本实用新型专利技术提供了一种高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具，属于模具技术领域。它包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板之间对称设置有两个成型腔，所述的成型腔呈弧面型且设置有加强筋成型结构，所述的上模板上还对称设置有两组分别和两个成型腔相连的侧进胶组件。上模板和下模板之间的两个成型腔能够一次注塑成型两个商用车扰流板，成型腔上的加强筋成型结构能够在产品上成型出若干中空设置的加强筋，加强筋既能够增加扰流板的强度，加强筋中空设置能够减少因为加强筋对扰流板的重量及材料成本造成的影响，侧进胶组件能够减少对商用车扰流板外表面质量的影响。减少对商用车扰流板外表面质量的影响。减少对商用车扰流板外表面质量的影响。
【技术实现步骤摘要】
高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具
[0001]本技术属于模具
，涉及一种高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具。
技术介绍
[0002]商用车扰流板一般注塑成型，为了增加商用车扰流板的强度，一般会在商用车扰流板上注塑成型出加强筋，目前，商用车扰流板的加强筋一般实心设置，这会增加扰流板的整体重量以及增加扰流板的材料成本，因此需要一种既能够增加商用车扰流板的强度也不会对扰流板重量产生较大影响的商用车扰流板注塑模具。
[0003]为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种扰流板成型模具[申请号：201820639211.3]，包括有动模、定模、顶杆等常规注塑成型模具的结构部件，为了克服现有直接注塑成型模具的不足，所述模具定模部分设有顺序阀热流道，所述模具的动模部分开设一个充惰性气体的气体通道多个进出气口，但也存在上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对上述问题，提供一种高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具。
[0005]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：
[0006]一种高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具，包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板之间对称设置有两个成型腔，所述的成型腔呈弧面型且设置有加强筋成型结构，所述的上模板上还对称设置有两组分别和两个成型腔相连的侧进胶组件，所述的侧进胶组件和成型腔侧部相连，所述的下模板下侧还设有顶针固定板，所述的顶针固定板上设有与成型腔相连的外扩式顶出结构和直斜顶组件。<br/>[0007]在上述的高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具中，所述的加强筋成型结构包括四个凸出设置的下加强筋成型块，还包括设置在上模板上的四个上加强筋成型块，四个上加强筋成型块和四个下加强筋成型块对应设置且上加强筋成型块底部和下加强筋成型块顶部之间具有间隙。
[0008]在上述的高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具中，所述的上模板上还可拆卸的设置有四个固定板，所述的固定板下侧还设有与上加强筋成型块相连的加强筋连接块，所述的固定板、加强筋连接块和上加强筋成型块一体设置。
[0009]在上述的高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具中，所述的固定板嵌入至上模板顶部并通过若干螺栓和上模板固连。
[0010]在上述的高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具中，所述的直斜顶组件包括若干与顶针固定板固连的直顶杆，所述的直顶杆竖直设置且顶部和成型腔相连，还包括两根与顶针固定板铰接的斜顶杆，所述的斜顶杆顶部固连有斜顶块，四个下加强筋成型块中由
两个固定在斜顶块顶部，且每个斜顶块上至多设置有一个下加强筋成型块。
[0011]在上述的高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具中，位于斜顶块上的两个下加强筋成型块错位设置。
[0012]在上述的高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具中，所述的外扩式顶出结构包括三个外扩顶块，所述的外扩顶块设置在成型腔外侧的边缘处，所述的外扩顶块通过直顶针和顶针固定板相连。
[0013]在上述的高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具中，所述的侧进胶组件包括三根竖直设置的注塑管，所述的下模板上还设有连接注塑管和成型腔侧部的侧进胶流道，所述的侧进胶流道的内端位于外扩顶块上。
[0014]在上述的高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具中，所述的顶针固定板下侧还设有底板，底板通过两块支撑板和下模板相连，所述的底板两侧还设有限位结构。
