一种尺寸、角度可调节飞机用片簧的折弯工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种尺寸、角度可调节飞机用片簧的折弯工装，包括固定座，所述固定座通过第一调节螺栓连接有第一压板；所述固定座通过第二调节螺栓连接有第二压板；所述固定座的侧壁通过第三调节螺栓连接有限位块；所述固定座与旋转块铰接；所述旋转块上固定有手柄；所述固定座通过第四调节螺栓连接有定位块；所述固定座上固定有第一支撑柱和第二支撑柱；所述第一支撑柱和第二支撑柱之间设置有冲压缸。该新型的有益效果通用性比较强，工装结构简单紧凑，没有能耗产生，只要把角度和尺寸设定好后可实现单人快速生产，操作方便，效率高，可实现大批量片簧加工生产，相比较钣金折弯机可省去模具费用、能耗，有效降低了加工成本。有效降低了加工成本。有效降低了加工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种尺寸、角度可调节飞机用片簧的折弯工装


[0001]本技术涉及飞机用片簧领域，特别涉及一种尺寸、角度可调节飞机用片簧的折弯工装。

技术介绍

[0002]片簧是飞机使用的一种铜制弹簧，在制作时一般使用钣金折弯机进行折弯，由于片簧的原材料厚度只有0.3mm，宽度3mm，其在钣金折弯制造过程中用大设备做尺寸非常小的零件非常不方便，而且制造成本高，产品尺寸调整非常麻烦，效率低，通用性差的问题。
[0003]因此需要设计一种通用性比较强，工装结构简单紧凑，没有能耗产生，只要把角度和尺寸设定好后可实现单人快速生产，操作方便，效率高，可实现大批量片簧加工生产，相比较钣金折弯机可省去模具费用、能耗，有效降低了加工成本的尺寸、角度可调节飞机用片簧的折弯工装十分必要。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种尺寸、角度可调节飞机用片簧的折弯工装，可以解决
技术介绍
中所提到的问题。
[0005]本技术提供了一种尺寸、角度可调节飞机用片簧的折弯工装，包括固定座，所述固定座通过第一调节螺栓连接有第一压板；所述固定座通过第二调节螺栓连接有第二压板；所述固定座的侧壁通过第三调节螺栓连接有限位块；所述固定座与旋转块铰接；所述旋转块上固定有手柄；所述固定座通过第四调节螺栓连接有定位块；所述固定座上固定有第一支撑柱和第二支撑柱；所述第一支撑柱和第二支撑柱之间设置有冲压缸；所述冲压缸的伸缩端连接有冲压刀头。
[0006]较佳地，所述固定座上开设有限位凹槽；所述限位凹槽在冲压刀头的正下方。
[0007]较佳地，所述固定座上设置有刻度线。
[0008]较佳地，所述固定座上开设有用于限位待加工工件的限位槽。
[0009]较佳地，所述第一压板与第二压板之间设置有待加工工件。
[0010]本技术提供的有益效果：
[0011]1、该尺寸、角度可调节飞机用片簧的折弯工装，由于设置有第一压板、第一调节螺栓、第二压板和第二调节螺栓，可以松紧第一调节螺栓和第二调节螺栓，可以对待加工工件的不同位置进行固定，进而可以对待加工工件的不同位置进行弯折，由于设置有定位块、第四调节螺栓，可以松紧第四调节螺栓，可以对待加工工件的不同位置进行固定，进而可以对待加工工件的端部的不同位置进行弯折，进而可以生产不同弯折程度的片簧，通用性比较强。
[0012]2、该尺寸、角度可调节飞机用片簧的折弯工装，由于设置有固定座、第一压板、第一调节螺栓、第二压板、第二调节螺栓、限位块、第三调节螺栓、旋转块、手柄、定位块、第四调节螺栓、第一支撑柱、冲压缸、第二支撑柱、冲压刀头、限位凹槽，工装结构简单紧凑，没有
能耗产生，只要把角度和尺寸设定好后可实现单人快速生产，操作方便，效率高，可实现大批量片簧加工生产，相比较钣金折弯机可省去模具费用、能耗，有效降低了加工成本。
附图说明
[0013]图1为本技术提供的一种尺寸、角度可调节飞机用片簧的折弯工装结构示意图一；
[0014]图2为图1中A处的放大结构示意图；
[0015]图3为本技术提供的一种尺寸、角度可调节飞机用片簧的折弯工装结构示意图二；
[0016]图4为本技术提供的一种尺寸、角度可调节飞机用片簧的折弯工装结构示意图三；
[0017]图5为本技术提供的一种尺寸、角度可调节飞机用片簧的折弯工装结构示意图四。
[0018]附图标记说明：1
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固定座；2
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第一压板；3
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第一调节螺栓；4
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第二压板；5
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第二调节螺栓；6
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待加工工件；7
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限位块；8
