一种汽车座椅安全带报警装置用扁平线制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及扁平线的技术领域，且公开了一种汽车座椅安全带报警装置用扁平线，包括若干个线芯与外保护层，每个线芯并排设置，每个线芯上均套接有绝缘层，每个线芯均设置在外保护层内，外保护层内侧壁固定安装有填充层，填充层内贯穿有若干个金属丝，若干个金属丝可以方便用户随意弯曲导线进行定型，从而可以当导线过长时可以随意折叠或者缠绕在物品上，这样就可以有效的避免导线设置过短无法与需连接处进行连接，同时避免导线过长散乱影响美观不方便收揽，当需要切割导线后进行连接线芯时，可以在切割导线时留出一节金属丝，从而可以利用弯曲金属丝到每个线芯之间，这样就可以将若干个线芯进行分割，从而方便用户进行逐一连接线芯。连接线芯。连接线芯。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅安全带报警装置用扁平线


[0001]本技术涉及扁平线的
，具体为一种汽车座椅安全带报警装置用扁平线。

技术介绍

[0002]扁平线使联线更方便，大大减少电子产品的体积，减少生产成本，提高生产效率，最适合于移动部件与主板之间、PCB板对PCB板之间、小型化电器设备中作数据传输线缆之用。
[0003]汽车座椅安全带报警装置用扁平线在使用时，当扁平线设置过短时无法与连接处进行连接，当扁平线设置过长时容易导致多余的导线不方便收揽，同时容易散乱影响美观。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车座椅安全带报警装置用扁平线，具备可以有效的避免导线设置过短无法与需连接处进行连接，同时避免导线过长散乱影响美观不方便收揽等优点，解决了汽车座椅安全带报警装置用扁平线在使用时，当扁平线设置过短时无法与连接处进行连接，当扁平线设置过长时容易导致多余的导线不方便收揽，同时容易散乱影响美观的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述可以有效的避免导线设置过短无法与需连接处进行连接，同时避免导线过长散乱影响美观不方便收揽目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅安全带报警装置用扁平线，包括若干个线芯与外保护层，每个线芯并排设置，每个线芯上均套接有绝缘层，每个线芯均设置在外保护层内，外保护层内侧壁固定安装有填充层，填充层内贯穿有若干个金属丝。
[0008]优选的，每个所述金属丝上均套接有软管a，每个软管a均固定贯穿填充层。
[0009]优选的，每个所述金属丝分别设置在每个线芯两两之间，每个绝缘层上均固定套接有防火层，每个防火层上均固定套接有屏蔽层。
[0010]优选的，每个所述屏蔽层上均固定套接有内保护层，每个内保护层均活动贯穿填充层。
[0011]优选的，所述外保护层上固定套接有编织层，编织层内设置有若干个软管b。
[0012]（三）有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车座椅安全带报警装置用扁平线，具备以下有益效果：
[0014]1、该汽车座椅安全带报警装置用扁平线，通过若干个金属丝可以方便用户随意弯曲导线进行定型，从而可以当导线过长时可以随意折叠或者缠绕在物品上，这样就可以有效的避免导线设置过短无法与需连接处进行连接，同时避免导线过长散乱影响美观不方便
收揽，当需要切割导线后进行连接线芯时，可以在切割导线时留出一节金属丝，从而可以利用弯曲金属丝到每个线芯之间，这样就可以将若干个线芯进行分割，从而方便用户进行逐一连接线芯。
[0015]2、该汽车座椅安全带报警装置用扁平线，通过防火层可以避免导线着火，通过外保护层与内保护层可以进行双重保护，通过屏蔽层可以避免信号被干扰，通过编织层可以方便用户抓取导线，同时可以增加导线的强度，在弯曲金属丝到每个线芯之间分割线芯时将金属丝的端口插入软管b内，从而可以避免金属丝的端口刮伤用户，同时避免工作人员利用胶布固定连接处时避免胶布被割伤。
附图说明
[0016]图1为本技术的正面剖视立体结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中线芯的剖视立体结构示意图。
