一种新型空压机托架制造技术

本实用新型专利技术涉及空压机托架技术领域，尤其是一种新型空压机托架，包括底板和车轮，所述底板的下方固接有多个车轮，所述第一横板的上方安装有减震装置，所述减震装置的上方安装有固定装置。当空压机本体工作时，空压机本体通过内部的机械结构的震动可以带动托架移动，使托架带动第一横板和第二横板移动，第一横板会对阻尼块进行挤压，同时第二横板通过矩形块可以带动T形杆移动，T形杆带动凸块移动，使凸块对弹簧进行挤压，令弹簧发生弹性形变，同时T形杆会带动减震器运动，这样通过减震器、弹簧和阻尼块便可以对托架上方的空压本体进行减震缓冲和降噪，进而便提高了此装置的使用效果。进而便提高了此装置的使用效果。进而便提高了此装置的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型空压机托架


[0001]本技术涉及空压机托架
，具体为一种新型空压机托架。

技术介绍

[0002]空压机，全名空气压缩机，与水泵构造类似，大多数空压机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆，可按照工作原理、润滑方式、性能等分为多个种类。
[0003]现有的空压机在使用时还存在一些问题，通常都会在空压机下方安装托架，通过托架对空压机进行支撑，但是现有的支架下方没有设置减震结构，由于空压机在进行空气压缩时，其内部的机械结构会进行高速运转，这样就会导致空压机机身产生较大幅度的震动，从而使得空压机会产生较大的工作噪音，同时现有的空压机大多数都是采用焊接的方式与下方的支架进行固定，使其呈一体式，这样虽然可以对空压机进行较好的固定，但是当空压机出现故障时，不方将空压机进行拆卸维修，如果强行拆卸，容易对空压机的外壳造成损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的空压机下方支架处没有设置减震结构，空压机在工作时会产生较大的噪音和不方便对空压机进行拆卸维修，而提出的一种新型空压机托架。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]设计一种新型空压机托架，包括底板和车轮，所述底板的下方固接有多个车轮，所述底板的上方中间粘合有多个阻尼块，前后所述阻尼块的上方粘合有第一横板，所述第一横板的上方安装有减震装置，所述减震装置的上方安装有固定装置。
[0007]优选的，所述减震装置包括托架，所述托架的下方与第一横板相固接，所述托架的上方安装有空压机本体，所述托架的左右两侧下方外壁均固接有多个第二横板，所述第二横板的下方固接有多个矩形块，且矩形块的外壁通过转轴转动连接有T形杆，相邻所述T形杆的下方和内侧分别通过转轴转动连接有凸块和减震器。
[0008]优选的，所述凸块的下方内部安装有横杆，且横杆的外壁与凸块的通孔处内壁间隙配合，所述横杆的中间外壁安装有弹簧，且弹簧的两端与凸块相连接，这样通过弹簧的弹力性能可以对此装置起到减震缓冲作用。
[0009]优选的，所述横杆的左右两侧外壁固接有第一竖板，且第一竖板的下方与底板相固接，这样通过第一竖板可以将横杆固定。
[0010]优选的，所述固定装置包括第二竖板，左右多个所述第二竖板的下方与第二横板相固接，所述第二竖板的上方内部螺纹连接有螺杆，且螺杆的内侧转动连接有挡板，所述挡板的内侧与空压机本体的外壁相贴合，所述螺杆的外侧固接有把手。
[0011]优选的，左右所述挡板的外侧固接有多个挡杆，且挡杆的外壁与第二竖板的通孔处内壁间隙配合，这样通过挡杆可以对挡板起限位作用。
[0012]本技术提出的一种新型空压机托架，有益效果在于：当空压机本体工作时，空压机本体通过内部的机械结构的震动可以带动托架移动，使托架带动第一横板和第二横板移动，第一横板会对阻尼块进行挤压，同时第二横板通过矩形块可以带动T形杆移动，T形杆带动凸块移动，使凸块对弹簧进行挤压，令弹簧发生弹性形变，同时T形杆会带动减震器运动，这样通过减震器、弹簧和阻尼块便可以对托架上方的空压本体进行减震缓冲和降噪，进而便提高了此装置的使用效果；
[0013]可以将空压机本体安装到托架的上方，之后转动把手，通过把手带动螺杆进行转动，螺杆通过第二竖板可以进行移动，这样螺杆配合挡杆便可以带动挡板移动，从而通过挡板便可以将空压机本体抵紧固定，反之也方便了将空压机本体进行拆卸维修。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为图1中的主视图；
[0016]图3为图2中横杆、凸块和T形杆处的结构示意图；
[0017]图4为图2中把手、螺杆和挡板处的结构示意图；
