一种用于环保的气体除油过滤系统技术方案

技术编号:36930047 阅读:9 留言:0更新日期:2023-03-22 18:52
本实用新型专利技术涉及环保设备技术领域,具体为一种用于环保的气体除油过滤系统,包括过滤罐,所述过滤罐顶部的表面固定有吸附箱,且吸附箱的内部设置有吸附层,所述吸附箱的顶部位置处固定有排气管,且排气管的一端延伸至吸附箱的内部,所述过滤罐表面的一侧设置有冷凝除油机构,且冷凝除油机构由冷凝组件和螺旋板组成,所述吸附箱的表面设置有更换机构,且更换机构由盖板、支撑环和限位组件组成,所述过滤罐的内部设置有循环除油机构,且循环除油机构由相互组件和出气管组成。本实用新型专利技术不仅提高了除油过滤系统使用时的除油效果,提高了除油过滤系统过滤后的气体质量,而且节省了除油过滤系统更换吸附层的时间。滤系统更换吸附层的时间。滤系统更换吸附层的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种用于环保的气体除油过滤系统


[0001]本技术涉及环保设备
,具体为一种用于环保的气体除油过滤系统。

技术介绍

[0002]现在清洁的压缩空气广泛应用于制药、化工、食品、饮料、环保、纺织、机械机电电子冶金等行业,压缩空气一般是由螺杆式空气压缩机制成,外加一个干燥装置,但是压缩空气里的机油含量较高,导致使用设备故障多,增加维修成本与次数,还有安全隐患,因此,为确保设备安全,需对气体进行除油净化。
[0003]由于除油过滤系统在对气体进行除油时一般是直接对常温气体进行吸附除油,除油效果相对较差,而且由于气体流速较快,使气体与吸附层接触时间较除油过滤系统,从而容易导致除油过滤系统使用时的除油效果较差;由于除油过滤系统在进行除油时,一般仅对气体进行单次除油,不易对气体进行循环多次除油,从而降低了除油过滤系统除油后气体的质量;气体除油过滤的方式一般是通过吸附层吸附气体的油分,当吸附层处于饱和状态时,需对吸附层进行更换,而吸附层一般是通过螺钉进行拆卸,较为缓慢,从而使除油过滤系统更换吸附层的时间较长。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于环保的气体除油过滤系统,以解决上述
技术介绍
中提出除油过滤系统使用时的除油效果较差,除油后气体的质量较差,以及更换吸附层的时间较长的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于环保的气体除油过滤系统,包括过滤罐,所述过滤罐的表面安装有控制按钮,所述过滤罐顶部的表面固定有吸附箱,且吸附箱的内部设置有吸附层,所述吸附箱的顶部位置处固定有排气管,且排气管的一端延伸至吸附箱的内部,所述过滤罐表面的一侧设置有冷凝除油机构,且冷凝除油机构由冷凝组件和螺旋板组成,所述吸附箱的表面设置有更换机构,且更换机构由盖板、支撑环和限位组件组成,所述过滤罐的内部设置有循环除油机构,且循环除油机构由相互组件和出气管组成。
[0006]优选的,所述螺旋板的内部设置有冷却箱、换热器、导流板、进气管和导气管,所述过滤罐表面的一侧固定有冷却箱,且冷却箱的表面套固有换热器,所述冷却箱的内部皆固定有导流板。
[0007]优选的,所述冷却箱的顶部位置处固定有进气管,且进气管延伸至冷却箱内部,所述冷却箱的底部位置处固定有导气管,且导气管的两端分别与冷却箱与过滤罐底部位置处的内部相连通,所述过滤罐的内部固定有螺旋板,且螺旋板的结构为螺旋状结构。
[0008]优选的,所述限位组件的内部包括有固定框、伸展弹簧和挡块,所述吸附箱两侧的表面皆固定有固定框,所述固定框的内部设置有挡块,且挡块与固定框相互滑动配合,所述挡块的一端固定有伸展弹簧,且伸展弹簧的一端与固定框的内壁相固定连接。
[0009]优选的,所述吸附箱的表面转动连接有盖板,且盖板与吸附箱通过卡扣相配合,所述吸附箱内部的底部位置处固定有支撑环,且支撑环的表面与吸附层的表面紧密贴合。
[0010]优选的,所述相互组件的内部设置有出气阀门、循环阀门和回流管,所述过滤罐与吸附箱之间固定有出气管,且出气管的两端分别与过滤罐和吸附箱的内部相连通,所述出气管的表面套设有出气阀门,且出气阀门的输入端与控制按钮的输出端电性连接,所述出气管一侧的表面固定有回流管,且回流管贯穿过滤罐并延伸至过滤罐内部的底部位置处,所述回流管的表面套设有循环阀门,且循环阀门的输入端与控制按钮的输出端电性连接。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该用于环保的气体除油过滤系统不仅提高了除油过滤系统使用时的除油效果,提高了除油过滤系统过滤后的气体质量,而且节省了除油过滤系统更换吸附层的时间;
