信息后，通过ICE回调推送到环调人员、值班室主任、行调人员、电调人员和值班室主任助理；步骤K102：行调人员通过辅助决策可视化界面知晓列车恐怖袭击突发事件，并执行接警操作；步骤K103：行调人员通过电话和/或查看站台CCTV视频再次确认恐怖袭击突发事件真实性、事件级别；若是真实的，则转入下一步骤；若是不属实的，则结束突发事件处理；步骤K104：行调人员向值班室主任报告恐怖袭击情况，并录入、补充事件相关信息；步骤K105：值班室主任宣布启动恐怖袭击突发事件处理预案，执行恐怖袭击突发事件处理预案流程，并根据故障发生的区域，关联设备和严重程度，自动执行预设的恐怖袭击突发事件处理预案及相关预设角色的调度子预案；步骤K106：各预设角色完成相关事件处理动作或在有必要时主动接管预案流程处理；步骤K107：值班室主任跟踪检查恐怖袭击处理结果；
步骤K108：值班室主任根据各预设角色各自的调度子预案完成情况、汇报情况，检查恐怖袭击是否已经解除，受损设施是否已经维修完成，评估是否符合恢复运营的条件，若不符合条件，继续跟踪检查事故处理结果；若符合调节，则值班室主任通知各调度开始恢复运营；步骤K109：电调人员收到恢复运营通知后，下发区域恢复供电预案，环调人员执行正常环控模式，值班室主任助理协助撤销恐怖袭击PIDS信息，并下发恢复运营的PIDS信息；步骤K110：行调人员恢复正常的行车调度；步骤K111：值班室主任确认运营已经恢复正常，并宣布恐怖袭击突发事件预案的流程处理结束。5.根据权利要求2
‑
4任一所述的多角色协同处理突发事件的方法，其特征在于，在列车站台火灾突发事件中，电调人员的调度子预案包括如下步骤：步骤HD101：根据报警信息、设备信息、区域信息，自动关联列车站台发生地相关的区域和电力设备；步骤HD102：采用预设的关联方法，根据报警信息、报警区域、其它预设角色的调度申请信息进行关联统计，从而形成需要停电设备和区域，并以列表的形式推送到人机交互界面，供电调人员在人机交互界面上进行确认和决策；步骤HD103：确认停电区域是否合理，当无法确认时，向值班室主任发送停电评审申请，以申请进一步评估；步骤HD104：接收值班室主任的评估结果，若评估结果未同意停电申请，则再次发起停电执行申请，并再次确认是否执行停电操作，若是，则按停电申请中的设备和区域进行停电处理，在突发事件类型为轨道故障突发事件中，电调人员的调度子预案包括如下步骤：步骤GD101：启动电调人员的调度子预案后，根据报警信息、设备信息、故障轨道区域信息，自动关联轨道故障相关的区域和电力设备，并接收包括行调人员、环调人员在内的其他预设角色申请对特定区域和设备进行停电操作的停电申请；步骤GD102：采用预设的关联方法，根据报警信息、报警区域、其它预设角色的申请信息关联统计形成需要停电的设备和区域列表，并推送到人机交互界面，供电调人员进行确认和决策；步骤GD103、电调人员接收到停电设备和停电区域列表的推送信息后，仔细核实分析，确认停电区域、停电设备是否合理，若无法确认时，则通过向值班室主任发送停电评审申请，以申请进一步评估，若可以确认，则跳转至步骤GD105；步骤GD104：接收值班室主任对停电评审申请的评审结果，若评审结果为同意停电申请，则再次发起停电执行申请，若评审结果不同意停电申请，可以进一步确认停电设备和停电区域或者直接结束处理；步骤GD105：电调人员再次确认是否执行停电操作，若是，则执行区域停电预案，在突发事件类型为恐怖袭击突发事件过程中，电调人员的调度子预案包括如下步骤：步骤KD101：根据报警信息、设备信息、恐怖袭击发生区域信息，自动关联相关区域和电力设备，并接收包括行调人员和环调人员在内的其他预设角色的实施应急处理申请，实施应急处理申请包括申请对特定区域和设备进行停电操作；
步骤KD102：采用预设的关联方法，根据恐怖事件性质、发生区域、其它预设角色的申请信息关联统计形成需要停电和送电的设备和区域列表，并推送到人机交互界面，供电调人员进行确认和决策；步骤KD103：电调人员仔细核实分析，确认停电区域是否合理；当无法确认时，向值班室主任发送停电评审申请，申请进一步评估；步骤KD104：值班室主任收到电调人员的评审申请，并依据恐怖袭击突发事件信息，做出评估和确认；步骤KD105：值班室主任审批停电和送电申请，并下发审批结果；步骤KD106：收到审批结果后，再次向发起停电执行和送电预案执行申请，并再次确认是否执行停电操作，若确认后，则执行区域停电和送电预案。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭喜锋，吴志秋，
申请(专利权)人：广州华佳软件有限公司广东华之源信息工程有限公司广州佳都城轨智慧运维服务有限公司，
类型：发明
国别省市：