【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车的车把结构
[0001]本技术涉及摩托车
,具体是一种用于摩托车的车把结构。
技术介绍
[0002]目前,摩托车竞速赛车水平逐渐提高,人们对竞速摩托赛车也产生了浓厚的兴趣,玩车人士越来越多,相应的摩托车俱乐部发展迅速,赛车轮胎的需求逐渐增多,现有的赛用摩托车在频繁控制离合器时,需要不停的来回转动,而来回转动离合器牛角总成把手会对手指造成伤害,而且在意外坠落时现有的离合器牛角总成没有缓冲防护,人员容易造成碰撞导致二次伤害。
技术实现思路
[0003]本技术旨在于解决
技术介绍
中存在的缺点,提供一种用于摩托车的车把结构。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案,一种用于摩托车的车把结构,包括离合器牛角总成、固定轴、滚筒组件、垫片和螺丝,离合器牛角总成上设置有固定轴,固定轴上设有滚筒组件,滚筒组件与固定轴转动连接,固定轴远离离合器牛角总成一端连接有螺丝,且螺丝与滚筒组件之间设有垫片。
[0005]进一步的,滚筒组件包括滚筒A和滚筒B,滚筒A的一端与滚筒B的一端抵靠在一起,滚 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车的车把结构,包括离合器牛角总成(1)、固定轴(2)、滚筒组件、垫片(5)和螺丝(6),其特征在于,所述离合器牛角总成(1)上设置有固定轴(2),所述固定轴(2)上设有滚筒组件,所述滚筒组件与固定轴(2)转动连接,所述固定轴(2)远离离合器牛角总成(1)一端连接有螺丝(6),且所述螺丝(6)与滚筒组件之间设有垫片(5)。2.根据权利要求1所述的用于摩托车的车把结构,其特征在于,所述滚筒组件包括滚筒A(3)和滚筒B(4),滚筒A(3)的一端与滚筒B(4)的一端抵靠在一起,所述滚筒A(3)和所述滚筒B(4)分别与固定轴(2)转动连接。3.根据权利要求2所述的用于摩托车的车把结构,其特征在于,所述滚筒...
【专利技术属性】
技术研发人员:山崎聪也,
申请(专利权)人:佛山市新玛拓机车部件实业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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