一种快速装拆卡扣制造技术

本实用新型专利技术公开一种快速装拆卡扣，包括卡扣本体、弹簧和抵挡部，卡扣本体呈板状，卡扣本体上设有卡槽，弹簧设在卡扣本体中，弹簧处于压缩状态，抵挡部的一端可滑动地穿插在卡扣本体中，抵挡部的一端抵靠在弹簧上，抵挡部的另一端挡在卡槽的开口处或从卡槽的开口处离开。本实用新型专利技术的技术方案，利用抵挡部的滑动以及弹簧的弹力作用就可以实现部件的快速安装和拆卸，省时省力，结构简单，呈板状的卡扣本体可以有效减少占用空间，而且抵挡部可以确保卡接在卡槽中的部件无法脱出，安全性能也可以得到保证。保证。保证。

【技术实现步骤摘要】
一种快速装拆卡扣


[0001]本技术涉及一种快速装拆卡扣。

技术介绍

[0002]在工业产品的生产过程中，经常需要将一个部件可拆卸式安装在另一个部件上，而螺栓紧固件是常用的连接方式。
[0003]如现有的摩托车、电动自行车、自行车，在生产过程中，尾架通常是靠多个螺栓紧固件安装在车架上，组装费时，特别是需要维修或更换尾架时，需要逐个将螺栓紧固件中的螺母拧下，并将螺栓拔出，然后才能将尾架拆下，尾架的组装和拆卸都非常繁琐，既耗时又耗力，无法实现尾架的快速安装和拆卸，给生产和维修都带来很大的不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种快速装拆卡扣。
[0005]根据本技术的一个方面，提供了一种快速装拆卡扣，包括：
[0006]卡扣本体，卡扣本体呈板状，卡扣本体上设有卡槽，
[0007]弹簧，弹簧设在卡扣本体中，弹簧处于压缩状态，
[0008]抵挡部，抵挡部的一端可滑动地穿插在卡扣本体中，抵挡部的一端抵靠在弹簧上，抵挡部的另一端挡在卡槽的开口处或从卡槽的开口处离开。
[0009]本技术的技术方案，拨动抵挡部或者将抵挡部顶起，使抵挡部从卡槽的开口处离开，此时可以将部件(轴类安装件)卡接在卡扣本体上的卡槽中，然后松开抵挡部，在弹簧的弹力作用下，抵挡部可以挡在卡槽的开口处，使卡接在卡槽中的部件无法脱出，需要拆卸卡槽中容置的部件时，拨动抵挡部使抵挡部从卡槽的开口处离开，然后就可以将部件从卡槽中取出，利用抵挡部的滑动以及弹簧的弹力作用就可以实现部件的快速安装和拆卸，省时省力，结构简单，呈板状的卡扣本体可以有效减少占用空间，而且抵挡部可以确保卡接在卡槽中的部件无法脱出，安全性能也可以得到保证。
[0010]在一些实施方式中，卡扣本体上可以设有滑槽，弹簧容置在滑槽中，抵挡部包括滑动杆和挡部，滑动杆可滑动地容置在滑槽中，滑动杆的一端抵靠在弹簧上，挡部设在滑动杆的另一端上，挡部挡在卡槽的开口处或从卡槽的开口处离开。由此，拨动挡部或者将挡部顶起，挡部带动滑动杆在滑槽中滑动，当挡部滑动到从卡槽的开口处完全离开时，卡槽的开口打开，此时就可以将需要安装的部件(轴类安装件)卡接在卡槽中，然后松开挡部，在弹簧的弹力作用下，滑动杆带动挡部滑动，使挡部重新挡在卡槽的开口处，此时卡槽中卡接的部件无法脱出，需要拆卸卡槽中容置的部件时，拨动挡部使挡部从卡槽的开口处离开，此时就可以将部件从卡槽中取出。
[0011]在一些实施方式中，抵挡部还可以包括导向杆，导向杆设在滑动杆的一端上，导向杆容置在滑槽中且位于弹簧的侧方。由此，导向杆既可以确保滑动杆在滑槽中平稳地滑动，不会出现偏移，又可以对弹簧进行限位，确保弹簧在伸缩过程中保持平稳，不会出现跳动，
影响滑动杆的滑动。
[0012]在一些实施方式中，还可以包括扳动杆，滑槽的侧部设有限位槽，扳动杆的一端设在滑动杆的侧部，扳动杆的另一端穿过限位槽并从卡扣本体的表面伸出。由此，需要拆卸卡槽中容置的部件时，用手将扳动杆向上扳，扳动杆带动滑动杆同步在滑槽中滑动，从而使挡部从卡槽的开口处离开，用手将扳动杆向下压也可以快速地使挡部挡在卡槽的开口处，通过操作扳动杆就可以实现部件的快速安装和拆卸，非常方便。
[0013]在一些实施方式中，挡部上可以设有衔接平面部，当挡部从卡槽的开口处完全离开时，衔接平面部与卡槽的内壁平齐。由此，衔接平面部与卡槽的内壁保持平齐可以确保挡部不会对部件安装在卡槽中或从卡槽中拆出造成干涉。
