一种铝轮毂锻件模具的定位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铝轮毂锻件模具的定位结构，包括底板、下模和上模，下模固定连接在底板的顶部，上模设置在下模的顶部，底板的两侧均开设有收纳槽，收纳槽的内部活动连接有夹持条，底板的内部开设有位于收纳槽内侧的移动腔。本实用新型专利技术通过设置移动抵紧机构和移动腔配合移动筒与夹持条对底座进行定位工作，解决了由于模具使用过程中出现对其进行安装定位操作，但模具在安装定位过程中大多采用螺栓配合螺孔安装定位的方式，且螺栓配合螺孔随着长时间使用，容易出现松动，且难以满足不同位置的安装需求，不能较好对模具进行安装定位工作，降低了铝轮毂锻件模具的使用稳定性和安装便捷性的问题，具备了便于安装定位的优点。具备了便于安装定位的优点。具备了便于安装定位的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种铝轮毂锻件模具的定位结构


[0001]本技术涉及铝轮毂锻件模具
，具体为一种铝轮毂锻件模具的定位结构。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，铝轮毂是以铝合金为主要材质制成的轮毂，铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长，安全可靠，外观美丽，图案丰富多彩，尺寸精确，平衡好，再加容易制造等优点，在汽车工业中脱颖而出，发展潜力巨大，轮毂的常规生产方式大多通过锻造成型，在锻造过程中需要借助模具对工件的形状、大小进行控制。
[0003]目前，公开号为CN211866498U的中国技术，公开了一种铝轮毂锻件模具，属于锻件模具
一种铝轮毂锻件模具，包括第一底板和第二底板、下模、上模和下模镶块，所述第一底板和第二底板搭接，所述第一底板底部的左右两侧均螺纹连接有第一螺栓，所述第二底板的上方与所述下模和下模镶块之间固定连接，所述下模和下模镶块的上方与上模连接，所述上模、所述下模和所述下模镶块之间构成一形成铝轮毂锻件的型腔。本技术通过设置顶出机构，使得在推动推柄，让第一长杆移动并推动第一短杆移动，使第二短杆处移动后向上方移动，移动后可以使得横板向上方移动，可以让顶料板进行顶料操作，方便从铝轮毂锻件的型腔处进行顶出操作，使得顶出效果更好。
[0004]这种铝轮毂锻件模具虽然可以对工件进行较好的顶出操作，由于模具使用过程中出现对其进行安装定位操作，但模具在安装定位过程中大多采用螺栓配合螺孔安装定位的方式，且螺栓配合螺孔随着长时间使用，容易出现松动，且难以满足不同位置的安装需求，不能较好对模具进行安装定位工作，降低了铝轮毂锻件模具的使用稳定性和安装便捷性。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种铝轮毂锻件模具的定位结构，具备了便于安装定位的优点，解决了由于模具使用过程中出现对其进行安装定位操作，但模具在安装定位过程中大多采用螺栓配合螺孔安装定位的方式，且螺栓配合螺孔随着长时间使用，容易出现松动，且难以满足不同位置的安装需求，不能较好对模具进行安装定位工作，降低了铝轮毂锻件模具的使用稳定性和安装便捷性的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铝轮毂锻件模具的定位结构，包括底板、下模和上模，所述下模固定连接在底板的顶部，所述上模设置在下模的顶部，所述底板的两侧均开设有收纳槽，所述收纳槽的内部活动连接有夹持条，所述底板的内部开设有位于收纳槽内侧的移动腔，所述移动腔的外侧与收纳槽的内侧相连通，所述移动腔的内部活动连接有移动筒，所述移动筒的外侧与夹持条的内侧固定连接，所述移动腔内部的底部开设有限位槽，所述限位槽的内部活动连接限位块，所述限位块的顶部与移动筒的
底部固定连接，所述夹持条外侧的顶部设置有移动抵紧机构。
[0007]作为本技术优选的，所述移动抵紧机构包括移动孔、移动杆和抵紧块，所述移动孔开设在夹持条外侧的顶部，所述移动孔的内部活动连接有移动杆，所述移动杆的内侧位于移动筒的内部，所述抵紧块固定连接在移动杆的内侧，所述抵紧块呈圆柱型设置，所述抵紧块横切面呈梯型设置。
[0008]作为本技术优选的，所述移动筒前侧与后侧均开设有定位孔，所述定位孔的内部活动连接有定位块，所述定位块呈梯型设置，所述定位块的内侧与抵紧块的外侧接触。
[0009]作为本技术优选的，所述移动腔内壁的前侧与后侧均开设有定位槽，所述定位槽设置有若干个，且若干个定位槽呈等距离分布，所述定位块的外侧位于定位槽的内部，所述定位槽配合定位块使用。
