本实用新型专利技术公开了一种快拆型车床用工件限位装置，包括：定位杆，其设置为长方体条状结构，所述定位杆由对称的2个杆状结构组成，且2个定位杆的杆状结构上端滑动连接有限位滑杆，所述定位杆的杆状结构一端螺纹连接有螺纹杆，且定位杆杆状结构内部设置有导向轨；滑块，其滑动连接在所述导向轨内部，所述滑块设置有4个，且2个滑块为一组，1组所述滑块一侧连接有限位板一。该快拆型车床用工件限位装置，通过装置内部的定位杆设有双向的安装位置，通过螺纹杆的安装定位使得两个定位板可以与不同型号的车床工作面位置对接，增加设备的连接位置的适用范围，随着不同型号的车床安装位置可以直接调整2个定位杆之间的距离位置。直接调整2个定位杆之间的距离位置。直接调整2个定位杆之间的距离位置。
【技术实现步骤摘要】
一种快拆型车床用工件限位装置
[0001]本技术涉及车床工件
，具体为一种快拆型车床用工件限位装置。
技术介绍
[0002]车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床，在一般的机器制造工厂中以车床为主数量最多，也称之为工作母机，其工作面为与地面垂直的方向，车床的加工作业机械的加工作提供对应的辅助作业使用。
[0003]现有的车床的加工使用的工件需要通过螺栓安装在车床工作面一侧，根据不同的加工需要在不断的更换不同加工设备使用时，需要同步更换与车床工作面对接的工件，工件的适用范围降低，且不断的更换操作需要对安装在工件，使得频繁操作下导致影响工件安装的松紧度，使得安装在工件上的模具或者设备出现偏移，并且在对工装安装使用时，不同长度的模具以及工件的安装方式均需要更换不同的工件，使得整体拆装螺栓工作量增加，增加工作复杂程度。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种快拆型车床用工件限位装置，以解决上述
技术介绍
中提出更换不同加工设备使用时，需要同步更换对接的工件，工件的适用范围降低，且频繁操作下导致影响工件安装的松紧度，使得工件上的模具或者设备出现偏移，并且不同长度的模具以及工件的更换安装，使得拆装螺栓工作量增加，增加工作复杂程度的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种快拆型车床用工件限位装置，包括定位杆，其设置为长方体条状结构，所述定位杆由对称的2个杆状结构组成，且2个定位杆的杆状结构上端滑动连接有限位滑杆，所述定位杆的杆状结构一端螺纹连接有螺纹杆，且定位杆杆状结构内部设置有导向轨；
[0006]滑块，其滑动连接在所述导向轨内部，所述滑块设置有4个，且2个滑块为一组，1组所述滑块一侧连接有限位板一，且另1组滑块一侧连接有限位板二，所述限位板二与限位板一两侧分别与延伸杆两端通过螺栓连接；
[0007]滑轨，其安装在所述限位板一和限位板二内壁，所述滑轨内部对称滑动连接有定位板，且定位板一侧对称设置有梯形块，所述定位板中间设置有长条状孔洞，且定位板中间孔洞内部设置有硅胶圈。
[0008]采用上述技术方案，在使用时为模具或者设备提供稳定的限位安装空间。
[0009]优选的，所述定位杆和限位滑杆组成三段式滑动结构，且定位杆的杆状结构内部设置有定位孔，所述定位孔与螺纹杆呈垂直设置。
[0010]采用上述技术方案，便于定位杆的双向定位，便于定位杆与车床工作面的定位安装。
[0011]优选的，所述导向轨一侧贯穿定位杆杆状结构内部一端，且导向轨另一侧设置为倾斜状结构。
[0012]采用上述技术方案，便于滑块快速定位安装在定位杆内部为模具或者设备安装定位。
[0013]优选的，所述滑块内部设置滑动的杆状结构，且滑动连接在同1个定位杆的滑块内部与同一个杆状结构连接。
[0014]采用上述技术方案，便于滑块快速安装在定位杆内部的导向轨，实现快速组装。
[0015]优选的，所述延伸杆设置为两段式滑动结构，且延伸杆两端均通过螺栓分别安装在限位板一和限位板二的L状结构一侧。
[0016]采用上述技术方案，使得延长杆为限位板一与限位板二之间提供延长的空间。
[0017]优选的，所述定位板两端分别与限位板一和限位板二内部的滑轨对接，且2个定位板之间设置有辅助板。
[0018]采用上述技术方案，便于定位板与辅助板之间保持紧密的定位安装使用。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该快拆型车床用工件限位装置：
