一种轴承入壳体夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴承入壳体夹具，旨在解决现有技术未设置轴承定位直接压入可能损坏轴承以及不同心，降低电机质量的技术问题。该夹具包括固定板，所述固定板上设有滑轨，所述滑轨上滑动设置有左固定部和右固定部，所述左固定部包括第一固定块以及壳体定位块，所述右固定部包括定位杆以及第二固定块，所述第二固定块固定支撑定位杆一端，所述第二固定块上设有通孔二，所述通孔二内设有两个滚轴，所述定位杆穿过两个滚轴，所述滚轴可带动定位杆旋转，本实用新型专利技术壳体定位块与定位杆位于同一轴线上，对轴承进行定位，滚轴支撑定位杆旋转进一步定位轴承，保证绝对同心度，有效提高电机的质量。机的质量。机的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承入壳体夹具


[0001]本技术属于电机组装领域，具体是一种轴承入壳体夹具。

技术介绍

[0002]电机的零件主要包括电机壳、转子和定子，通常会在电机的电机壳两端(前端盖和后端盖)内放置有轴承，该轴承将静止的电机壳与固定在电机壳内工作时处于高速旋转的转子隔开，起到支撑转子并引导转子旋转、减少转子与端盖之间的摩擦作用。电机安装是先在前端盖安装轴承，再将转子装入壳体内，此安装过程主要通过机器完成，而现有机器在前端盖安装轴承的过程存在以下问题：
[0003]先将壳体位置固定住，然后将轴承放置在轴承固定装置上，再用冲压装置带动轴承固定装置移动至前端盖位置，同时将轴承压入前端盖内，进行固定，此过程由于风道壳体没有与轴承固定装置之间设置专门的定位，使得冲压时容易造成轴承无法压入前端盖内、或轴承在压入过程由于受力不均造成轴承受损最终降低电机质量，进而导致后续将转子装入时与壳体不同心，影响电机的使用效果。

