自行车、自行车操控装置及其自行车换挡机构制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种自行车换挡机构，并公开了具有自行车换挡机构的自行车及自行车操控装置，其中自行车换挡机构包括：基座；卷绕组件，卷绕组件包括转轴和固设在转轴上的卷绕盘，转轴转动连接在基座上，转轴与基座的转动连接处设有弹性复位机构；拨动组件，转动连接在转轴上；进挡单元，设置在转轴上；退档组件，退档组件包括退档棘轮、释放棘爪和定位棘爪，释放棘爪与基座的铰接处设有第一弹性复位件，定位棘爪与基座的铰接处设有第二弹性复位件。本发明专利技术所设计的换挡机构退档平顺而自然，使得换挡机构的内部结构之间具有更好的协调性，内部结构紧凑，稳定性强，弥补了旧结构不能适应更多档位的问题，令变档过程更加可靠。令变档过程更加可靠。令变档过程更加可靠。

【技术实现步骤摘要】
自行车、自行车操控装置及其自行车换挡机构


[0001]本专利技术涉及自行车
，特别涉及一种自行车、自行车操控装置及其自行车换挡机构。

技术介绍

[0002]市面上的自行车一般都配置有换挡器。为了适应不同的路况，如上坡、下坡、平路、山路或不平路面，换挡器变换链条与不同链轮的啮合过程，改变车速快慢。换挡器在换挡过程中，拨动进挡杆或退进档杆，链条啮合至上一级的高档位链轮或下一级的低档位链轮，改变车轮之间的传动比，以适应行驶环境。
[0003]而现有自行车中，换挡器普遍由棘轮和三棘爪组成，三棘爪包括释放棘爪、定位棘爪和进挡棘爪。退档时，锁紧棘轮解除对棘轮的锁定，棘轮在复位弹簧作用下回退，回退至初始位置时，定位棘爪卡住棘轮，此时释放棘爪复位，将棘轮重新锁紧，棘轮完成退档。但是该退档过程中，锁紧棘轮直接回退至初始状态，需要重新逐个换挡，十分麻烦。
[0004]在现有的其他换挡器中，能够实现逐个档位进退的结构都较为复杂，在退档时采用单棘爪卡紧啮合，会存在换挡不平顺的状态，很容易出现脱档现象，导致后拨链器出现跳档的问题，存在安全隐患。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车换挡机构，其特征在于，包括：基座(100)；卷绕组件，所述卷绕组件包括转轴(210)和固设在所述转轴(210)上的卷绕盘(220)，所述转轴(210)转动连接在所述基座(100)上，所述转轴(210)与所述基座(100)的转动连接处设有弹性复位机构(230)；拨动组件，转动连接在所述转轴(210)上；进挡组件(400)，设置在所述转轴(210)上；退档组件(500)，所述退档组件(500)包括退档棘轮(510)、释放棘爪(520)和定位棘爪(530)，所述退档棘轮(510)固设在所述转轴(210)上，所述释放棘爪(520)和定位棘爪(530)设置在所述基座(100)上；其中，所述拨动组件与所述释放棘爪(520)/所述定位棘爪(530)连接，所述释放棘爪(520)与所述定位棘爪(530)连接，同一时间所述释放棘爪(520)和所述定位棘爪(530)有且只有一个与所述退档棘轮(510)啮合。2.根据权利要求1所述的自行车换挡机构，其特征在于，所述释放棘爪(520)和所述定位棘爪(530)均铰接在所述基座(100)上，所述释放棘爪(520)与所述基座(100)的铰接处设有第一弹性复位件(540)，所述定位棘爪(530)与所述基座(100)的铰接处设有第二弹性复位件(550)，所述释放棘爪(520)上设有与所述定位棘爪(530)抵接的接触部(522)，所述第二弹性复位件(550)能够推动所述定位棘爪(530)啮合在所述退档棘轮(510)上，所述第一弹性复位件(540)能够克服所述第二弹性复位件(550)的弹性力，令所述释放棘爪(520)啮合在所述退档棘轮(510)上并使所述定位爪脱离所述退档棘轮(510)，所述拨动组件抵接在所述释放棘爪(520)上并能够推动所述释放棘爪(520)啮合在所述退档棘轮(510)上，此时所述接触部(522)推动所述定位棘爪(530)脱离所述退档棘轮(510)。3.根据权利要求2所述的自行车换挡机构，其特征在于，所述拨动组件上设有退档杆(320)和拨动片(310)，所述拨动片(310)包括第一转接部(311)、第二转接部(312)和连接件(313)，所述连接件(313)固定连接在所述第一转接部(311)与所述第二转接部(312)之间，所述第一转接部(311)和所述第二转接部(312)沿着轴线方向设置在所述转轴(210)上，所述退档杆(320)设置在所述第一转接部(311)上，所述第二转接部(312)包括与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周慧锋，
申请(专利权)人：珠海蓝图控制器科技有限公司，
类型：发明
国别省市：