一种伸缩式磁动车踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种伸缩式磁动车踏板，涉及踏板设计技术领域，包括固定柱、连接组件、伸缩单元、外部卡接单元固定柱其中一端端面设置有外部卡接单元，所述固定柱两侧分别设置有连接组件伸缩单元包含有固定板、延长板、滑槽、滑块、压缩伸缩柱和缓冲弹簧，所述固定柱的两侧分别通过连接组件与固定板固定连接，两个固定板未对应的一侧表面分别开设有矩形孔，两个矩形孔内的上下两侧分别开设有滑槽，两个滑槽内分别滑动连接滑块，两个延长板的上下两侧分别设置有滑块，两个延长板分别设置在对应矩形孔内，外部卡接方便，装置拆装方便，踏板防滑效果提高，不影响骑行。不影响骑行。不影响骑行。

【技术实现步骤摘要】
一种伸缩式磁动车踏板


[0001]本技术涉及踏板设计
，具体为一种伸缩式磁动车踏板。

技术介绍

[0002]随着生活水平的提高，出行方式也越来多，大多数进距离出行通常选择电动车，由于电动车可能造成污染，由此产生一种磁动车，磁动车是以锂电池取代动力源，来更加环保，在磁动车上可以通过踩踏板进行出行，由此需要一种伸缩式磁动车踏板。
[0003]现有的伸缩式磁动车踏板，具有外部卡接不方便，装置拆装不方便，踏板防滑效果不好，影响骑行。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种伸缩式磁动车踏板，外部卡接方便，装置拆装方便，踏板防滑效果提高，不影响骑行，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种伸缩式磁动车踏板，包括固定柱、连接组件、伸缩单元、外部卡接单元；
[0006]固定柱：其中一端端面设置有外部卡接单元，所述固定柱两侧分别设置有连接组件；
[0007]伸缩单元：包含有固定板、延长板、滑槽、滑块、压缩伸缩柱和缓冲弹簧，所述固定柱的两侧分别通过连接组件与固定板固定连接，两个固定板未对应的一侧表面分别开设有矩形孔，两个矩形孔内的上下两侧分别开设有滑槽，两个滑槽内分别滑动连接滑块，两个延长板的上下两侧分别设置有滑块，两个延长板分别设置在对应矩形孔内，两个延长板未对应的一侧端面分别固定连接三角形条，两个矩形孔内未对应的一侧表面分别固定连接多个等间距的压缩伸缩柱，两个矩形孔内的压缩伸缩柱未对应的一侧分别与对应的延长板固定连接，每个压缩伸缩柱上分别套接有缓冲弹簧，两个延长板分别在对应矩形孔内滑动连接。
[0008]固定柱用于固定装置，外部卡接单元用于方便给磁动车卡接，来进行使用，连接组件用于连接固定板，来方便拆卸装置，固定板用于固定延长板，延长板用于延长装置，来进行伸缩处理，滑块用于在滑槽上滑动连接，来防止延长板滑动的时候进行晃动，压缩伸缩柱和缓冲弹簧配和，来进行压缩，来方便进行复原，来进行伸缩，三角形条用于让延长板成流线型，来减少阻力，方便进行踩踏。
[0009]进一步的，所述伸缩单元还包含按钮、卡接孔和摩擦花纹，两个延长板的上下两侧分别开设有摩擦花纹，两个固定板的前后两侧位于矩形孔的位置分别开设有两个等间距的卡接孔，每个卡接孔分别延伸至对应矩形孔内，两个延长板的前后两侧分别开设有限位圆孔，每个延长板上的限位圆孔内分别固定连接按钮，两个延长板上的按钮分别与对应固定板上的卡接孔卡接。
[0010]摩擦花纹用于增加延长板表面摩擦力，来方便进行踩踏，按钮和卡接孔卡接，来让
固定装置，方便进行伸缩延长，对不同大小的脚使用。
[0011]进一步的，所述外部卡接单元包含有连接圆柱、外螺纹、固定环、卡接壳、滚轴轴承和内螺纹，所述固定柱的其中一端端面与滚轴轴承内圈固定套接，所述滚轴轴承的外圈与卡接壳的右侧表面固定连接，所述卡接壳的左侧表面开设有限位圆孔，所述限位圆孔延伸至卡接壳内，所述卡接壳内侧表面靠近限位圆孔的一侧开设有内螺纹，所述连接圆柱的表面开设有外螺纹，所述外螺纹与对应的内螺纹螺纹连接，所述连接圆柱通过固定环与对应的卡接壳固定连接。
[0012]外螺纹和内螺纹螺纹连接，来让连接圆柱与卡接壳固定连接，滚轴轴承用于方便让装置转动，来进行踩踏，来让装置行动，固定环用于让固定更加稳定，方便与外部进行卡接，防止使用的时候装置脱落。
[0013]进一步的，所述外部卡接单元还包含卡接圆板和固定螺栓，所述连接圆柱的左端端面固定连接卡接圆板，所述卡接圆板环形阵列四个固定螺栓，所述卡接圆板通过固定螺栓与外部磁动车固定连接。
[0014]卡接圆板用于给磁动车进行卡接，来固定装置，固定螺栓用于给外部卡接，来固定装置。
[0015]进一步的，所述连接组件包含有卡接条和固定插销，所述固定柱的两侧分别固定连接卡接条，两个固定板相对应的一侧分别开设有矩形卡接孔，两个矩形卡接孔内分别通过固定插销与对应的卡接条固定卡接。
