车用智能阅读灯系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车用智能阅读灯系统，其包括阅读灯(1)、图像采集器(3)、光强采集器(5)和控制器(6)，其中所述控制器(6)基于所述图像采集器(3)获取的图像信息和所述光强采集器(5)获取的光强信息来控制所述阅读灯(1)。所述车用智能阅读灯系统还包括用户交互模块，所述控制器(6)基于来自所述用户交互模块的反馈信息调整所述阅读灯(1)的亮度和/或颜色和/或色调。本发明专利技术提供了一种可感知用户使用场景的车用智能阅读灯系统，其能够智能地识别用户需求并实现人机互动。并实现人机互动。并实现人机互动。

【技术实现步骤摘要】
车用智能阅读灯系统


[0001]本专利技术涉及车内照明控制，尤其涉及一种车用智能阅读灯系统。

技术介绍

[0002]车用阅读灯通常包括卤素光源或者LED光源，通过物理按键实现开关的功能。传统车用阅读灯的灯光颜色和灯光强度单一，并没有考虑到用户的使用舒适感，而尤其是后排乘员具有随机性，不同用户对于光的感知、使用条件的要求都不同。伴随着车辆智能化的普及，车用阅读灯在智能化、人机交互方面有较大的需求。

技术实现思路

[0003]本专利技术的出发点在于，提供一种可感知用户使用场景的车用智能阅读灯系统，其能够智能地识别用户需求并实现人机互动。
[0004]根据本专利技术一个实施例的车用智能阅读灯系统包括阅读灯、图像采集器、光强采集器和控制器，其中所述控制器基于所述图像采集器获取的图像信息和所述光强采集器获取的光强信息来控制所述阅读灯。所述车用智能阅读灯系统还包括用户交互模块，所述控制器基于来自所述用户交互模块的反馈信息调整所述阅读灯的亮度和/或颜色和/或色调。
[0005]根据一个有利的实施方式，所述用户交互模块包括与所述图像采集器共用的摄像头，所述摄像头能够获取用户的手势指令。
[0006]根据一个有利的实施方式，所述摄像头是内置有CIS芯片的广角摄像头。
[0007]根据一个有利的实施方式，所述用户交互模块包括与车载信息娱乐系统共用的语音输入设备，该语音输入设备能够获取用户的语音指令。
[0008]根据一个有利的实施方式，所述控制器通过CAN电路板获取车辆的轮速信息，并基于该轮速信息判断车辆处于行车状态还是驻车状态。
[0009]根据一个有利的实施方式，在车辆行车状态下，所述控制器将所述阅读灯的亮度和/或颜色控制成不影响驾驶员驾驶车辆。
[0010]根据一个有利的实施方式，在车辆驻车状态下，允许所述控制器满足用户通过所述用户交互模块输入的灯光控制要求。
[0011]根据一个有利的实施方式，在车辆处于行车状态且所述图像采集器识别到用户正在使用电子设备的情况下，所述光强采集器获取所述电子设备的亮度，所述控制器在计算所述阅读灯的亮度时给所述电子设备的亮度分配较大的权重。
[0012]根据一个有利的实施方式，在车辆驻车状态下，所述控制器在计算所述阅读灯的亮度时给由所述光强采集器获取的车内光强参数分配较大的权重。
[0013]根据一个有利的实施方式，所述图像采集器和/或所述光强采集器独立于所述阅读灯的开关被供电，且在车辆行车状态下始终运行。
[0014]本专利技术提出的车用智能阅读灯系统可感知用户使用场景、识别用户意图，并能实现人机互动，从而满足用户对于阅读灯的个性化及智能化需求。
附图说明
[0015]本专利技术的更多优点、特征和细节可从下文对具体实施例所作的说明以及借助于附图得到。在本申请范围内，此前以及下文提及的和/或附图中示出的特征和特征组合既可以按所给出的组合来应用，也可按其它方式组合应用或单独应用。附图中：
[0016]图1示出了根据本专利技术一个实施例的车用智能阅读灯系统的结构示意图；
[0017]图2示出了根据本专利技术一个实施例的车用智能阅读灯系统的控制逻辑图。
具体实施方式
[0018]下面参照附图描述本专利技术的实施例。在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属
的技术人员更全面地了解和实现本专利技术。但是，对所属
的技术人员明显的是，本专利技术的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本专利技术并不局限于所介绍的特定实施例。相反，可以考虑用下面所述的特征和要素的任意组合来实施本专利技术，而无论它们是否涉及不同的实施例。因此，下面的方面、特征、实施例和优点仅作说明之用，而不应看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确提出。
