注油系统和压缩机机组技术方案

本申请提供了一种注油系统和压缩机机组，其中注油系统用于向待注油设备内注入油液，所述注油系统包括减压部，所述减压部包括第一减压单元和第二减压单元，所述第一减压单元包括第一减压阀和第一流动通道，所述第二减压单元包括第二减压阀和第二流动通道，所述第一减压阀设置在所述第一流动通道上，所述第二减压阀设置在所述第二流动通道上，所述第一流动通道能够选择地与所述待注油设备或所述第二流动通道相连通，以使油液能够经由所述第一流动通道流入所述待注油设备内或经由所述第一流动通道和所述第二流动通道流入所述待注油设备内。可实现对油液进行两次减压，同时能在单级减压和双级减压之间切换，保证喷注的油液完全雾化，提高清洁能力。提高清洁能力。提高清洁能力。

【技术实现步骤摘要】
注油系统和压缩机机组


[0001]本申请属于注油设备
，具体涉及一种注油系统和压缩机机组。

技术介绍

[0002]随着国内乙烯行业产能不断提升，越来越多的乙烯装置碰到了裂解气压缩机结焦的问题，所谓“焦”并不是真正的焦碳，实际上是“聚合物”，称为“结垢”更加合理。除机组内件的结垢外，换热器也往往因结垢堵塞，引起机组能耗上升、处理量下降。压缩机内结垢会导致转子振动增加，运行负载降低，同时厚度接近2mm的结垢，在离心力的作用下会部份脱落，脱落物在转动件和定子件之间产生磨石作用，造成严重机械损伤，影响压缩机正常运行。
[0003]裂解气压缩机通常通过注入清洗油来清洗结垢，通过向叶轮持续不断的喷油，将生成初期的聚合物溶解带走，由于压缩机高低压缸间压差较大，现有技术只对清洗油进行一次减压，注油喷嘴差压不足，喷注的清洗油无法完全雾化，清洗效果不明显。

