一种检测齿毂齿套装反的检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种检测齿毂齿套装反的检具，包括防错挡板、底板和组件安装块，所述防错挡板的两端固定连接在所述底板上，并形成供齿毂齿套组件通过的空腔，所述组件安装块可滑动连接在所述底板上，所述组件安装块用于安装齿毂齿套组件，所述防错挡板上形成有限位部，通过所述限位部限定组装正确的齿毂齿套组件通过上述空腔。本实用新型专利技术的有益效果是，将防错挡板连接在底板上形成供齿毂齿套组件通过的空腔，还在防错挡板上设置限位部，限定齿毂齿套组件通过的形状，由于齿毂和齿套两端的高度不同，如果在齿毂装反的情况下，齿毂齿套组件就不能通过由防错挡板与底板形成的空腔，检测出装反的齿毂齿套组件，提升下一工序的生产效率。产效率。产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种检测齿毂齿套装反的检具


[0001]本技术涉及检具，特别是一种检测齿毂齿套装反的检具。

技术介绍

[0002]汽车已成为必备的代步工具，汽车的换挡同步器构件包括齿套和齿毂，齿毂和齿套之间通过弹性件来装配。
[0003]由于齿毂和齿套通过齿毂的外周与齿套内孔相配合形成齿毂齿套组件，且齿毂的上端和下端结构差异不明显，因此，在工人装配时，容易将齿毂的上下两端装反，导致不能与下一工序零部件组装，影响产品质量和生产效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是提供一种检测齿毂齿套装反的检具，避免工人将齿毂的上下两端装反在齿套上，直接用于下一工序组装，影响产品质量和生产效率。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案。
[0006]一种检测齿毂齿套装反的检具，包括防错挡板、底板和组件安装块，所述防错挡板的两端固定连接在所述底板上，并形成供齿毂齿套组件通过的空腔，所述组件安装块可滑动连接在所述底板上，所述组件安装块用于安装齿毂齿套组件，所述防错挡板上形成有限位部，通过所述限位部限定组装正确的齿毂齿套组件通过上述空腔。
[0007]采用前述技术方案的本技术，通过将防错挡板的两端固定连接在所述底板上，并形成供齿毂齿套组件通过的空腔，再将组件安装块可滑动连接在底板上，齿毂齿套组件安装在组件安装块上，随组件安装块滑动通过上述空腔。还在防错挡板上设置限位部，限定组装正确的齿毂齿套组件才能通过上述空腔，由于齿毂和齿套两端的高度不同，如果在齿毂装反的情况下，齿毂齿套组件就不能通过由防错挡板与底板形成的空腔，检测出装反的齿毂齿套组件，避免直接用于下一工序与其他零件组装，提升下一工序的生产质量和生产效率。
[0008]优选的，所述底板整体呈长方形，所述底板上形成有凹槽，所述凹槽沿长方形的长度方向延伸，所述凹槽的侧壁与所述组件安装块的外侧相配合。
[0009]通过在底板上设置凹槽，并将凹槽的侧壁与组件安装块的外侧相配合，限制组件安装块在凹槽内的移动范围，使齿毂齿套组件能精准通过防尘挡板与底板形成的空腔，提高检测的准确率。
[0010]优选的，所述凹槽底部形成有至少两个凸棱，每个所述凸棱相平行，且均沿凹槽长度方向延伸，通过所述凸棱与组件安装块连接定位。
[0011]通过设置凸棱与组件安装块连接定位，限制安装块的移动路径，进一步保证齿毂齿套组件能精准通过防尘挡板与底板形成的空腔，提高检测的准确率。
[0012]优选的，所述组件安装块的底部形成有与所述凸棱相配合的凹槽。
[0013]通过凸棱与凹槽相配合的结构，对组件安装块进行导向，使组件安装块能沿凸棱
在凹槽内滑动。
[0014]优选的，所述组件安装块的顶部形成有凸台，通过所述凸台与所述齿毂的内孔相配合定位。
[0015]通过在组件安装块的顶部设置凸台与齿毂内孔配合，对齿毂齿套组件定位。
[0016]优选的，所述防错挡板的截面呈n形，所述n形的开口端分别与底板固定连接。
[0017]设置为n形与底板连接，便于通过n形与底板形成的内腔检测齿毂齿套组件能否通过该内腔。
[0018]优选的，所述防错挡板整体呈长条形，并安装在所述底板长度方向的中部。
[0019]通过将防错挡板设置为长条形，便于降低防错挡板与齿毂齿套组件的接触面积，提升检测效率。
[0020]优选的，所述防错挡板上形成有限位部，所述限位部设置有两个，并分别位于所述防错挡板开口端的内侧，且所述限位部以底板凹槽长度中心线对称设置。
[0021]这样精确控制齿毂齿套的通过宽度和高度，提升检测正确率。
