便于展示的敞篷顶机构制造技术

本实用新型专利技术涉及辅助车辆展示的展示结构领域，具体涉及便于展示的敞篷顶机构，用于车辆模型或实车展示，包括3D打印形成的棚顶支架和用于铰接连接棚顶支架的铆钉，所述棚顶支架与车辆模型或实车连接端部设置有快速连接架，所述棚顶支架与实车上敞篷顶的支撑结构相同。本实用新型专利技术既能够将整体的棚顶结构安装至实车上，又能便于在实际的实车展示时，通过快速连接架进行快速拆装，还不会在反复拆装过程中损坏支架结构。损坏支架结构。损坏支架结构。

【技术实现步骤摘要】
便于展示的敞篷顶机构


[0001]本技术涉及辅助车辆展示的展示结构领域，具体涉及便于展示的敞篷顶机构。

技术介绍

[0002]敞篷顶是敞篷车上带有的折叠式可开启车顶，在汽车技术飞速发展和消费者对车辆要求提高的前提下，敞篷车自身以及敞篷顶的结构、性能也会随之改进。敞篷车以及其敞篷顶的新产品在部分特殊的场景下展示，以突出敞篷车及其敞篷顶的优势。
[0003]在对敞篷车及其敞篷顶进行展示时，使用实车进行。但是，敞篷顶在展示过程需要根据展示需求进行拆装，实车展示时，敞篷顶与敞篷车已经固定安装完成，拆装操作需要逐个旋拧螺钉，并要注意不损坏敞篷顶，使得实车展示操作繁琐，还容易在多次拆装敞篷顶时引起敞篷顶的损坏。

技术实现思路

[0004]本技术意在提供一种便于展示的敞篷顶机构，以便于敞篷顶在敞篷车展示过程中的拆装展示。
[0005]本方案中的便于展示的敞篷顶机构，用于车辆模型或实车展示，包括3D打印形成的棚顶支架和用于铰接连接棚顶支架的铆钉，所述棚顶支架与车辆模型或实车连接端部设置有快速连接架，所述棚顶支架与实车上敞篷顶的支撑结构相同。
[0006]本方案的有益效果是：
[0007]通过按照实车结构，以3D打印形成敞篷车的棚顶支架以及用于连接的铆钉，一次成型，无需反复调整，那个批量生产，各个结构的设置更精准，车辆模型或实车展示更符合实际车辆的相应结构，既能够将整体的棚顶结构安装至车辆模型或实车上，又能便于在实际的车辆模型或实车展示时，通过快速连接架进行快速拆装，还不会在反复拆装过程中损坏实际车辆的支架结构。
[0008]进一步，所述棚顶支架包括若干组成对设置的横杆和铰接在横杆两端的连接杆，所述横杆与连接杆组成U形，所述快速连接架设置在连接杆的端部上。
[0009]有益效果是：棚顶支架通过多组成对的结构形成，能够按照实际情况进行棚顶机构的展示。
[0010]进一步，所述连接杆靠近快速连接架的端部处设有弹簧，所述弹簧位于连接杆与快速连接架之间。
[0011]有益效果是：通过设置弹簧，能够在收缩棚顶支架时进行缓冲。
[0012]进一步，所述连接杆的外形呈流线型。
[0013]有益效果是：连接杆的形状有利于折叠使用。
[0014]进一步，所述快速连接架包括方形座，所述方形座中部处开设有条形通槽。
[0015]有益效果是：通过快速连接架的设置，能够便于在条形通槽卡入固定结构，且整体
结构简单。
[0016]进一步，所述条形桶槽朝向车内一侧固设有卡接片，所述卡接片呈Ω形。
[0017]有益效果是：通过卡接片的设置，提高敞篷顶机构快速固定后的稳定性。
[0018]进一步，所述横杆的长度比实车的宽度大10cm
‑
20cm。
[0019]有益效果是：通过横杆的设置，能够让棚顶完全覆盖住敞篷车的车内，并遮挡住边缘处的连接结构，更美观，提高展示效果。
[0020]进一步，所述横杆为伸缩杆，所述横杆弯曲呈圆弧状。
[0021]有益效果是：横杆为可伸缩的，便于棚顶机构在收折过程中改变长度，保证美观程度。
附图说明
[0022]图1为本技术便于展示的敞篷顶机构实施例的主视图；
[0023]图2为本技术便于展示的敞篷顶机构实施例的一侧结构放大图；
[0024]图3为本技术便于展示的敞篷顶机构实施例的另一侧结构放大图。
具体实施方式
[0025]下面通过具体实施方式进一步详细说明。
[0026]说明书附图中的附图标记包括：横杆1、连接杆2、方形座3、卡接片4、主套杆5、配套杆6。
[0027]实施例
[0028]便于展示的敞篷顶机构，如图1和图2所示：用于车辆模型或实车展示，包括3D打印形成的棚顶支架和用于铰接连接棚顶支架的铆钉，棚顶支架与车辆模型或实车连接端部设置有快速连接架，棚顶支架与实车上敞篷顶的支撑结构相同。
[0029]棚顶支架包括若干组成对设置的横杆1和铰接在横杆1两端的连接杆2，横杆1与连接杆2组成U形，即连接杆2对称分布于横杆1两端，横杆1的长度比实车的宽度大10cm
‑
20cm，横杆1为伸缩杆，横杆1包括主套杆5，主套杆5弯曲呈弧形状，主套杆5两端内滑动配合有配套杆6，横杆1的外形弯曲呈圆弧状。
[0030]快速连接架设置在连接杆2的端部上，快速连接架包括方形座3，方形座3中部处开设有条形通槽，条形桶槽朝向车内一侧通过螺钉固定安装有卡接片4，卡接片4呈Ω形。
[0031]连接杆2靠近快速连接架的端部处安装有弹簧，弹簧位于连接杆2与快速连接架之间，即弹簧的两个自由端分别连接在连接杆2上和快速连接架的方形座3上，如图3所示，连接杆2包括多个外形呈流线型的支杆，支杆之间通过铆钉铰接。
[0032]在进行实车或车辆模型的展示过程中，通过按照实车结构，以3D打印形成敞篷车的棚顶支架以及用于连接的铆钉，将篷顶机构通过快速连接座卡接至实车或者车辆模型上，进行展示，整体结构一次成型，无需反复调整，各个结构的设置更精准，既能够将整体的棚顶结构安装至实车上，又能便于在实际的实车展示时，通过快速连接架进行快速拆装，还不会在反复拆装过程中损坏支架结构。
[0033]以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提
下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便于展示的敞篷顶机构，其特征在于：用于车辆模型或实车展示，包括3D打印形成的棚顶支架和用于铰接连接棚顶支架的铆钉，所述棚顶支架与车辆模型或实车连接端部设置有快速连接架，所述棚顶支架与实车上敞篷顶的支撑结构相同。2.根据权利要求1所述的便于展示的敞篷顶机构，其特征在于：所述棚顶支架包括若干组成对设置的横杆和铰接在横杆两端的连接杆，所述横杆与连接杆组成U形，所述快速连接架设置在连接杆的端部上。3.根据权利要求2所述的便于展示的敞篷顶机构，其特征在于：所述连接杆靠近快速连接架的端部处设有弹簧，所述弹簧位于连接杆与快速连接架之间。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李卓霖，
申请(专利权)人：四川瑞创汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：