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第三调节螺栓；9
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旋转块；10
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手柄；11
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定位块；12
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第四调节螺栓；13
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第一支撑柱；14
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冲压缸；15
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第二支撑柱；16
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冲压刀头；17
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限位凹槽；18
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刻度线；19
‑
限位槽。
具体实施方式
[0019]下面结合附图，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0020]如图1至图5所示，本技术实施例提供的一种尺寸、角度可调节飞机用片簧的折弯工装，包括固定座1、第一压板2、第一调节螺栓3、第二压板4、第二调节螺栓5、待加工工件6、限位块7、第三调节螺栓8、旋转块9、手柄10、定位块11、第四调节螺栓12、第一支撑柱13、冲压缸14、第二支撑柱15、冲压刀头16、限位凹槽17、刻度线18和限位槽19，所述固定座1通过第一调节螺栓3连接有第一压板2；所述固定座1通过第二调节螺栓5连接有第二压板4；所述固定座1的侧壁通过第三调节螺栓8连接有限位块7；所述固定座1与旋转块9铰接；所述旋转块9上固定有手柄10；所述固定座1通过第四调节螺栓12连接有定位块11；所述固定座1上固定有第一支撑柱13和第二支撑柱15；所述第一支撑柱13和第二支撑柱15之间设置有冲压缸14；所述冲压缸14的伸缩端连接有冲压刀头16。
[0021]本实施例中，所述固定座1上开设有限位凹槽17；所述限位凹槽17在冲压刀头16的正下方。
[0022]本实施例中，所述固定座1上设置有刻度线18。
[0023]本实施例中，所述固定座1上开设有用于限位待加工工件6的限位槽19。
[0024]本实施例中，所述第一压板2与第二压板4之间设置有待加工工件6。
[0025]工作原理：首先松紧第一调节螺栓3、第二调节螺栓5，然后把待加工工件6放置在限位槽19上，且使待加工工件6的一端压在第一压板2和第二压板4的下方，且使需要弯折的部位搭在固定座1的右端，然后工人手握手柄10，向下拉动旋转块9，使旋转块9与固定座1相组合把待加工工件6的中间部位的一弯的加工出来，把待加工工件6的中间部位加工完成
后，松紧第一调节螺栓3和第二调节螺栓5，然后把中间部位加工完成的待加工工件6从第一压板2和第二压板4上脱离出来，然后松紧第四调节螺栓12，把中间部位加工完成的待加工工件6放置在定位块11的西方，并拧紧第四调节螺栓12，且使待加工工件6需要弯折的部位在限位凹槽17处，然后启动冲压缸14，使冲压缸14的伸缩端带动冲压刀头16上下伸缩，对中间部位加工完成的待加工工件6的一端部进行弯折，再用同种方式对对中间部位加工完成的待加工工件6的另一端部进行弯折，进而使得对中间部位加工完成的待加工工件6的两端的小圆弧的压弯加工，进而就把待加工工件6加工为片簧了。
[0026]技术效果：该尺寸、角度可调节飞机用片簧的折弯工装，由于设置有第一压板2、第一调节螺栓3、第二压板4和第二调节螺栓5，可以松紧第一调节螺栓3和第二调节螺栓5，可以对待加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尺寸、角度可调节飞机用片簧的折弯工装，其特征在于：包括固定座(1)、第一压板(2)、第一调节螺栓(3)、第二压板(4)、第二调节螺栓(5)、待加工工件(6)、限位块(7)、第三调节螺栓(8)、旋转块(9)、手柄(10)、定位块(11)、第四调节螺栓(12)、第一支撑柱(13)、冲压缸(14)、第二支撑柱(15)、冲压刀头(16)、限位凹槽(17)、刻度线(18)和限位槽(19)，所述固定座(1)通过第一调节螺栓(3)连接有第一压板(2)；所述固定座(1)通过第二调节螺栓(5)连接有第二压板(4)；所述固定座(1)的侧壁通过第三调节螺栓(8)连接有限位块(7)；所述固定座(1)与旋转块(9)铰接；所述旋转块(9)上固定有手柄(10)；所述固定座(1)通过第四调节螺栓(12)连接有定位块(11)；所述固定座(1)上固定有...

【专利技术属性】
技术研发人员：许飞鹏，孙广田，
申请(专利权)人：陕西大鹏航空工程有限公司，
类型：新型
国别省市：