一种安装方便的推力杆支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种安装方便的推力杆支架，包括底座，所述底座的上表面固定有推力杆支架本体，所述推力杆支架本体的正面转动连接有转动柄，所述推力杆支架本体的内部滑动连接有固定块，所述底座的上表面设有用于安装推力杆支架本体的稳固机构，所述底座的下表面设有用于定位的定位机构。该安装方便的推力杆支架在稳固机构的作用下通过螺杆、移动板、限位弹簧、固定箱、转杆以及辅助板的配合使工人可以更为方便的完成对推力杆支架本体的安装，进而节省了大量的人力、物力以及时间，同时通过滑块、活动板、连接板以及卡杆的配合对移动板进行限位，使其无法向上或者向下移动，避免其在未进行安装时被限位弹簧推动。未进行安装时被限位弹簧推动。未进行安装时被限位弹簧推动。

【技术实现步骤摘要】
一种安装方便的推力杆支架


[0001]本技术涉及推力杆支架
，具体为一种安装方便的推力杆支架。

技术介绍

[0002]推力杆，热门也把它又叫做防倾杆，是悬架系统中的一种辅助性元件，它的主要作用是防止车身在转弯时发生太大的横向侧倾，造成不必要的交通事故，所以横向推力杆的主要目的就是防止汽车横向倾翻和改善汽车的平衡性，横向推力杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，它的形状呈“U”形，横置在汽车的前墙和后墙，推力杆一般使通过推力杆支架固定在汽车上的。
[0003]例中国专利CN215883238U，该技术涉及推力杆支架
，公开了一种可调节的推力杆支架，包括底座以及设置在底座上的固定盒，固定盒的顶部安装有盖板，盖板上开设有贯穿口，固定盒的内部设置有调节组件；调节组件包括螺纹杆、辅助杆、移动块、固定块、限位环和转动把手，底座的内壁安装螺纹杆和辅助杆，螺纹杆的两端分别延伸至固定盒的外部，螺纹杆和辅助杆的侧壁套设移动块，移动块上开设有滑槽，滑槽的内壁与盖板的外侧壁接触，盖板的顶部安装固定块，通过调节组件的设置，可以根据需求调整固定块的位置，便于更好的支撑推力杆。
[0004]上述专利还存在一定缺陷，安装推力杆支架时需要两个工人相互合作才能完成安装工作，且需要借助工具才能拧紧螺钉，耗费了大量的人力物力以及时间，同时需要维护时拆卸起来也不方便，导致日常维护也需要耗费较多的时间进行拆卸和安装，大大降低了工作效率。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种安装方便的推力杆支架，具备方便安装等优点，解决了安装推力杆支架时需要两个工人相互合作才能完成安装工作且需要借助工具才能拧紧螺钉的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安装方便的推力杆支架，包括底座，所述底座的上表面固定有推力杆支架本体，所述推力杆支架本体的正面转动连接有转动柄，所述推力杆支架本体的内部滑动连接有固定块，所述底座的上表面设有用于安装推力杆支架本体的稳固机构，所述底座的下表面设有用于定位的定位机构；
[0007]所述稳固机构包括固定在底座上表面的四个固定箱，所述固定箱内腔的顶壁固定有限位弹簧，所述限位弹簧的下表面固定有移动板，所述移动板的内部转动连接有螺杆，所述螺杆的顶端固定有转杆，所述转杆的顶端固定有辅助板。
[0008]进一步，所述稳固机构还包括滑动连接在固定箱内部的滑块，所述滑块的上表面固定有活动板，所述活动板的下表面固定有连接板，所述连接板靠近固定箱的一侧固定有插接在移动板内部的卡杆。
[0009]进一步，所述稳固机构以底座的中轴线为对称线左右互相对称，所述固定箱的形
状为内部中空且下表面缺失的长方体。
[0010]进一步，所述底座的上表面开设有供以螺杆贯穿的螺纹孔，且螺杆通过螺纹孔与底座螺纹连接。
[0011]进一步，所述移动板的上表面开设有连接孔，所述连接孔的内部固定有轴承，所述螺杆固定在轴承的内部。
[0012]进一步，所述定位机构包括固定在底座下表面的四个定位板，左右两侧所述定位板相对的一侧内腔壁均固定有定位弹簧，左右两侧所述定位弹簧相对的一侧均固定有限位板，所述限位板远离定位弹簧的一侧固定有定位块。
[0013]进一步，所述定位机构以底座的中轴线为对称线左右互相对称，所述定位板的内部开设有供以限位板滑动连接的活动槽。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0015]1、该安装方便的推力杆支架，在稳固机构的作用下通过螺杆、移动板、限位弹簧、固定箱、转杆以及辅助板的配合使工人可以更为方便的完成对推力杆支架本体的安装，进而节省了大量的人力、物力以及时间，同时通过滑块、活动板、连接板以及卡杆的配合对移动板进行限位，使其无法向上或者向下移动，避免其在未进行安装时被限位弹簧推动。
