本发明专利技术公开了一种轮胎打标装置。包含打标机壳体以及上下移动机构、打标机构、U型压杆和色带供给机构；色带供给机构安装于打标机壳体的一侧，上下移动机构安装在打标机壳体内壁，上下移动机构的输出端和打标机构连接，打标机构可滑动地安装于打标机壳体内，打标机构经U型压杆和色带供给机构连接，色带绕制在色带供给机构；上下移动机构带动打标机构上下移动将色带供给机构中的色带压到轮胎上进行打标工作，同时也带动色带供给机构进行定长的色带运动进行更换。本发明专利技术仅需旋转打标头使得目标图案朝下便可进行对应图案的打标，打标角度准确，效果一致，色带利用率高，拓展性强，实现了快速、准确有效的定长色带打标运动，也解决了色带浪费的问题。色带浪费的问题。色带浪费的问题。
【技术实现步骤摘要】
轮胎打标装置
[0001]本专利技术涉及了一种机械自动化定长卷带打标装置，尤其是涉及了一种轮胎打标装置。
技术介绍
[0002]目前用于轮胎打标的机构主要采用多打标头并排安装，每个打标头有不同的打标图案，由不同的气缸独立驱动。采用电机进行色带的卷带操作。该结构存在以下缺点：
[0003]1、由于打标头并列安装，不同标签图案打在轮胎表面的位置不同，导致打标角度与测试结果不同，或不准确。
[0004]2、多打标头导致不同打标头间的加热不均匀，影响打标效果。
[0005]3、不同的打标头接触色带的位置不同，为了打标头不打在已用的色带区间，往往打完一个标后需要对所有打标头下方的色带进行卷带刷新，这导致了色带的浪费。
[0006]4、多打标头并排安装的方式拓展性差，若需要更多标签图案则需要并列更多打标头，导致结构臃肿繁复。
技术实现思路
[0007]为了解决
技术介绍
中存在的问题，本专利技术所提供了一种轮胎打标装置，该机构旨在通过更改打标头形式和色带供料机构解决现有机构的缺陷。
[0008]本专利技术装置不需要采用电机卷带，同时保证每次拉动的色带长度一致，降低了成本，同时避免色带的浪费。
[0009]本专利技术采用的技术方案是：
[0010]本专利技术包含打标机壳体以及安装在打标机壳体内的上下移动机构、打标机构、U型压杆和色带供给机构；
[0011]色带供给机构安装于打标机壳体的一侧，上下移动机构安装在打标机壳体内壁，上下移动机构的输出端和打标机构连接，打标机构可滑动地安装于打标机壳体内，打标机构经U型压杆和色带供给机构连接，色带绕制在色带供给机构内；上下移动机构带动打标机构上下移动将色带供给机构中的色带压到轮胎上进行打标工作，同时也带动色带供给机构进行定长的色带运动进行更换。
[0012]所述的上下移动机构包括打标气缸，打标气缸固定在打标机壳体内壁，打标气缸的缸杆朝下且通过气缸连接件和打标机构侧面固定连接。
[0013]所述的打标机构包括电机、直角减速机、多边形打标头和滑轨；
[0014]电机机体安装在直角减速机之上，直角减速机机体和上下移动机构的输出端连接，同时直角减速机机体滑动连接到打标机壳体内壁一侧设置的竖直的滑轨上，直角减速机机体受上下移动机构驱动沿滑轨上下升降移动，电机的输出轴经直角减速机减速后连接到多边形打标头。
[0015]所述的电机的输出轴朝下布置且和直角减速机的输入轴同轴连接，直角减速机的
输出轴水平布置且和多边形打标头同轴连接。
[0016]所述的多边形打标头外的直角减速机输出轴上装有U型压杆，U型压杆经色带供给机构连接。
[0017]所述的多边形打标头上设有用于打标的加热环，所述的加热环经电滑环和外部电源电连接。
[0018]所述的打标机壳体的一侧还设有盖板。
[0019]所述色带供给机构包括包括机构框架、色带轴、主动齿轮、从动齿轮、废带轴、色带卷、废带卷和色带导向轴；所述色带轴可旋转地安装在机构框架上，所述主动齿轮固定套装在色带轴上，所述废带轴可旋转地安装在机构框架上，从动齿轮固定套装在废带轴上，主动齿轮与从动齿轮啮合；色带一端卷绕在色带轴上，另一端卷绕在废带轴上，色带轴和废带轴之间的色带途径定长驱动组件和色带导向轴，定长驱动组件用于驱动色带定长运动；所述色带轴通过单向轴承可单向旋转地安装在机构框架上，所述单向轴承使色带轴以自身上表面只能朝向废带轴一侧靠近的旋转方向旋转；
[0020]U型压杆置于色带供给机构内，U型压杆在靠近定长驱动组件的一侧设有水平凸起板作为卷带压板，卷带压板连接到定长驱动组件的顶面上。
[0021]所述的色带轴和废带轴均位于机构框架上部，色带轴和废带轴各自的正下方均设置有两个沿竖直方向间隔布置的两根色带导向轴，使得从色带轴到废带轴的色带在色带导向轴的导向下沿U形路径布置。
[0022]所述的定长驱动组件设置在废带轴下方的竖直布置的一段色带处。
[0023]所述的定长驱动组件包括拉簧、滚花凸轮和拉带槽体，所述拉带槽体可平行于色带布置方向移动地安装在机构框架上，同时拉带槽体顶部和拉簧和机构框架的上部弹性连接，拉带槽体上开设有用于色带穿设经过的条形槽作为拉带槽，色带穿过条形槽布置，所述滚花凸轮安装在拉带槽体内部且伸入到条形槽中接触色带。
[0024]所述滚花凸轮为圆柱形的、偏心铰接安装的滚轮结构，偏心位置在远离条形槽的下侧。
[0025]所述滚花凸轮表面加工有粗糙纹路，粗糙纹路设置于滚花凸轮伸入到条形槽中和色带接触的一侧表面。