[0020]1.在使用该装置时，通过装置内部的定位杆设有双向的安装位置，通过螺纹杆的安装定位使得两个定位板可以与不同型号的车床工作面位置对接，增加设备的连接位置的适用范围，随着不同型号的车床安装位置可以直接调整2个定位杆之间的距离位置；
[0021]2.通过装置内部的安装在定位板内部的硅胶圈在使用时为连接的模具或者设备安装的位置进一步缩减，通过硅胶圈的弹性增加连接位置的阻尼的同时保持连接位置的紧密性，硅胶圈的使用可以在后期的定期维修中进行更换，延长装置的使用时间，保持安装模具与设备安装位置的稳定性；
[0022]3.通过装置内部的限位滑杆与延伸杆的设置有效增加整体的扩容范围，在使用时可以直接更换不同长度的定位杆与限位滑杆，使得配合使用的限位板一与限位板二之间使用时范围进行扩容使用，有效与不同长度的模具或者设备配合安装。
附图说明
[0023]图1为本技术整体内部正视结构示意图；
[0024]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0025]图3为本技术整体外部俯视结构示意图；
[0026]图4为本技术整体内部侧视结构示意图。
[0027]图中：1、定位杆；2、限位滑杆；3、螺纹杆；4、定位孔；5、导向轨；6、滑块；7、限位板一；8、延伸杆；9、限位板二；10、滑轨；11、定位板；12、辅助板；13、梯形块；14、硅胶圈。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种快拆型车床用工件限位装置，包括定位杆1、限位滑杆2、螺纹杆3、定位孔4、导向轨5、滑块6、限位板一7、延伸杆8、限位板二9、滑轨10、定位板11、辅助板12、梯形块13和硅胶圈14；
[0030]其中，定位杆1，其设置为长方体条状结构，定位杆1由对称的2个杆状结构组成，且2个定位杆1的杆状结构上端滑动连接有限位滑杆2，定位杆1的杆状结构一端螺纹连接有螺纹杆3，且定位杆1杆状结构内部设置有导向轨5，定位杆1和限位滑杆2组成三段式滑动结构，且定位杆1的杆状结构内部设置有定位孔4，定位孔4与螺纹杆3呈垂直设置，导向轨5一侧贯穿定位杆1杆状结构内部一端，且导向轨5另一侧设置为倾斜状结构；
[0031]使用时通过将与车床工作面一端的螺栓贯穿定位杆1内部的2个杆状结构一侧贯穿定位孔4，使得整个定位杆1位于车床工作面一端，使用时根据安装的设备或者模具的长度拉动定位杆1内部的2个杆状结构，使得其顺着限位滑杆2导向位置滑动延长，通过螺栓贯穿定位孔4与车床工作面两侧定位连接，再通过与2个定位杆1之间距离长度连接的螺纹杆3贯穿2个定位杆1，如图1所示，在安装定位杆1位置之前将位于定位杆1的2个杆状结构内部的导向轨5与滑块6滑动连接，使得滑块6一侧倾斜角度与导向轨5一侧设置的倾斜状结构接触，如图1所示；
[0032]滑块6，其滑动连接在导向轨5内部，滑块6设置有4个，且2个滑块6为一组，1组滑块6一侧连接有限位板一7，且另本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种快拆型车床用工件限位装置，包括定位杆(1)、滑块(6)和滑轨(10)，其特征在于：定位杆(1)，其设置为长方体条状结构，所述定位杆(1)由对称的2个杆状结构组成，且2个定位杆(1)的杆状结构上端滑动连接有限位滑杆(2)，所述定位杆(1)的杆状结构一端螺纹连接有螺纹杆(3)，且定位杆(1)杆状结构内部设置有导向轨(5)；滑块(6)，其滑动连接在所述导向轨(5)内部，所述滑块(6)设置有4个，且2个滑块(6)为一组，1组所述滑块(6)一侧连接有限位板一(7)，且另1组滑块(6)一侧连接有限位板二(9)，所述限位板二(9)与限位板一(7)两侧分别与延伸杆(8)两端通过螺栓连接；滑轨(10)，其安装在所述限位板一(7)和限位板二(9)内壁，所述滑轨(10)内部对称滑动连接有定位板(11)，且定位板(11)一侧对称设置有梯形块(13)，所述定位板(11)中间设置有长条状孔洞，且定位板(11)中间孔洞内部设置有硅胶圈(14)。2.根据权利要求1所述的一种快拆型车床用工件限位装...
【专利技术属性】
技术研发人员：李俊，郑天琪，单书安，
申请(专利权)人：许昌垣铮电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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