旋转分度送料机构的夹装结构制造技术

技术编号:36932805 阅读:14 留言:0更新日期:2023-03-22 18:55
本实用新型专利技术涉及夹具技术领域,具体涉及旋转分度送料机构的夹装结构,包括底板、夹板和驱动件,所述底板和所述夹板铰接,所述驱动件能够驱动所述夹板前端远离底板或者靠近所述底板转动,所述底板的两端各设有一个夹板,所述底板的中部设有两个驱动件,所述底板两端各设有一个通孔,所述夹板的中部与所述通孔铰接,每个所述夹板的后端对应与一个所述驱动件的执行件连接,所述底板两端前侧面各设有一个第一凹口,两个夹板相向的一侧前端各设有一个第二凹口,位于所述底板同一端的第一凹口和所述第二凹口相互配合,本实用新型专利技术结构简单,制造比较简单,制造成本比较低,可靠性比较强,能够保证物料加工的效率。够保证物料加工的效率。够保证物料加工的效率。

【技术实现步骤摘要】
旋转分度送料机构的夹装结构


[0001]本技术涉及夹具
,具体涉及旋转分度送料机构的夹装结构。

技术介绍

[0002]夹装结构一般是用于夹住物料或者夹住物料框的,使得加工设备对物料进行加工的时候,物料不会移动,方便物料的加工。而旋转分度送料机构至少在两个相互对立的侧面分别设有夹装结构。一个夹装结构夹住物料/物料框进行加工的时候,另一个夹装结构上的物料已经完成加工,并在进行卸料,大大提高了加工效率。
[0003]现有的夹装结构比较复杂,不仅使得制作工艺难度大,成本高,而且可靠性差,尤其安装在旋转分度送料机构上后会大大降低物料加工效率。

技术实现思路

[0004]因此,本技术要解决的技术问题在于现有夹装结构较复杂,使得制作工艺难度大,成本高及可靠性差,降低物料加工效率。
[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供旋转分度送料机构的夹装结构,包括底板、夹板和驱动件,所述底板和所述夹板铰接,所述驱动件能够驱动所述夹板远离底板或者靠近所述底板转动,所述底板的两端各设有一个夹板,所述底板的中部设有两个驱动件,所述底板两端各设有一个通孔,所述夹板的中部与所述通孔铰接,每个所述夹板的后端对应与一个所述驱动件的执行件连接,所述底板两端后侧设有一个弧形孔,每个所述弧形孔的圆心与对应位置的所述通孔同心,所述夹板的后端滑动连接在所述弧形孔内,所述底板两端前侧面各设有一个第一凹口,两个夹板相向的一侧前端各设有一个第二凹口,位于所述底板同一端的第一凹口和所述第二凹口相互配合,当所述第二凹口位于所述第一凹口中部时,与所述第一凹口内侧边缘围合成第三凹口。
[0006]优选的,所述驱动件为气缸,所述气缸的伸缩杆端部固定一个连接耳,所述连接耳内设有旋转轴承,所述旋转轴承内圈中过盈连接一个滑动螺钉,所述滑动螺钉与所述弧形孔内滑动连接。
[0007]优选的,所述夹板中部和所述通孔内共同穿入一个铰接销。
[0008]本技术技术方案,具有如下优点:
[0009]本技术提供旋转分度送料机构的夹装结构,包括底板、夹板和驱动件,所述底板的两端各设有一个夹板,夹板的中部与底板铰接,夹板的前端设有第二凹口,底板的前侧设有第一凹口,驱动件可以驱动夹板以铰接点为旋转中心旋转,从而使得夹板前端靠近或者远离第一凹口,从而使得夹板前端能够缩小第一凹口或者扩大第一凹口的口径,从而对待夹部进行夹住或者松开,本技术结构简单,制造比较简单,制造成本比较低,可靠性比较强,能够保证物料加工的效率。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本技术实施方式中提供的旋转分度送料机构的夹装结构的结构示意图;
[0012]图2为本技术夹板与第一凹口相互远离的示意图;
[0013]图3为本技术夹板与第一凹口相互靠近的示意图。
[0014]附图标记说明:10、底板;11、通孔;12、弧形孔;13、第一凹口;20、夹板;21、第二凹口;30、驱动件;40、连接耳;50、旋转轴承;60、滑动螺钉;70、铰接销;80、第三凹口。
具体实施方式
[0015]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0016]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0017]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]此外,下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0019]本技术提供旋转分度送料机构的夹装结构,包括底板10、夹板20和驱动件30,底板10和夹板20铰接,驱动件30能够驱动夹板20远离底板10或者靠近底板10转动。底板10的两端各设有一个夹板20,底板10的中部设有两个驱动件30,底板10两端各设有一个通孔11,夹板20的中部与通孔11铰接,每个夹板20的后端对应与一个驱动件30的执行件连接,底板10两端后侧设有一个弧形孔12,每个弧形孔12的圆心与对应位置的通孔11同心,夹板20的后端滑动连接在弧形孔12内,底板10两端前侧面各设有一个第一凹口13,两个夹板20相向的一侧前端各设有一个第二凹口21,位于底板10同一端的第一凹口13和第二凹口21相互配合,当第二凹口21位于第一凹口13中部时,与第一凹口13的内侧边缘围合成第三凹口80。
[0020]初始状态时,夹板20完全在底板10上方,第一凹口13完全开放,当需要夹住物料时,物料或者物料框待夹部伸入到第一凹口13内,驱动件30启动,夹板20向第一凹口13转
动,夹板20的第二凹口21位于第一凹口13中部,缩小了第一凹口13的口径,第二凹口21与第一凹口13的内侧边缘围合成第三凹口80,第三凹口80的大小及形状和待夹部契合,将待夹部夹紧。当需要松开物料或者物料框时,用驱动件30将夹板20远离第一凹口13转动,夹板20完全远离第一凹口13,第一凹口13又完全开放,由于第一凹口13的口径大于待夹部,所以待夹部可以从第一凹口13内伸出。
[0021]具体的,驱动件30为气缸,气缸的伸缩杆端部固定一个连接耳40,连接耳40内设有旋转轴承50,旋转轴承50内圈中过盈连接一个滑动螺钉60,滑动螺钉60与弧形孔12滑动连接。当气缸的伸缩杆伸长时,夹板20的后端被滑动螺钉60带动向弧形孔12的外端滑动,夹板20以铰接处为旋转中心旋转,夹板20的前端向第二凹口21转动;当气缸的伸缩杆缩短时,夹板20的后端被滑动螺钉60带动向弧形孔12的内端滑动,夹板20以铰接处为旋转中心旋转,夹板20的前端远离第二凹口21转动。
[0022]夹板20中部和通孔11内共同穿入一个铰接销70,使本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.旋转分度送料机构的夹装结构,包括底板(10)、夹板(20)和驱动件(30),所述底板(10)和所述夹板(20)铰接,所述驱动件(30)能够驱动所述夹板(20)远离底板(10)或者靠近所述底板(10)转动,其特征在于,所述底板(10)的两端各设有一个夹板(20),所述底板(10)的中部设有两个驱动件(30),所述底板(10)两端各设有一个通孔(11),所述夹板(20)的中部与所述通孔(11)铰接,每个所述夹板(20)的后端对应与一个所述驱动件(30)的执行件连接,所述底板(10)两端后侧设有一个弧形孔(12),每个所述弧形孔(12)的圆心与对应位置的所述通孔(11)同心,所述夹板(20)的后端滑动连接在所述弧形孔(12)内,所述底板(10)两端前侧面各设有一个第一凹口(...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡国友
申请(专利权)人:浙江国菱智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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