[0018]图中：1、线芯；2、外保护层；3、软管b；4、编织层；5、内保护层；6、软管a；7、金属丝；8、填充层；9、防火层；10、屏蔽层；11、绝缘层。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术作进一步详细说明，其中相同的零部件用相同的附图标记表示，需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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图2，本技术提供技术方案：一种汽车座椅安全带报警装置用扁平线，包括若干个线芯1与外保护层2，每个线芯1并排设置，每个线芯1上均套接有绝缘层11，每个线芯1均设置在外保护层2内，外保护层2内侧壁固定安装有填充层8，填充层8内贯穿有若干个金属丝7，通过若干个金属丝7可以方便用户随意弯曲导线进行定型，从而可以当导线过长时可以随意折叠或者缠绕在物品上，这样就可以有效的避免导线设置过短无法与需连接处进行连接，同时避免导线过长散乱影响美观不方便收揽，当需要切割导线后进行连接线芯1时，可以在切割导线时留出一节金属丝7，从而可以利用弯曲金属丝7到每个线芯1之间，这样就可以将若干个线芯进行分割，从而方便用户进行逐一连接线芯1，每个金属丝7上均套接有软管a6，每个软管a6均固定贯穿填充层8，每个金属丝7分别设置在每个线芯1两两之间，每个绝缘层11上均固定套接有防火层9，每个防火层9上均固定套接有屏蔽层10，每个屏蔽层10上均固定套接有内保护层5，每个内保护层5均活动贯穿填充层8，外保护层2上固定套接有编织层4，编织层4内设置有若干个软管b3，通过防火层9可以避免导线着火，通过外保护层2与内保护层5可以进行双重保护，通过屏蔽层10可以避免信号被干扰，通过编织层4可以方便用户抓取导线，同时可以增加导线的强度，在弯曲金属丝7到每个线芯1之间分割线芯1时将金属丝7的端口插入软管b3内，从而可以避免金属丝7的端口刮伤用户，同时
避免工作人员利用胶布固定连接处时避免胶布被割伤。
[0022]通过若干个金属丝7可以方便用户随意弯曲导线进行定型，从而可以当导线过长时可以随意折叠或者缠绕在物品上，这样就可以有效的避免导线设置过短无法与需连接处进行连接，同时避免导线过长散乱影响美观不方便收揽，当需要切割导线后进行连接线芯1时，可以在切割导线时留出一节金属丝7，从而可以利用弯曲金属丝7到每个线芯1之间，这样就可以将若干个线芯进行分割，从而方便用户进行逐一连接线芯1，通过防火层9可以避免导线着火，通过外保护层2与内保护层5可以进行双重保护，通过屏蔽层10可以避免信号被干扰，通过编织层4可以方便用户抓取导线，同时可以增加导线的强度，在弯曲金属丝7到每个线芯1之间分割线芯1时将金属丝7的端口插入软管b3内，从而可以避免金属丝7的端口刮伤用户，同时避免工作人员利用胶布固定连接处时避免胶布被割伤。
[0023]在使用时，第一步：通过若干个金属丝7可以方便用户随意弯曲导线进行定型，从而可以当导线过长时可以随意折叠或者缠绕在物品上，这样就可以有效的避免导线设置过短无法与需连接处进行连接，同时避免导线过长散乱影响美观不方便收揽，当需要切割导线后进行连接线芯1时，可以在切割导线时留出一节金属丝7，从而可以利用弯曲金属丝7到每个线芯1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅安全带报警装置用扁平线，包括若干个线芯（1）与外保护层（2），每个线芯（1）并排设置，其特征在于：每个所述线芯（1）上均套接有绝缘层（11），每个线芯（1）均设置在外保护层（2）内，外保护层（2）内侧壁固定安装有填充层（8），填充层（8）内贯穿有若干个金属丝（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安全带报警装置用扁平线，其特征在于：每个所述金属丝（7）上均套接有软管a（6），每个软管a（6）均固定贯穿填充层（8）。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅安全带报警装置用扁平线...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨培才，
申请(专利权)人：江苏江扬线缆有限公司，
类型：新型
国别省市：