技术实现思路

[0004](1)要解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种轴承入壳体夹具，旨在解决现有技术下未设置轴承定位直接压入可能损坏轴承以及不同心，降低电机质量的技术问题。
[0006](2)技术方案
[0007]本技术提供一种轴承入壳体夹具，包括固定板，所述固定板上设有滑轨，所述滑轨上滑动设置有左固定部和右固定部，所述左固定部包括第一固定块以及壳体定位块，所述右固定部包括定位杆以及第二固定块，所述第二固定块上设有通孔二，所述通孔二内设有两个滚轴，所述定位杆分别设有a端和b端，所述定位杆的 a端直径与所述滚轴的孔的直径相对应并穿过两个滚轴进行固定。
[0008]进一步的，所述第一固定块上设有通孔一，所述通孔一直径与所述壳体定位块直径相对应。
[0009]进一步的，所述壳体定位块上固定有风道壳体，所述风道壳体包括外壳、内壳以及前端盖，所述壳体定位块上设有凹槽，所述凹槽直径与所述前端盖的直径相对应。
[0010]进一步的，所述壳体定位块直径大于内壳直径且小于所述外壳直径。
[0011]进一步的，所述定位杆b端设有轴承固定座，所述轴承固定座设有压装面，所述定位杆b端直径与轴承的孔的直径相适配，将轴承穿过所述定位杆b端与所述压装面相贴合。
[0012]进一步的，所述第一固定块下方与所述滑轨之间设有第一滑轨组件，所述第二固定块下方与所述滑轨之间设有第二滑轨组件。
[0013]进一步的，所述固定板上设有若干个螺孔，所述滑轨上设有若干个螺钉，所述螺钉
穿过滑轨锁入所述螺孔内，将所述滑轨与所述固定板固定。
[0014]进一步的，所述定位杆与所述壳体定位块的凹槽在水平方向上位于同一轴线。
[0015](3)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0017]1、本技术设置壳体定位块、轴承固定座与定位杆相配合，能够更好的固定风道壳体和轴承，左固定部与右固定部一同在固定板滑动设置，且壳体定位块固定外壳位置与定位杆固定轴承的位置位于同一轴线上，对轴承进行定位，提高了轴承的定位能力，保证轴承装入外壳时的同心度，进而保证后续的转子在装入外壳后，转子与外壳直接的绝对同心度，有效提高电机的质量和使用效果。
[0018]2、通过滚轴可带动定位杆旋转，定位杆可带动轴的内圈旋转，当右固定部带动轴承向左移动时，轴承的外圈与风道壳体前端盖内壁刚接触时进一步定位，滚轴的设置使得有利于轴承的外圈受到的力主要是压装面传导过来的向左的推力，减少了轴承固定座对轴承的外圈的扭力，从而将轴承精准有效的压入风道壳体的端盖内壁中。
附图说明
[0019]图1：本技术的立体图。
[0020]图2：本技术的爆炸图。
[0021]图3：本技术的风道壳体剖面图。
[0022]图4：本技术的右固定部带动轴承向左移动示意图。
[0023]图5：本技术的壳体定位块、风道壳体、轴承及轴承固定座位于O
‑
O轴线上剖面炸开示意图。
[0024]图6：是图5中风道壳体固定在壳体定位块及轴承固定在轴承固定座上的剖面示意图。
[0025]图7：是图6中轴承推入到风壳体前端盖内壁中安装完成的剖面示意图。
[0026]附图中各部件的标记如下：
[0027]1‑
固定板；11
‑
螺孔；2
‑
滑轨；21
‑
螺钉；3
‑
左固定部；31
‑
第一固定块；311
‑ꢀ
通孔一；32
‑
壳体定位块；321
‑
凹槽；33
‑
第一滑动组件；4
‑
右固定部；41
‑
第二固定块；411
‑
通孔二；42
‑
定位杆；43
‑
滚轴；44
‑
轴承固定座；45
‑
第二滑轨组件；441
‑ꢀ
压装面；442
‑
一阶内壁；443
‑
二阶内壁；5
‑
风道壳体；51
‑
外壳；52
‑
内壳；521
‑
一阶外壁；522
‑
二阶外壁；53
‑
前端盖；6
‑
轴承。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，
[0029]请参照图1
‑
7；
[0030]如图1所示，一种轴承入壳体夹具，包括固定板1，所述固定板1上设有滑轨 2，所述滑轨2上滑动设置有左固定部3和右固定部4且位于同一轴线上，左固定部3上固定风道壳体5，右固定部4的轴承固定座44上固定轴承6(如图6所示)，在右固定部4的一侧设有冲压机构(图中未显示)，通过冲压机构(图中未显示) 驱动右固定部4，沿着滑轨2向左固定部3所在
的位置方向滑动，带动轴承6一同滑动，并将轴承6推送至风道壳体5内完成安装组合。
[0031]具体的，左工装固定，然后右工装单独向左固定部3滑动，右工装可以通过机械式的冲压机构推动也可以通过与滑轨2之间的电磁场(图中未显示)驱动。
[0032]具体的，如图2和图3所示，风道壳体5包括外壳51、内壳52以及前端盖53，为了能够固定风道壳体5，设置有左固定部3包括第一固定块31以及壳体定位块 32，在第一固定块31上设有通孔一311，通孔311直径与壳体定位块32的直径相对应，将壳体定位块32放置在通孔一311内进行固定，由于前端盖53稍稍凸起，且在外壳51内部，在壳体定位块32上设有凹槽321，凹槽321直径大于前端盖53 直径，凹槽321的深度与前端盖53外壁面长度相当，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承入壳体夹具，其特征在于：包括固定板(1)，所述固定板(1)上设有滑轨(2)，所述滑轨(2)上滑动设置有左固定部(3)和右固定部(4)，所述左固定部(3)包括第一固定块(31)以及壳体定位块(32)，所述右固定部(4)包括定位杆(42)以及第二固定块(41)，所述第二固定块(41)上设有通孔二(411)，所述通孔二(411)内设有两个滚轴(43)，所述定位杆(42)设有a端和b端，所述定位杆(42)的a端直径与所述滚轴(43)的孔的直径相对应并穿过两个滚轴(43)进行固定。2.根据权利要求1所述的一种轴承入壳体夹具，其特征在于：所述第一固定块(31)上设有通孔一(311)，所述通孔一(311)直径与所述壳体定位块(32)直径相对应。3.根据权利要求1所述的一种轴承入壳体夹具，其特征在于：所述壳体定位块(32)上固定有风道壳体(5)，所述风道壳体(5)包括外壳(51)、内壳(52)以及前端盖(53)，所述壳体定位块(32)上设有凹槽(321)，所述凹槽(321)直径与所述前端盖(53)的直径相对应。4.根据权利要求3所述的一种轴承入...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵阳，饶宇俊，
申请(专利权)人：东莞市科德精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：