[0015]在上述的高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具中，所述的限位结构包括两个对称设置的限位杆，所述的限位杆贯穿顶针固定板并与顶针固定板滑动连接，所述的限位杆靠近顶针固定板一侧侧壁的顶部固连有限位块。
[0016]与现有的技术相比，本技术的优点在于：
[0017]1、上模板和下模板之间的两个成型腔能够一次注塑成型两个商用车扰流板，成型腔上的加强筋成型结构能够在产品上成型出若干中空设置的加强筋，加强筋既能够增加扰流板的强度，加强筋中空设置能够减少因为加强筋对扰流板的重量及材料成本造成的影响，侧进胶组件能够减少对商用车扰流板外表面质量的影响。
[0018]2、顶针固定板向上运动时能通过外扩式顶出结构和直斜顶组件将扰流板产品顶出，外扩式顶出结构能够防止扰流板产品顶出时向内蜷曲。
[0019]3、凸出设置的下加强筋成型块配合上加强筋成型块能够在扰流板上成型出中空的加强筋。
[0020]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0021]图1是本技术的外部结构示意图；
[0022]图2是本技术的局部结构示意图；
[0023]图3是下模板的结构示意图；
[0024]图4是底板处的结构示意图。
[0025]图中，上模板1、下模板2、成型腔3、加强筋成型结构4、侧进胶组件5、顶针固定板6、外扩式顶出结构7、直斜顶组件8、下加强筋成型块9、上加强筋成型块10、固定板11、加强筋连接块12、直顶杆13、斜顶杆14、斜顶块15、外扩顶块16、直顶针17、注塑管18、侧进胶流道19、底板20、限位结构21、限位杆22、限位块23。
具体实施方式
[0026]如图1
‑
图4所示，一种高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具，包括上模板1和下模板2，所述的上模板1和下模板2之间对称设置有两个成型腔3，所述的成型腔3呈弧面型
且设置有加强筋成型结构4，所述的上模板1上还对称设置有两组分别和两个成型腔3相连的侧进胶组件5，所述的侧进胶组件5和成型腔3侧部相连，所述的下模板2下侧还设有顶针固定板6，所述的顶针固定板6上设有与成型腔3相连的外扩式顶出结构7和直斜顶组件8。
[0027]本技术中，上模板和下模板之间的两个成型腔能够一次注塑成型两个商用车扰流板，成型腔上的加强筋成型结构能够在产品上成型出若干中空设置的加强筋，加强筋既能够增加扰流板的强度，加强筋中空设置能够减少因为加强筋对扰流板的重量及材料成本造成的影响，侧进胶组件能够减少对商用车扰流板外表面质量的影响；
[0028]顶针固定板向上运动时能通过外扩式顶出结构和直斜顶组件将扰流板产品顶出，外扩式顶出结构能够防止扰流板产品顶出时向内蜷曲。
[0029]具体地说，结合图2和图3所示，加强筋成型结构4包括四个凸出设置的下加强筋成型块9，还包括设置在上模板1上的四个上加强筋成型块10，四个上加强筋成型块10和四个下加强筋成型块9对应设置且上加强筋成型块10底部和下加强筋成型块9顶部之间具有间隙。凸出设置的下加强筋成型块9配合上加强筋成型块10能够在扰流板上成型出中空的加强筋。
[0030]优选地，结合图2所示，上模板1上还可拆卸的设置有四个固定板11，所述的固定板11下侧还设有与上加强筋成型块10相连的加强筋连接块12，所述的固定板11、加强筋连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征在于，所述的上模板(1)和下模板(2)之间对称设置有两个成型腔(3)，所述的成型腔(3)呈弧面型且设置有加强筋成型结构(4)，所述的上模板(1)上还对称设置有两组分别和两个成型腔(3)相连的侧进胶组件(5)，所述的侧进胶组件(5)和成型腔(3)侧部相连，所述的下模板(2)下侧还设有顶针固定板(6)，所述的顶针固定板(6)上设有与成型腔(3)相连的外扩式顶出结构(7)和直斜顶组件(8)。2.根据权利要求1所述的高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具，其特征在于，所述的加强筋成型结构(4)包括四个凸出设置的下加强筋成型块(9)，还包括设置在上模板(1)上的四个上加强筋成型块(10)，四个上加强筋成型块(10)和四个下加强筋成型块(9)对应设置且上加强筋成型块(10)底部和下加强筋成型块(9)顶部之间具有间隙。3.根据权利要求2所述的高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具，其特征在于，所述的上模板(1)上还可拆卸的设置有四个固定板(11)，所述的固定板(11)下侧还设有与上加强筋成型块(10)相连的加强筋连接块(12)，所述的固定板(11)、加强筋连接块(12)和上加强筋成型块(10)一体设置。4.根据权利要求3所述的高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具，其特征在于，所述的固定板(11)嵌入至上模板(1)顶部并通过若干螺栓和上模板(1)固连。5.根据权利要求2所述的高强度轻量化商用车扰流板注塑成型模具，其特征在于，所述的直斜顶组件(8)包括若干与顶针固定板(6)固连的直顶杆(13)，所述的直顶杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑敏军，
申请(专利权)人：浙江翊翔塑模股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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