[0019]图1是根据本专利技术一个实施例的车用智能阅读灯系统的结构示意图，示出了该系统的硬件配置。如图1所示，该车用智能阅读灯系统包括阅读灯1、开关2、图像采集器3、语音输入设备4、光强采集器5、控制器6和CAN电路板7。阅读灯1、开关2、图像采集器3、语音输入设备4可设置在阅读灯壳体外部，如实线框所示。光强采集器5、控制器6和CAN电路板7可设置在阅读灯壳体内部，如虚线框所示。
[0020]阅读灯1在车内光线不足时给乘员提供足够亮度，以便于车内阅读等，同时又不会影响驾驶员的正常驾驶。本实施例中的阅读灯1是LED灯，其颜色和亮度等可以借助于控制器6进行控制和调节。
[0021]开关2是传统的按键开关，其通常具有ON、OFF、DOOR三个切换位置。在车辆主电源接通的情况下，当开关2处于“ON”位置时阅读灯1被点亮，当开关2处于“OFF”位置时阅读灯1不点亮，当开关2处于DOOR位置时，阅读灯1在车门打开时被点亮，而在从车门关闭起经过由计时器预设的时间(例如15秒)后自动熄灭。开关2一般设置成在初始状态下处于DOOR位置。开关2可以由用户手动控制，也可以由电子控制单元(例如中央控制单元)根据传感器检测到的信息(例如车门开闭状态等)自动控制。
[0022]图像采集器3包括摄像头，其通过镜头和图像传感器实现车内尤其是乘员所处位置处的图像信息采集。例如，该摄像头可以是能够准确捕捉图像的感知类广角摄像头，即ADAS摄像头，其利用内置的CIS芯片对捕捉到的光学影像进行识别处理。CIS芯片通常由集成在同一硅片上的像敏单元阵列、行驱动器、列驱动器、时序控制逻辑、AD转换器、数据总线输出接口、控制接口等几部分组成。图像采集器3独立于开关2连接到整车电源，在行车期间始终运行，只有在接收到针对性的指令时才会关闭，因此能够实时了解车内尤其是后排乘员的状态(例如睡眠状态或阅读状态)。图像采集器3的摄像头还能够获取用户的手势指令。图像采集器3获取的图像信息或手势指令经过AI分析处理后转化成相应的电信号被传递给控制器6。
[0023]语音输入设备4包括与车载信息娱乐系统共用的麦克风，其能够获取用户的语音指令。由于语音输入设备4集成到车载信息娱乐系统，因而不需要设置专门的语音识别电路
或者单独编辑语音控制逻辑。由语音输入设备4获取的用户语音指令也被转化成相应的电信号并传递给控制器6。
[0024]通过上述的图像采集器3和语音输入设备4，本实施例中的车用智能阅读灯系统能够以简单的硬件结构实现人机交互智能化。图像采集器3的摄像头和语音输入设备4在此构成用户交互模块。当然，用户交互模块也可以采用不属于图像采集器3的另外的摄像头，或者采用不属于车载信息娱乐系统的专门的语音输入设备。在另外的实施方式中，用户交互模块也可以仅向控制器提供用户的手势指令，或者仅提供用户的语音指令。
[0025]光强采集器5能够采集车内尤其是乘员所处位置处的光强信息。在用户正在使用电子设备的情况下，光强采集器5还可以采集该电子设备的亮度信息。光强采集器5同样可独立于开关2连接整车电源，且在车辆行车状态下始终运行。
[0026]控制器6基于图像采集器3获取的图像信息(例如，用户处于睡眠状本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用智能阅读灯系统，包括阅读灯(1)、图像采集器(3)、光强采集器(5)和控制器(6)，其中所述控制器(6)基于所述图像采集器(3)获取的图像信息和所述光强采集器(5)获取的光强信息来控制所述阅读灯(1)，其特征在于，所述车用智能阅读灯系统还包括用户交互模块，所述控制器(6)基于来自所述用户交互模块的反馈信息调整所述阅读灯(1)的亮度和/或颜色和/或色调。2.根据权利要求1所述的车用智能阅读灯系统，其特征在于，所述用户交互模块包括与所述图像采集器(3)共用的摄像头，所述摄像头能够获取用户的手势指令。3.根据权利要求2所述的车用智能阅读灯系统，其特征在于，所述摄像头是内置有CIS芯片的广角摄像头。4.根据权利要求1至3中任一项所述的车用智能阅读灯系统，其特征在于，所述用户交互模块包括与车载信息娱乐系统共用的语音输入设备(4)，该语音输入设备能够获取用户的语音指令。5.根据权利要求1至4中任一项所述的车用智能阅读灯系统，其特征在于，所述控制器(6)通过CAN电路板(7)获取车辆的轮速信息，基于该轮速信息判断车辆处于行车状态还是驻车状态。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟响，翟翯，
申请(专利权)人：梅赛德斯奔驰集团股份公司，
类型：发明
国别省市：