[0022]优选的，两所述限位部均呈向内腔凸出的凸条，所述凸条与限位挡板的开口内壁形成两个不同宽度的通过槽，所述通过槽包括上通过槽和下通过槽，所述上通过槽和下通过槽分别与所述齿毂齿套组件的上端和下端相配合。
[0023]通过设置凸条与限位挡板的开口内壁形成两个不同宽度的上通过槽和下通过槽，上通过槽和下通过槽分别与齿毂齿套组件的上端和下端相配合，以适应不同厚度的齿毂齿套组件的上端和下端，防止齿毂上端和下端与齿套装反。
[0024]本技术的有益效果是，通过将防错挡板的两端固定连接在所述底板上，并形成供齿毂齿套组件通过的空腔，再将组件安装块可滑动连接在底板上，齿毂齿套组件安装在组件安装块上，随组件安装块滑动通过上述空腔。还在防错挡板上设置限位部，限定组装正确的齿毂齿套组件才能通过上述空腔，由于齿毂和齿套两端的高度不同，如果在齿毂装反的情况下，齿毂齿套组件就不能通过由防错挡板与底板形成的空腔，检测出装反的齿毂齿套组件，避免直接用于下一工序与其他零件组装，提升下一工序的生产效率。
附图说明
[0025]图1是本技术的结构示意图；
[0026]图2是本技术安装上齿毂齿套组件后的结构图；
[0027]图3是本技术的主视图。
具体实施方式
[0028]下面结合附图对本技术作进一步说明，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。
[0029]说明书中说明书附图标记包括：防错挡板1、限位部11、齿毂齿套组件3、底板4、凸棱41、组件安装块6、凸台61。
[0030]参见图1至图3，一种检测齿毂齿套装反的检具，包括防错挡板1、底板4和组件安装块6，所述防错挡板1的两端固定连接在所述底板4上，并形成供齿毂齿套组件3通过的空腔，所述组件安装块6可滑动连接在所述底板4上，所述组件安装块6用于安装齿毂齿套组件3，
所述防错挡板1上形成有限位部11，通过所述限位部11限定组装正确的齿毂齿套组件3通过上述空腔。
[0031]参见图2，所述底板4整体呈长方形，所述底板4上形成有凹槽，所述凹槽沿长方形的长度方向延伸，所述凹槽的侧壁与所述组件安装块6的外侧相配合。
[0032]参见图1和图2，所述凹槽底部形成有至少两个凸棱41，每个所述凸棱41相平行，且均沿凹槽长度方向延伸，通过所述凸棱41与组件安装块6连接定位。所述组件安装块6的底部形成有与所述凸棱41相配合的凹槽。
[0033]其中参见图2，所述组件安装块6的顶部形成有凸台61，通过所述凸台61与所述齿毂的内孔相配合定位。
[0034]参见图1和图3，所述防错挡板1的截面呈n形，所述n形的开口端分别与底板4固定连接。所述防错挡板1整体呈长条形，并安装在所述底板4长度方向的中部。
[0035]参见图3，所述防错挡板1上形成有限位部11，所述限位部11设置有两个，并分别位于所述防错挡板1开口端的内侧，且所述限位部11以底板4凹槽长度中心线对称设置。两所述限位部11均呈向内腔凸出的凸条，所述凸条与限位挡板的开口内壁形成两个不同宽度的通过槽，所述通过槽包括上通过槽和下通过槽，所述上通过槽和下通过槽分别与所述齿毂齿套组件3的上端和下端相配合。
[0036]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检测齿毂齿套装反的检具，其特征在于，包括防错挡板(1)、底板(4)和组件安装块(6)，所述防错挡板(1)的两端固定连接在所述底板(4)上，并形成供齿毂齿套组件(3)通过的空腔，所述组件安装块(6)可滑动连接在所述底板(4)上，所述组件安装块(6)用于安装齿毂齿套组件(3)，所述防错挡板(1)上形成有限位部(11)，通过所述限位部(11)限定组装正确的齿毂齿套组件(3)通过上述空腔。2.根据权利要求1所述的检测齿毂齿套装反的检具，其特征在于，所述底板(4)整体呈长方形，所述底板(4)上形成有凹槽，所述凹槽沿长方形的长度方向延伸，所述凹槽的侧壁与所述组件安装块(6)的外侧相配合。3.根据权利要求2所述的检测齿毂齿套装反的检具，其特征在于，所述凹槽底部形成有至少两个凸棱(41)，每个所述凸棱(41)相平行，且均沿凹槽长度方向延伸，通过所述凸棱(41)与组件安装块(6)连接定位。4.根据权利要求3所述的检测齿毂齿套装反的检具，其特征在于，所述组件安装块(6)的底部形成有与所述凸棱(41)相配合的凹槽。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，
申请(专利权)人：重庆市江汇机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：