[0014]在一些实施方式中，还可以包括盖体，盖体盖合在滑槽的顶部。由此，盖体不但可以对弹簧和滑动杆进行保护，防止异物落入滑槽中影响滑动杆的正常滑动，而且将盖体拆下就可以对弹簧和滑动杆进行检查或维修，非常便捷。
[0015]在一些实施方式中，滑动杆上与滑槽侧壁接触的面可以呈弧形状。由此，滑动杆在滑槽中滑动时，滑动杆上呈弧形状的面与滑槽的内壁是线接触而非面接触，可以减小滑动杆与滑槽侧壁的摩擦力，使滑动杆的滑动更顺畅。
[0016]在一些实施方式中，卡扣本体上可以设有通孔。由此，使用螺栓穿过通孔就可以将卡扣本体铰接在某个部件上，如铰接在摩托车、电动自行车、自行车的尾架上。
[0017]在一些实施方式中，卡扣本体上可以设有扳动部，扳动部位于卡扣本体的一端，卡槽位于卡扣本体的另一端。由此，当卡扣本体铰接在某个部件如铰接在摩托车、电动自行车、自行车的尾架上，尾架通过快速装拆卡扣可以安装在车架的安装轴上，需要拆卸尾架时，拨动抵挡部使抵挡部从卡槽的开口处离开，然后用手拉扳动部，此时卡扣本体可以在尾架上转动，从而可以使卡扣本体上的卡槽与车架上的安装轴分离，此时便完成了尾架的拆卸，通过拉动扳动部就可以快速地将卡槽与车架上的安装轴分离，操作非常简单和便捷。
[0018]在一些实施方式中，卡槽的内壁与卡扣本体表面之间的连接位置可以设有弧面。由此，当卡槽转动扣接到安装轴上时，安装轴的两端通常会设置有端部，端部上会有直角棱，当卡槽转动扣接到该直角棱上时，卡槽与卡扣本体之间的弧面可以使卡扣本体滑至安装轴上，防止卡槽扣接到安装轴的端部上，造成安装不良。
附图说明
[0019]图1为本技术一种实施方式的一种快速装拆卡扣的结构示意图；
[0020]图2为图1所示的快速装拆卡扣隐藏盖体后的结构示意图；
[0021]图3为图1所示的快速装拆卡扣中卡扣本体的结构示意图；
[0022]图4为图1所示的快速装拆卡扣中抵挡部的结构示意图；
[0023]图5为图2所示的快速装拆卡扣中的挡部挡在容置有安装轴的卡槽的开口处的状态示意图；
[0024]图6为图2所示的快速装拆卡扣中的挡部完全从卡槽的开口处离开的状态示意图。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]图1至图6示意性地显示了本技术一种实施方式的一种快速装拆卡扣的结构。
[0028]参考图1至图6，一种快速装拆卡扣，包括卡扣本体1、弹簧2和抵挡部3。此外，快速装拆卡扣还可以包括扳动杆4和盖体5。
[0029]参考图1，卡扣本体1呈板状，呈板状的卡扣本体1可以有效减少占用空间。
[0030]参考图1至图3，卡扣本体1上成型有卡槽11，卡槽11的一侧开口，供卡接部件卡接进入卡槽11中；为了与卡接部件适配，卡接部件通常是安装轴，卡槽11的形状可以设置成与安装轴外围适配的形状。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速装拆卡扣，其特征在于，包括：卡扣本体(1)，所述卡扣本体(1)呈板状，卡扣本体(1)上设有卡槽(11)，弹簧(2)，所述弹簧(2)设在卡扣本体(1)中，弹簧(2)处于压缩状态，抵挡部(3)，所述抵挡部(3)的一端可滑动地穿插在卡扣本体(1)中，抵挡部(3)的一端抵靠在弹簧(2)上，抵挡部(3)的另一端挡在卡槽(11)的开口处或从卡槽(11)的开口处离开。2.根据权利要求1所述的快速装拆卡扣，其特征在于，所述卡扣本体(1)上设有滑槽(12)，所述弹簧(2)容置在滑槽(12)中，所述抵挡部(3)包括滑动杆(31)和挡部(32)，滑动杆(31)可滑动地容置在滑槽(12)中，滑动杆(31)的一端抵靠在弹簧(2)上，挡部(32)设在滑动杆(31)的另一端上，挡部(32)挡在卡槽(11)的开口处或从卡槽(11)的开口处离开。3.根据权利要求2所述的快速装拆卡扣，其特征在于，所述抵挡部(3)还包括导向杆(33)，导向杆(33)设在滑动杆(31)的一端上，导向杆(33)容置在滑槽(12)中且位于弹簧(2)的侧方。4.根据权利要求2所述的快速装拆卡扣，其特征在于，还包括扳动杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：左雷青，
申请(专利权)人：佛山市新玛拓机车部件实业有限公司，
类型：新型
国别省市：