【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种正温度系数(在下文中，称为“PTC”)杆组件和包括它的用于车辆的预热器，更具体地涉及一种PTC杆组件，其中接触板和绝缘器之间的结合力增强和能清楚地确定PTC元件与传热块之间的结合位置，和一种用于车辆的预热器，其构造成使得从PTC元件产生的热量不会传递到外部而是仅仅均匀传递到散热片组件和改进PTC杆组件与散热片组件之间的紧密接触。
技术介绍
普通车辆具有用冷却水的热能加热车辆内部或消除车辆挡风玻璃上的水分或霜的加热装置，所述冷却水由车辆发动机产生的热量加热。在加热装置中，由于将在发动机起动后流过发动机各处的冷却水引入加热器中，所以加热冷却水和随后加热车辆内部花费了大量时间，因而，存在一个问题，即在发动机起动后，驾驶员和/或乘客(们)在某个时间段将呆在寒冷的车辆内部中。为了解决这个问题，韩国专利特开10-2004-0089570披露了一种用于容纳陶瓷加热元件如PTC元件的装置。在下文，将在下面参考附图简要说明该装置的结构。图1是在用于容纳PTC元件的传统装置中采用的接触板和绝缘器的透视图，和图2是用于容纳PTC元件的传统装置的剖视图。如图1和2中...
【技术保护点】
一种用于车辆的预热器的正温度系数（ＰＴＣ）杆组件，该ＰＴＣ杆组件包括ＰＴＣ元件，包括：槽形的下部ＰＴＣ杆；接触板，其具有两个或更多以预定间隔形成的通孔；绝缘器，其形成有能穿过所述通孔的突起，所述绝缘器在卷绕所述接触板一部分的同时结合到接触板，和设有用于使接触板侧面的部分暴露出来的一个或多个第一与第二座部；置于所述第一座部中以与所述接触板接触的ＰＴＣ元件；置于所述第二座部中以与所述接触板接触的传热块；和结合到所述下部ＰＴＣ杆以覆盖所述下部ＰＴＣ杆的开口部的上部ＰＴＣ杆。
【技术特征摘要】
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