[0016]2、该安装方便的推力杆支架，在定位机构的作用下通过定位弹簧、定位板、限位板以及定位块的配合对底座放置的位置进行定位，使螺杆正对螺纹槽，从而使工人可以更为方便的使用稳固机构固定推力杆支架本体，进而提高了安装效率。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术稳固机构示意图；
[0019]图3为本技术定位机构示意图。
[0020]图中：1稳固机构、101滑块、102活动板、103连接板、104卡杆、105螺杆、106移动板、107限位弹簧、108固定箱、109转杆、110辅助板、2定位机构、201定位弹簧、202定位板、203限位板、204定位块、3底座、4推力杆支架本体、5固定块、6转动柄。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1，本实施例中的一种安装方便的推力杆支架，包括底座3，所述底座3的上表面固定有推力杆支架本体4，推力杆支架本体4的正面转动连接有转动柄6，推力杆支架本体4的内部滑动连接有固定块5，底座3的上表面设有用于安装推力杆支架本体4的稳固机构1，底座3的下表面设有用于定位的定位机构2。
[0023]请参阅图2，为了方便安装推力杆支架，本实施例中的稳固机构1包括固定在底座3上表面的四个固定箱108，固定箱108内腔的顶壁固定有限位弹簧107，限位弹簧107始终处于压缩状态，限位弹簧107的下表面固定有移动板106，移动板106的长度与固定箱108内腔
的长度相适配，移动板106的内部转动连接有螺杆105，汽车上安装推力杆支架本体4的位置开设有四个螺纹槽，螺杆105的数量为四个，螺杆105通过螺纹槽螺纹连接在汽车上，螺杆105的顶端固定有转杆109，转杆109的顶端固定有辅助板110，通过辅助板110和转杆109的配合带动螺杆105旋转。
[0024]本实施例中的，稳固机构1还包括滑动连接在固定箱108内部的滑块101，固定箱108的上表面开设有供以滑块101滑动连接的滑槽，滑块101横截面的形状为T形，滑块101的上表面固定有活动板102，活动板102的下表面固定有连接板103，连接板103靠近固定箱108的一侧固定有插接在移动板106内部的卡杆104，固定箱108远离推力杆支架本体4的一侧开设有供以卡杆104贯穿的通孔，且卡杆104通过通孔与固定箱108间隙配合，移动板106远离推力杆支架本体4的一侧开设有供以卡杆104插接的卡槽，稳固机构1以底座3的中轴线为对称线左右互相对称，固定箱108的形状为内部中空且下表面缺失的长方体，底座3的上表面开设有供以螺杆105贯穿的螺纹孔，且螺杆105通过螺纹孔与底座3螺纹连接，移动板106的上表面开设有连接孔，连接孔的内部固定有轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装方便的推力杆支架，包括底座(3)，其特征在于：所述底座(3)的上表面固定有推力杆支架本体(4)，所述推力杆支架本体(4)的正面转动连接有转动柄(6)，所述推力杆支架本体(4)的内部滑动连接有固定块(5)，所述底座(3)的上表面设有用于安装推力杆支架本体(4)的稳固机构(1)，所述底座(3)的下表面设有用于定位的定位机构(2)；所述稳固机构(1)包括固定在底座(3)上表面的四个固定箱(108)，所述固定箱(108)内腔的顶壁固定有限位弹簧(107)，所述限位弹簧(107)的下表面固定有移动板(106)，所述移动板(106)的内部转动连接有螺杆(105)，所述螺杆(105)的顶端固定有转杆(109)，所述转杆(109)的顶端固定有辅助板(110)。2.根据权利要求1所述的一种安装方便的推力杆支架，其特征在于：所述稳固机构(1)还包括滑动连接在固定箱(108)内部的滑块(101)，所述滑块(101)的上表面固定有活动板(102)，所述活动板(102)的下表面固定有连接板(103)，所述连接板(103)靠近固定箱(108)的一侧固定有插接在移动板(106)内部的卡杆(104)。3.根据权利要求1所述的一种安装方...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小玉，王磊，王慧萍，徐燕，刘婷，李彬彬，明正阳，陈正，余永清，
申请(专利权)人：湖北亚晟工贸股份有限公司，
类型：新型
国别省市：