技术实现思路

[0004]因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种注油系统和压缩机机组，其中注油系统能够对清洗油进行两次减压，同时能够在单级减压和双级减压之间切换，保证喷嘴有足够的压差，可实现喷注的清洗油完全雾化，提高了清洁能力。
[0005]为了解决上述问题，本申请一方面提供了一种注油系统，用于向待注油设备内注入油液，所述注油系统包括减压部，所述减压部包括第一减压单元和第二减压单元，所述第一减压单元包括第一减压阀和第一流动通道，所述第二减压单元包括第二减压阀和第二流动通道，所述第一减压阀设置在所述第一流动通道上，所述第二减压阀设置在所述第二流动通道上，所述第一流动通道能够选择地与所述待注油设备或所述第二流动通道相连通，以使油液能够经由所述第一流动通道流入所述待注油设备内或经由所述第一流动通道和所述第二流动通道流入所述待注油设备内。
[0006]可选的，所述减压部还包括第三减压单元，所述第三减压单元包括第三减压阀和第三流动通道，所述第三流动通道的一端与所述第一流动通道和/或所述第二流动通道相连接，另一端与注油管相连接。
[0007]可选的，所述注油系统还包括主流动通道和第三流动通道，所述第一流通通道和所述第三流动通道分别与所述主流动通道相连通，所述第三流动通道还与所述待注油设备相连通，以使所述主流动通道内的油液能够选择地通过所述第三流动通道流入所述待注油设备内或流入所述第一流通通道。
[0008]可选的，所述注油系统还包括第一调节单元、第二调节单元和第三调节单元，所述第一调节单元设置在所述第一流动通道上，所述第二调节单元设置在所述第二流动通道上，所述第三调节单元设置在所述第三流动通道上；
[0009]所述第一调节单元、所述第二调节单元和所述第三调节单元均包括针型阀和减压
孔板。
[0010]可选的，所述注油系统还包括过滤单元，所述过滤单元设置在所述主流动通道上。
[0011]可选的，所述注油系统还包括检测单元，所述检测单元包括第一检测装置、第二检测装置和第三检测装置，所述第一检测装置设置在所述主流动通道上，所述第一检测装置用于检测所述过滤单元进出口的差压值；
[0012]所述第二检测装置和所述第三检测装置均设置在所述第一流动通道上、第二流动通道上和第三流动通道上，所述第二检测装置和所述第三检测装置用于检测所述注油系统的注油压力和注油量。
[0013]可选的，所述注油系统还包括控制阀，所述控制阀设置在所述主流动通道上。
[0014]可选的，所述注油系统还包括安全单元，所述安全单元设置在所述主流动通道上，所述安全单元用于在所述注油系统内注油压力超过预设压力阈值的情况下，将油液排放到所述注油系统外。
[0015]可选的，所述注油系统还包括排放单元，所述排放单元设置在所述第一流动通道和所述第二流动通道上，所述排放单元用于在所述注油系统停止运转的情况下，排出所述注油系统内残留的油液。
[0016]可选的，所述注油装置还包括底座和支架，所述底座与所述支架固定连接，所述支架与所述注油系统流动通道固定连接。
[0017]本申请的另一方面提供了一种压缩机机组，所述压缩机机组包括如上述所述的注油系统。
[0018]有益效果
[0019]本专利技术的实施例提供的一种注油系统和压缩机机组，其中注油系统用于向待注油设备中喷注清洗油，通过设置第一减压单元和第二减压单元能够把增压后的清洗油进行两次减压，减压效果更好，保证油液压力降低到压力预设值与待注油设备压力相匹配，同时第一流动通道能够选择地与所述待注油设备或所述第二流动通道相连通，可实现油液能够在单级减压和双级减压进行切换，以使待注油设备不同压力区域采用不同油液减压方式，保证喷注喷嘴有足够的差压，可实现喷注的油液完全雾化，清洗掉附着在待注油设备内的沉积物，提高了油液对待注油设备的清洁能力，以使待注油设备保持正常工况运行。
附图说明
[0020]图1为本申请实施例的注油系统的俯视图；
[0021]图2为本申请实施例的注油系统的三维轴侧图；
[0022]图3为本申请实施例的注油系统的主流动通道处的结构示意图；
[0023]图4为本申请实施例的注油系统的注油支管的结构示意图。
[0024]附图标记表示为：
[0025]11、第一减压单元；111、第一减压阀；112、第一流动通道；12、第二减压单元；121、第二减压阀；122、第二流动通道；13、第三流动通道；14、主流动通道；15、第一调节单元；16、第二调节单元；17、第三调节单元；18、针型阀；19、减压孔板；20、过滤单元；21、控制阀；22、检测单元；221、第一检测装置；222、第二检测装置；223、第三检测装置；23、安全单元；24、排放单元；25、底座；26、支架。
具体实施方式
[0026]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0028]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种注油系统，其特征在于，用于向待注油设备内注入油液，所述注油系统包括减压部，所述减压部包括第一减压单元(11)和第二减压单元(12)，所述第一减压单元(11)包括第一减压阀(111)和第一流动通道(112)，所述第二减压单元(12)包括第二减压阀(121)和第二流动通道(122)，所述第一减压阀(111)设置在所述第一流动通道(112)上，所述第二减压阀(121)设置在所述第二流动通道(122)上，所述第一流动通道(112)能够选择地与所述待注油设备或所述第二流动通道(122)相连通，以使油液能够经由所述第一流动通道(112)流入所述待注油设备内或经由所述第一流动通道(112)和所述第二流动通道(122)流入所述待注油设备内。2.根据权利要求1所述的注油系统，其特征在于，所述注油系统还包括主流动通道(14)和第三流动通道(13)，所述第一流动通道(112)和所述第三流动通道(13)分别与所述主流动通道(14)相连通，所述第三流动通道(13)还与所述待注油设备相连通，以使所述主流动通道(14)内的油液能够选择地通过所述第三流动通道(13)流入所述待注油设备内或流入所述第一流动通道(112)。3.根据权利要求1所述的注油系统，其特征在于，所述注油系统还包括第一调节单元(15)、第二调节单元(16)和第三调节单元(17)，所述第一调节单元(15)设置在所述第一流动通道(112)上，所述第二调节单元(16)设置在所述第二流动通道(122)上，所述第三调节单元(17)设置在所述第三流动通道(13)上；所述第一调节单元(15)、所述第二调节单元(16)和所述第三调节单元(17)均包括针型阀(18)和减压孔板(19)。4.根据权利要求1所述的注油系统，其特征在于，所述注油系统还包括过滤单元(20)，所述过滤单元(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉玺，周佺，周倩，
申请(专利权)人：沈阳鼓风机集团股份有限公司沈阳通用设备分公司，
类型：发明
国别省市：