[0018]图5为图2中第三竖板、第三横板和第四竖板处的结构示意图。
[0019]图中：1、底板，2、车轮，3、减震装置，301、托架，302、空压机本体，303、第二横板，304、矩形块，305、T形杆，306、凸块，307、减震器，3A1、第三竖板,3A2、第三横板，3A3、第四竖板,4、固定装置，401、第二竖板，402、螺杆，403、挡板，404、把手，5、阻尼块，6、第一横板，7、横杆，8、弹簧，9、第一竖板，10、挡杆。
具体实施方式：
[0020]基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1：
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种新型空压机托架，包括底板1和车轮2，底板1的下方固接有4个车轮2，底板1的上方中间粘合有2个阻尼块5，阻尼块5为橡胶材质，可以起到减震缓冲作用，前后阻尼块的上方粘合有第一横板6，第一横板6的上方安装有减震装置3，通过减震装置3可以进一步对上方的空压机本体302进行减震缓冲和降噪，减震装置3的上方安装有固定装置4，通过固定装置4可以将空压机本体302抵紧固定，反之也方便对其进行拆卸维修。
[0023]请参阅图1
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3，减震装置301包括托架301、空压机本体302、第二横板303、矩形块304、T形杆305、凸块306和减震器307，托架301的下方与第一横板6相固接，托架301的上方安装有空压机本体302，通过托架301可以对空压机本体302进行支撑，空压机本体302的型号可根据使用者需求选，托架301的左右两侧下方外壁均固接有2个第二横板303，第三横板303的内部加工有通孔，第二横板303的下方固接有2个矩形块304，且矩形块304的外壁通过转轴转动连接有T形杆305，相邻T形杆305的下方和内侧分别通过转轴转动连接有凸块306和减震器307，减震器307可以进行减震，此为现有技术，同时减震器307采用市面上常见的款式即可，凸块306的内部加工有凸块，凸块306的下方内部安装有横杆7，且横杆7的外壁与
凸块306的通孔处内壁间隙配合，通过横杆7可以对凸块306起限位作用，横杆7的中间外壁安装有弹簧8，且弹簧8的两端与凸块306相连接，当凸块306向内侧移动时弹簧8会发生弹性形变，从而通过弹簧8的弹力性能可以起到减震作用，横杆7的左右两侧外壁固接有第一竖板9，且第一竖板9的下方与底板1相固接；
[0024]当空压机本体302工作时，空压机本体302通过内部的机械结构的震动可以带动托架301移动，使托架301带动第一横板6和第二横板303移动，第一横板6会对阻尼块5进行挤压，同时第二横板303通过矩形块304可以带动T形杆305移动，T形杆305带动凸块306移动，使凸块306对弹簧8进行挤压，令弹簧8发生弹性形变，同时T形杆305会带动减震器307运动，这样通过减震器307、弹簧8和阻尼块5便可以对托架301上方的空压本体302进行减震缓冲和降噪，进而便提高了此装置的使用效果。
[0025]请参阅图1、2和4，固定装置4包括第二竖板401、螺杆40本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型空压机托架，包括底板(1)和车轮(2)，所述底板(1)的下方固接有多个车轮(2)，其特征在于：所述底板(1)的上方中间粘合有多个阻尼块(5)，前后所述阻尼块(5)的上方粘合有第一横板(6)，所述第一横板(6)的上方安装有减震装置(3)，所述减震装置(3)的上方安装有固定装置(4)。2.根据权利要求1所述的一种新型空压机托架，其特征在于：所述减震装置(3)包括托架(301)，所述托架(301)的下方与第一横板(6)相固接，所述托架(301)的上方安装有空压机本体(302)，所述托架(301)的左右两侧下方外壁均固接有多个第二横板(303)，所述第二横板(303)的下方固接有多个矩形块(304)，且矩形块(304)的外壁通过转轴转动连接有T形杆(305)，相邻所述T形杆(305)的下方和内侧分别通过转轴转动连接有凸块(306)和减震器(307)。3.根据权利要求2所述的一种新型空压机托架，其特征在于：所述凸块(306)的下方内部安装有横...

【专利技术属性】
技术研发人员：任韵晖，陈宝，孙维泽，
申请(专利权)人：大连辰锋机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：