一种定速巡航磁动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种定速巡航磁动车，包括车壳、电车转动主体、定速单元和电池保护单元；车壳的下端安装有电车转动主体,车壳上侧中端的电池槽内安装有电池保护单元；定速单元包含动力组件、控制组件、方向控制架、加速把手和把手，所述方向控制架的底端穿过车壳连接电车转动主体，所述方向控制架的上端左侧安装有把手，所述方向控制架的上端右侧安装有加速把手，所述加速把手与电车转动主体电连接。一般都是通过扭动加速把手来控制车子的移动速度，通过动力组件带动控制组件对加速把手进行控制，通过对其固定来实现磁动车的定速巡航功能，所述控制组件包含半圆夹环、具有定速巡航功能，且能对电池进行保护。且能对电池进行保护。且能对电池进行保护。

【技术实现步骤摘要】
一种定速巡航磁动车


[0001]本技术涉及磁动车
，具体为一种定速巡航磁动车。

技术介绍

[0002]磁动车是以锂电池取代动力源的电车，锂电池体积只有小手机那般大小，充“一肚子电”可跑出30公里，是国家大力提倡使用的新型电车。
[0003]现有技术中的磁动车大多不具备定速巡航功能且电池保护功能差，为此，我们提出一种磁动车定速巡航及磁动车，具有定速巡航功能，且能对电池进行保护。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种定速巡航磁动车，具有定速巡航功能，且能对电池进行保护，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种定速巡航磁动车，包括车壳、电车转动主体、定速单元和电池保护单元；
[0006]车壳：的下端安装有电车转动主体,车壳上侧中端的电池槽内安装有电池保护单元；
[0007]定速单元：包含动力组件、控制组件、方向控制架、加速把手和把手，所述方向控制架的底端穿过车壳连接电车转动主体，所述方向控制架的上端左侧安装有把手，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种定速巡航磁动车，其特征在于：包括车壳（1）、电车转动主体（2）、定速单元（3）和电池保护单元（4）；车壳（1）：的下端安装有电车转动主体（2）,车壳（1）上侧中端的电池槽内安装有电池保护单元（4）；定速单元（3）：包含动力组件、控制组件、方向控制架（31）、加速把手（32）和把手（38），所述方向控制架（31）的底端穿过车壳（1）连接电车转动主体（2），所述方向控制架（31）的上端左侧安装有把手（38），所述方向控制架（31）的上端右侧安装有加速把手（32），所述加速把手（32）与电车转动主体（2）电连接。2.根据权利要求1所述的一种定速巡航磁动车，其特征在于：所述控制组件包含半圆夹环（33）、传动杆（34）、丝杠（35）和滑槽（37），所述滑槽（37）安装在方向控制架（31）的上端，所述丝杠（35）的一端与滑槽（37）的内部前侧转动连接，所述丝杠（35）的另一端安装在动力组件上，所述丝杠（35）的两端设有两段反向螺纹，所述丝杠（35）的两端均与一个传动杆（34）螺纹连接，传动杆（34）与滑槽（37）内部纵向滑动，所述传动杆（34）的另一端设有半圆夹环（33），两个半圆夹环（33）配合对加速把手（32）进行夹持...

【专利技术属性】
技术研发人员：张从举，付士军，杨业军，
申请(专利权)人：江苏爱特福股份有限公司，
类型：新型
国别省市：