基于虚拟编组的自动控制列车连挂运行方法及装置制造方法及图纸

本公开的实施例提供了基于虚拟编组的自动控制列车连挂运行方法及装置。所述方法包括：根据历史客流数据生成运行计划，为所述运行计划中各计划车次分配对应的编组运力；将编组为合编的计划车次生成对应的连挂车次和被连挂车次信息；根据所述连挂车次和被连挂车次信息控制对应的连挂列车和被连挂列车完成虚拟连挂作业，包括出库连挂、进站连挂、折返连挂。以此方式，可以解决列车在不同运营场景下自动灵活完成列车虚拟编组运行，以满足列车运行与客流量相适应，最大程度发挥列车运能。最大程度发挥列车运能。最大程度发挥列车运能。

【技术实现步骤摘要】
基于虚拟编组的自动控制列车连挂运行方法及装置


[0001]本公开涉及城市轨道交通运行控制
，尤其涉及一种基于虚拟编组的自动控制列车连挂运行方法及装置。

技术介绍

[0002]在城市轨道交通中，很多线路由于潮汐客流特性，在平峰时间段，乘客数量远低于高峰时间段。为保证一定的服务质量，需要减少乘客等待时间，而列车的发车间隔又不能降低太多，以免降低乘客的乘坐意愿。目前，有些线路采用了在平峰段开行较短编组列车的方式，以减少运能的浪费。然而采用大小编组存在新的问题，即在高峰时段，小编组列车上线限制了运能的发挥，不上线又造成了车辆利用率的降低。