[0012]1、通过设置有冷凝除油机构,将待过滤气体通过进气管导至冷却箱的内部,并在换热器的作用下对气体进行冷凝,此时,在导流板的作用下可减缓气体的流速,使气体中的油分充分冷却,形成极小的油雾,为后端的油气分提供工作准备,随后气体通过导气管进入过滤罐的内部,并沿螺旋板流动,利用螺旋板结构的超长行程及螺旋形结构,使得气体在过滤罐中具有超长的行程,且气体在螺旋板之间回旋而形成紊流,其中的油气与螺旋板面充分接触后凝结,并沿螺旋板滴落,从而使得气体与螺旋板面形成充分接触而脱油除油,实现了除油过滤系统的充分除油功能,从而提高了除油过滤系统使用时的除油效果;
[0013]2、通过设置有循环除油机构,可操作控制按钮,使控制按钮控制出气阀门关闭,并控制循环阀门开启,使气体通过回流管进入过滤罐内部的底部位置处,对气体进行循环除油,待除油一段时间后,可关闭循环阀门,并开启出气阀门,使气体进入吸附箱的内部,实现了除油过滤系统的循环除油功能,从而提高了除油过滤系统过滤后的气体质量;
[0014]3、通过设置有更换机构,若需对吸附层进行更换时,可先打开盖板,此时,挡块在伸展弹簧的作用下对吸附层进行限位固定,此时,可按压挡块,使挡块收缩至固定框的内部,随后拉动吸附层,使吸附层远离支撑环,再将吸附层拿离吸附箱,对吸附层进行更换,实现了除油过滤系统对吸附层的快速更换功能,从而节省了除油过滤系统更换吸附层的时间。
附图说明
[0015]图1为本技术的三维外观结构示意图;
[0016]图2为本技术的主视剖面结构示意图;
[0017]图3为本技术的俯视剖面放大结构示意图;
[0018]图4为本技术的更换机构放大结构示意图。
[0019]图中:1、过滤罐;101、控制按钮;102、吸附箱;103、吸附层;104、排气管;2、冷凝除油机构;201、冷凝组件;2011、冷却箱;2012、换热器;2013、导流板;2014、进气管;2015、导气管;202、螺旋板;3、更换机构;301、盖板;302、支撑环;303、限位组件;3031、固定框;3032、伸展弹簧;3033、挡块;4、循环除油机构;401、相互组件;4011、出气阀门;4012、循环阀门;4013、回流管;402、出气管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,此外,术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时,在本技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电性连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供的一种用于环保的气体除油过滤系统的结构如图1和图4所示,包括过滤罐1,过滤罐1的表面安装有控制按钮101,该控制按钮101的型号可选用LA系列,过滤罐1顶部的表面固定有吸附箱102,且吸附箱102的内部设置有吸附本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于环保的气体除油过滤系统,包括过滤罐(1),其特征在于:所述过滤罐(1)的表面安装有控制按钮(101),所述过滤罐(1)顶部的表面固定有吸附箱(102),且吸附箱(102)的内部设置有吸附层(103),所述吸附箱(102)的顶部位置处固定有排气管(104),且排气管(104)的一端延伸至吸附箱(102)的内部,所述过滤罐(1)表面的一侧设置有冷凝除油机构(2),且冷凝除油机构(2)由冷凝组件(201)和螺旋板(202)组成,所述吸附箱(102)的表面设置有更换机构(3),且更换机构(3)由盖板(301)、支撑环(302)和限位组件(303)组成,所述过滤罐(1)的内部设置有循环除油机构(4),且循环除油机构(4)由相互组件(401)和出气管(402)组成。2.根据权利要求1所述的一种用于环保的气体除油过滤系统,其特征在于:所述螺旋板(202)的内部设置有冷却箱(2011)、换热器(2012)、导流板(2013)、进气管(2014)和导气管(2015),所述过滤罐(1)表面的一侧固定有冷却箱(2011),且冷却箱(2011)的表面套固有换热器(2012),所述冷却箱(2011)的内部皆固定有导流板(2013)。3.根据权利要求2所述的一种用于环保的气体除油过滤系统,其特征在于:所述冷却箱(2011)的顶部位置处固定有进气管(2014),且进气管(2014)延伸至冷却箱(2011)内部,所述冷却箱(2011)的底部位置处固定有导气管(2015),且导气管(2015)的两端分别与冷却箱(2011)与过滤罐(1)底部位置处的内部相连通,所述过滤罐(1)的内部固定有螺旋板(202),且螺旋板(202)的结构为螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:欧立斌
申请(专利权)人:江门荔安环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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