一种携行进气道封堵盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种携行进气道封堵盖，包括囊体，所述囊体上设置有两个手把；所述囊体上设置有充气嘴；所述囊体上设置有警示旗。该新型的有益效果重量轻便，体积小，便于收纳。便于收纳。便于收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种携行进气道封堵盖


[0001]本技术涉及进气道封堵盖领域，特别涉及一种携行进气道封堵盖。

技术介绍

[0002]飞机在转场后的状态，需要地勤人员进行对飞机做好防护，往往防护设备不能及时的随飞机进行转场，此时在飞机的舱内需要准备一套随飞机转场的防护设备，保证飞机在任何时候都能处于性能最佳状态。这种携行进气道堵盖，就可以满足使用要求，其次在之前用的携行进气道堵盖有诸多问题的存在，重量笨重，封堵不严，体积大，不便于收纳的问题。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种携行进气道封堵盖，可以解决
技术介绍
中所提到的问题。
[0004]本技术提供了一种携行进气道封堵盖，包括囊体，所述囊体上设置有两个手把；所述囊体上设置有充气嘴；所述囊体上设置有警示旗。
[0005]较佳地，所述囊体为PVC材质，此材料在低温下不会变硬，在遇到极端恶劣天气，给飞机提供可靠性保障；此材料柔软，折叠起来体积小；轻便，具有给飞机减重的作用。
[0006]较佳地，所述囊体上在充气嘴处安装有密封盖；当充气完成后，使用密封盖堵住充气嘴，避免漏气。
[0007]较佳地，所述上设置有放气阀；当不使用时，把囊体中的气放出去，进而可以对其进行收纳。
[0008]本技术提供的一种携行进气道封堵盖，由于设置有囊体、手把、充气嘴和警示旗，囊体为PVC材质，此材料在低温下不会变硬，在遇到极端恶劣天气，给飞机提供可靠性保障；此材料柔软，折叠起来体积小；轻便，具有给飞机减重的作用，本进气道封堵盖重量轻便，体积小，便于收纳。<br/>附图说明
[0009]图1为本技术提供的一种携行进气道封堵盖结构示意图。
[0010]附图标记说明：1
‑
囊体；2
‑
手把；3
‑
充气嘴；4
‑
警示旗。
具体实施方式
[0011]下面结合附图，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0012]如图1所示，本技术实施例提供的一种携行进气道封堵盖，包括囊体1、手把2、充气嘴3和警示旗4，所述囊体1上设置有两个手把2；所述囊体1上设置有充气嘴3；所述囊体1上设置有警示旗4；警示旗4上的警示语为“开车前取下。
[0013]较佳地，所述囊体1为PVC材质，此材料在低温下不会变硬，在遇到极端恶劣天气，
给飞机提供可靠性保障；此材料柔软，折叠起来体积小；轻便，具有给飞机减重的作用。
[0014]较佳地，所述囊体1上在充气嘴3处安装有密封盖；当充气完成后，使用密封盖堵住充气嘴3，避免漏气。
[0015]较佳地，所述1上设置有放气阀；当不使用时，把囊体1中的气放出去，进而可以对其进行收纳。
[0016]工作原理：先将囊体1进行充气，充至外行刚好出来，将囊体1装至进气道内，用手将不合适的地方进行调整，调整至外形平整即可，继续充气，充至携行进囊体1完全与进气道贴合用手推不动囊体1为至，完成充气，旋紧密封盖，需要摘掉时，打开放气阀，直至完全脱离进气道上部，然后再对其进行收纳。
[0017]技术效果：由于设置有囊体1、手把2、充气嘴3和警示旗4，囊体1为PVC材质，此材料在低温下不会变硬，在遇到极端恶劣天气，给飞机提供可靠性保障；此材料柔软，折叠起来体积小；轻便，具有给飞机减重的作用，本进气道封堵盖重量轻便，体积小，便于收纳。
[0018]以上公开的仅为本技术的具体实施例，但是，本技术实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种携行进气道封堵盖，其特征在于：包括囊体(1)、手把(2)、充气嘴(3)和警示旗(4)，所述囊体(1)上设置有两个手把(2)；所述囊体(1)上设置有充气嘴(3)；所述囊体(1)上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘巍，沈四一郎，
申请(专利权)人：陕西大鹏航空工程有限公司，
类型：新型
国别省市：