[0010]作为本技术优选的，所述定位块的右侧开设有拉槽，所述拉槽的内壁固定连接有拉簧，所述拉簧的一侧与移动筒固定连接。
[0011]作为本技术优选的，所述拉槽的内部活动连接有拉块，所述拉块的一侧与拉簧的一侧固定连接，所述拉块的内侧与移动筒的内壁固定连接。
[0012]作为本技术优选的，所述移动杆的顶部开设有强磁槽，所述强磁槽的内部磁吸连接有强磁块，所述强磁块的顶部与移动孔的内壁固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过设置移动抵紧机构和移动腔配合移动筒与夹持条对底座进行定位工作，解决了由于模具使用过程中出现对其进行安装定位操作，但模具在安装定位过程中大多采用螺栓配合螺孔安装定位的方式，且螺栓配合螺孔随着长时间使用，容易出现松动，且难以满足不同位置的安装需求，不能较好对模具进行安装定位工作，降低了铝轮毂锻件模具的使用稳定性和安装便捷性的问题，具备了便于安装定位的优点。
[0015]2、本技术通过设置定位槽，能够有效的在定位块配合移动筒使用过程中，为定位块提供多个定位空间，避免定位块使用过程中出现难以满足使用者定位需求的情况，提高了定位块的定位灵活性。
[0016]3、本技术通过设置拉槽和拉簧，拉槽为拉簧提供活动空间和固定点，拉簧配合拉槽通过拉块对定位块施加复位拉力，避免定位块工作过程中出现难以复位的情况，提高了定位块的使用效果。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术主视结构示意图；
[0019]图3为本技术移动筒俯视剖面结构示意图；
[0020]图4为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0021]图5为本技术图3中B处放大结构示意图。
[0022]图中：1、底板；2、下模；3、上模；4、收纳槽；5、夹持条；6、移动腔；7、移动筒；8、限位槽；9、限位块；10、移动抵紧机构；101、移动孔；102、移动杆；103、抵紧块；11、定位孔；12、定位块；13、定位槽；14、拉槽；15、拉簧；16、拉块；17、强磁槽；18、强磁块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1至图5所示，本技术提供的一种铝轮毂锻件模具的定位结构，包括底板1、下模2和上模3，下模2固定连接在底板1的顶部，上模3设置在下模2的顶部，底板1的两侧均开设有收纳槽4，收纳槽4的内部活动连接有夹持条5，底板1的内部开设有位于收纳槽4内侧的移动腔6，移动腔6的外侧与收纳槽4的内侧相连通，移动腔6的内部活动连接有移动筒7，移动筒7的外侧与夹持条5的内侧固定连接，移动腔6内部的底部开设有限位槽8，限位槽8的内部活动连接限位块9，限位块9的顶部与移动筒7的底部固定连接，夹持条5外侧的顶部设置有移动抵紧机构10。
[0025]参考图2、图3、图4和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝轮毂锻件模具的定位结构，包括底板（1）、下模（2）和上模（3），其特征在于：所述下模（2）固定连接在底板（1）的顶部，所述上模（3）设置在下模（2）的顶部，所述底板（1）的两侧均开设有收纳槽（4），所述收纳槽（4）的内部活动连接有夹持条（5），所述底板（1）的内部开设有位于收纳槽（4）内侧的移动腔（6），所述移动腔（6）的外侧与收纳槽（4）的内侧相连通，所述移动腔（6）的内部活动连接有移动筒（7），所述移动筒（7）的外侧与夹持条（5）的内侧固定连接，所述移动腔（6）内部的底部开设有限位槽（8），所述限位槽（8）的内部活动连接限位块（9），所述限位块（9）的顶部与移动筒（7）的底部固定连接，所述夹持条（5）外侧的顶部设置有移动抵紧机构（10）。2.根据权利要求1所述的一种铝轮毂锻件模具的定位结构，其特征在于：所述移动抵紧机构（10）包括移动孔（101）、移动杆（102）和抵紧块（103），所述移动孔（101）开设在夹持条（5）外侧的顶部，所述移动孔（101）的内部活动连接有移动杆（102），所述移动杆（102）的内侧位于移动筒（7）的内部，所述抵紧块（103）固定连接在移动杆（102）的内侧，所述抵紧块（103）呈圆柱型设置，所述抵紧块（103）横切面呈梯型设置。3.根据权利要求2所述的一种铝轮毂锻件模具的定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洋清，
申请(专利权)人：上海运良企业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：