技术实现思路

[0003]本公开提供了一种基于虚拟编组的自动控制列车连挂运行方法及装置。
[0004]根据本公开的第一方面，提供了一种基于虚拟编组的自动控制列车连挂运行方法，包括：
[0005]根据历史客流数据生成运行计划，为运行计划中各计划车次分配对应的编组运力；
[0006]将编组为合编的计划车次生成对应的连挂车次和被连挂车次信息；
[0007]根据连挂车次和被连挂车次信息控制对应的连挂列车和被连挂列车完成虚拟连挂作业，包括出库连挂、进站连挂、折返连挂。
[0008]在第一方面的一些实现方式中，将编组为合编的计划车次生成对应的连挂车次和被连挂车次信息包括：
[0009]若上线列车编组与计划车次不匹配，指定被连挂列车。
[0010]在第一方面的一些实现方式中，出库连挂包括：
[0011]控制被连挂列车和其它上线列车自动出库并发送连挂命令，使被连挂列车和其它上线列车进入转换轨执行连挂，为连挂后的合编列车分配上线车次触发出段进路。
[0012]在第一方面的一些实现方式中，进站连挂包括：
[0013]向需进站连挂的多组列车发送连挂命令，进车站后执行连挂作业，并为连挂后的合编列车分配新的计划车次并控制出站。
[0014]在第一方面的一些实现方式中，向需进站连挂的多组列车发送连挂命令包括：
[0015]判断当前车次是否需在下一站进站连挂，若是，则向列车发送连挂命令。
[0016]在第一方面的一些实现方式中，折返连挂包括：
[0017]向需折返连挂的多组列车发送连挂命令，待被连挂列车进入折返轨后执行连挂作业，折返连挂后的列车执行折返换端作业后，为折返连挂后的列车分配新的计划车次并按照新的车次任务控制运营。
[0018]在第一方面的一些实现方式中，向需折返连挂的多组列车发送连挂命令包括：
[0019]判断当前车次是否需在下一停车区域折返连挂，若是，则向列车发送连挂命令。
[0020]根据本公开的第二方面，提供了一种基于虚拟编组的自动组织列车连挂运行装置，包括：
[0021]计划单元，用于根据历史客流数据生成运行计划，为运行计划中各计划车次分配对应的编组运力；
[0022]匹配单元，用于为编组为合编的计划车次生成对应的连挂车次和被连挂车次信息；
[0023]运行单元，用于根据连挂车次和被连挂车次信息控制对应的连挂列车和被连挂列车完成虚拟连挂作业，包括出库连挂、进站连挂、折返连挂。
[0024]根据本公开的第三方面，提供了一种电子设备。该电子设备包括：存储器和处理器，存储器上存储有计算机程序，处理器执行程序时实现如以上的方法。
[0025]根据本公开的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，程序被处理器执行时实现如根据本公开的第一方面和/或第二发面的方法。
[0026]在本公开中，考虑列车出库、列车进站、列车折返场景下基于连挂计划自动控制列车执行连挂作业的方法，解决列车在不同运营场景下自动灵活完成列车虚拟编组运行，以满足列车运行与客流量相适应，最大程度发挥列车运能。
[0027]应当理解，
技术实现思路
部分中所描述的内容并非旨在限定本公开的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
[0028]结合附图并参考以下详细说明，本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。附图用于更好地理解本方案，不构成对本公开的限定。在附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素，其中：
[0029]图1是本公开实施例提供的一种基于虚拟编组的自动控制列车连挂运行方法的流程图；
[0030]图2是本公开实施例提供的一种基于虚拟编组的自动控制列车连挂运行方法逻辑示意图；
[0031]图3是本公开实施例提供的一种出库连挂逻辑流程图；
[0032]图4是本公开实施例提供的一种进站连挂逻辑流程图；
[0033]图5是本公开实施例提供的一种折返连挂逻辑流程图；
[0034]图6是本公开实施例提供的一种基于虚拟编组的自动控制列车连挂运行装置的框图；
[0035]图7是本公开实施例提供的一种示例性电子设备的方框图。
具体实施方式
[0036]为使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员
在没有作出创造性劳动前提下所获得的全部其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0037]另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0038]目前在列车运行计划中，固化编组仍然是主流的编组方案，有的线路支持不同编组列车混跑运营，主要也是依靠运营人员结合潮汐客流特征人工组织调配不同编组的列车上线、下线，不同编组的列车按照一定的运营间隔运营，未能实现客流与运力的精准匹配。
[0039]为了满足虚拟编组列车的调度指挥，提升虚拟编组列车运行的自动监督效率，本公开重点说明列车在不同运营场景下根据连挂计划车次的编组属性自动控制列车实施连挂，本公开主要考虑的运营场景包括：出库连挂、进站连挂、折返连挂。
[0040]图1是本公开实施例提供的一种基于虚拟编组的自动控制列车连挂运行方法的流程图。
[0041]如图1所示，基于虚拟编组的自动控制列车连挂运行方法100包括：
[0042]S101:根据历史客流数据生成运行计划，为运行计划中各计划车次分配对应的编组运力。
[0043]在本公开中，虚拟编组有两种含义，在一些实施例中，各列车之间均为虚拟编组；在另一些实施例中，列车之间采用虚拟编组与固定编组结合的方式进行合编或解编，如某车固定编组为4编组，与固定编组为2编组的列车连挂，生成虚拟编组为6编组的列车。
[0044]分析历史客流，结合不同时间段的客流特征，充分考虑客流与运力的匹配度，在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于虚拟编组的自动控制列车连挂运行方法，其特征在于，包括：根据历史客流数据生成运行计划，为所述运行计划中各计划车次分配对应的编组运力；将编组为合编的计划车次生成对应的连挂车次和被连挂车次信息；根据所述连挂车次和被连挂车次信息控制对应的连挂列车和被连挂列车完成虚拟连挂作业，包括出库连挂、进站连挂、折返连挂。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将编组为合编的计划车次生成对应的连挂车次和被连挂车次信息包括：若上线列车编组与计划车次不匹配，指定被连挂列车。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述出库连挂包括：控制被连挂列车和其它上线列车自动出库并发送连挂命令，使被连挂列车和其它上线列车进入转换轨执行连挂，为连挂后的合编列车分配上线车次触发出段进路。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述进站连挂包括：向需进站连挂的多组列车发送连挂命令，进车站后执行连挂作业，并为连挂后的合编列车分配新的计划车次并控制出站。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述向需进站连挂的多组列车发送连挂命令包括：判断当前车次是否需在下一站进站连挂，若是，则向列车发送连挂命令。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述折返连挂包括：向需折返连挂的多组列车发送连挂命令，待被...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯书霞，王子琪，张志满，张睿，
申请(专利权)人：交控科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：