[0026]所述的废带轴下方的色带竖直布置，所述拉带槽体通过滑轨可上下移动安装在机构框架上。
[0027]所述的拉带槽体可受外力驱动下移。
[0028]本专利技术的有益效果是：
[0029]1、本专利技术采用单一滚动式打标头，不同标签图案分布在打标头的不同角度，使用时仅需旋转打标头使得目标图案朝下便可进行对应图案的打标，这使得不同图案打在轮胎上的位置是一致的，打标角度准确。
[0030]2、本专利技术采用加热环(7)与打标头一体式设计，加热环(7)与打标头始终接触，且只有单一打标头，各处受热均匀，打标效果一致。
[0031]3、本专利技术采用单一滚动式打标头，完成打标后色带供给机构(10)仅需移动一格便可刷新打标头下方的色带(11)，色带(11)利用率高。
[0032]4、本专利技术结构拓展性强，若需要更多打标图案，只需在打标头上加工出相应个数
的图案即可。
附图说明
[0033]图1是本专利技术装置的爆炸图。
[0034]图2是本专利技术装置的立体图之一。
[0035]图3是本专利技术装置的立体图之一。
[0036]图4是本专利技术装置的结构图。
[0037]图5是本专利技术装置的侧视图。
[0038]图6是定长驱动组件的结构剖视图。
[0039]图7是本专利技术装置对色带定长下拉后的结构状态图。
[0040]图8是本专利技术装置对色带定长回位后的结构状态图。
[0041]图中：打标机壳体(1)，电机(2)，直角减速机(3)，气缸连接件(4)，打标气缸(5)，U型压杆(6)，加热环(7)，多边形打标头(8)，电滑环(9)，色带供给机构(10)，色带(11)，盖板(12)，卷带压板(13)，滑轨(14)；机构框架(1001)，单向轴承(1002)，色带轴(1003)，主动齿轮(1004)，从动齿轮(1005)，废带轴(1006)，色带卷(1007)，废带卷(1008)，色带导向轴(1009)，拉簧(1010)，滚花凸轮(1011)，拉带槽体(1012)。
具体实施方式
[0042]下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步详细说明。
[0043]如图1
‑
图3所示，装置包含打标机壳体1以及安装在打标机壳体1内的上下移动机构、打标机构、U型压杆6和色带供给机构10；打标机壳体1为轮胎打标本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮胎打标装置，其特征在于：包含打标机壳体(1)以及安装在打标机壳体(1)内的上下移动机构、打标机构、U型压杆(6)和色带供给机构(10)；色带供给机构(10)安装于打标机壳体(1)的一侧，上下移动机构安装在打标机壳体(1)内壁，上下移动机构的输出端和打标机构连接，打标机构可滑动地安装于打标机壳体(1)内，打标机构经U型压杆(6)和色带供给机构(10)连接，色带(11)绕制在色带供给机构(10)内；上下移动机构带动打标机构上下移动将色带供给机构(10)中的色带(11)压到轮胎上进行打标工作，同时也带动色带供给机构(10)进行定长的色带(11)运动进行更换。2.根据权利要求1所述的一种轮胎打标装置，其特征在于：所述的上下移动机构包括打标气缸(5)，打标气缸(5)固定在打标机壳体(1)内壁，打标气缸(5)的缸杆朝下且通过气缸连接件(4)和打标机构侧面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种轮胎打标装置，其特征在于：所述的打标机构包括电机(2)、直角减速机(3)、多边形打标头(8)和滑轨(14)；电机(2)机体安装在直角减速机(3)之上，直角减速机(3)机体和上下移动机构的输出端连接，同时直角减速机(3)机体滑动连接到打标机壳体(1)内壁一侧设置的竖直的滑轨(14)上，直角减速机(3)机体受上下移动机构驱动沿滑轨(14)上下升降移动，电机(2)的输出轴经直角减速机(3)减速后连接到多边形打标头(8)。4.根据权利要求3所述的一种轮胎打标装置，其特征在于：所述的电机(2)的输出轴朝下布置且和直角减速机(3)的输入轴同轴连接，直角减速机(3)的输出轴水平布置且和多边形打标头(8)同轴连接。5.根据权利要求3所述的一种轮胎打标装置，其特征在于：所述的多边形打标头(8)外的直角减速机(3)输出轴上装有U型压杆(6)，U型压杆(6)经色带供给机构(10)连接。6.根据权利要求3所述的一种轮胎打标装置，其特征在于：所述的多边形打标头(8)上设有用于打标的加热环(7)，所述的加热环(7)经电滑环(9)和外部电源电连接。7.根据权利要求1所述的一种轮胎打标装置，其特征在于：所述的打标机壳体(1)的一侧还设有盖板(12)。8.根据权利要求1所述的一种轮胎打标装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞俊强，林祖杰，邹亚东，何珊，邵家铭，王浩，
申请(专利权)人：杭州集智机电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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