[0016]卡接条用于给固定板卡接，来方便进行拆卸，来对踏板进行清洗，固定插销用于让固定板固定在卡接条上，来固定装置。
[0017]进一步的，还包括防滑板和摩擦条，两个固定板上下两侧分别固定连接防滑板，每个防滑板的外侧表面分别固定连接多个等间距的摩擦条。
[0018]防滑板用于增加踩踏的摩擦力，方便拆踏，摩擦条用于增加摩擦力，方便使用。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0020]1、本伸缩式磁动车踏板，具有以下好处：设置有伸缩单元，通过固定板用于固定延长板，延长板用于延长装置，来进行伸缩处理，滑块用于在滑槽上滑动连接，来防止延长板滑动的时候进行晃动，压缩伸缩柱和缓冲弹簧配和，来进行压缩，来方便进行复原，来进行伸缩，三角形条用于让延长板成流线型，摩擦花纹用于增加延长板表面摩擦力，来方便进行踩踏，按钮和卡接孔卡接，来让固定装置，来进行伸缩延长，来方便对大小的脚使用；
[0021]2、本伸缩式磁动车踏板，具有以下好处：设置有外部卡接单元，通过外螺纹和内螺纹螺纹连接，来让连接圆柱与卡接壳固定连接，滚轴轴承用于方便让装置转动，来进行踩踏，来让装置行动，固定环用于让固定更加稳定，卡接圆板用于给磁动车进行卡接，来固定装置，固定螺栓用于给外部卡接，来进行与对应磁动车进行卡接固定；
[0022]3、本伸缩式磁动车踏板，具有以下好处：外部卡接方便，装置拆装方便，踏板防滑效果提高，不影响骑行。
附图说明
[0023]图1为本技术正面结构示意图；
[0024]图2为本技术侧面剖视结构示意图；
[0025]图3为本技术伸缩单元局部剖视结构示意图。
[0026]图中：1固定柱、2连接组件、21卡接条、22固定插销、3伸缩单元、31固定板、32延长板、33滑槽、34滑块、35压缩伸缩柱、36缓冲弹簧、37按钮、38卡接孔、39摩擦花纹、4外部卡接单元、41卡接圆板、42连接圆柱、43固定螺栓、44外螺纹、45固定环、46卡接壳、47滚轴轴承、48内螺纹、5防滑板、6摩擦条、7三角形条。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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3，本实施例提供一种技术方案：一种伸缩式磁动车踏板，包括固定柱1、连接组件2、伸缩单元3、外部卡接单元4；
[0029]固定柱1：其中一端端面设置有外部卡接单元4，固定柱1两侧分别设置有连接组件2；
[0030]伸缩单元3：包含有固定板31、延长板32、滑槽33、滑块34、压缩伸缩柱35和缓冲弹簧36，固定柱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种伸缩式磁动车踏板，其特征在于：包括固定柱(1)、连接组件(2)、伸缩单元(3)、外部卡接单元(4)；固定柱(1)：其中一端端面设置有外部卡接单元(4)，所述固定柱(1)两侧分别设置有连接组件(2)；伸缩单元(3)：包含有固定板(31)、延长板(32)、滑槽(33)、滑块(34)、压缩伸缩柱(35)和缓冲弹簧(36)，所述固定柱(1)的两侧分别通过连接组件(2)与固定板(31)固定连接，两个固定板(31)未对应的一侧表面分别开设有矩形孔，两个矩形孔内的上下两侧分别开设有滑槽(33)，两个滑槽(33)内分别滑动连接滑块(34)，两个延长板(32)的上下两侧分别设置有滑块(34)，两个延长板(32)分别设置在对应矩形孔内，两个延长板(32)未对应的一侧端面分别固定连接三角形条(7)，两个矩形孔内未对应的一侧表面分别固定连接多个等间距的压缩伸缩柱(35)，两个矩形孔内的压缩伸缩柱(35)未对应的一侧分别与对应的延长板(32)固定连接，每个压缩伸缩柱(35)上分别套接有缓冲弹簧(36)，两个延长板(32)分别在对应矩形孔内滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种伸缩式磁动车踏板，其特征在于：所述伸缩单元(3)还包含按钮(37)、卡接孔(38)和摩擦花纹(39)，两个延长板(32)的上下两侧分别开设有摩擦花纹(39)，两个固定板(31)的前后两侧位于矩形孔的位置分别开设有两个等间距的卡接孔(38)，每个卡接孔(38)分别延伸至对应矩形孔内，两个延长板(32)的前后两侧分别开设有限位圆孔，每个延长板(32)上的限位圆孔内分别固定连接按钮(37)，两个延长板(32)上的按钮(37)分别与对应固定板(31)上的卡接孔(38...

【专利技术属性】
技术研发人员：张从举，付士军，杨业军，
申请(专利权)人：江苏爱特福股份有限公司，
类型：新型
国别省市：