一种用于防撞的挡车器脱杆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于防撞的挡车器脱杆装置，包括脱杆夹头，所述脱杆夹头上设置有闸杆，所述脱杆夹头和所述闸杆一端贯穿设置有转轴，所述脱杆夹头的另一端设置有用于夹持所述闸杆的夹持部件，所述转轴上套设有旋转阻尼块，所述旋转阻尼块位于所述脱杆夹头和所述闸杆之间，所述旋转阻尼块用于限制所述闸杆脱杆后摆动。本实用新型专利技术通设置旋转阻尼块，可以限制闸杆在被冲卡后转动的速度和角度，使得闸杆快速停下，防止转速过快与其它物体碰撞导致闸杆折断，且防止闸杆在转动中误伤人员或损坏物品，提高闸杆使用的安全性。提高闸杆使用的安全性。提高闸杆使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于防撞的挡车器脱杆装置


[0001]本技术涉及挡车器
，更具体地说，是涉及一种用于防撞的挡车器脱杆装置。

技术介绍

[0002]一般自动挡车器正常运转时，其闸杆运行方向仅可在垂直于地面的方向抬升或降落，当有汽车失控或人为冲撞未开启的闸杆时，由于闸杆水平方向的约束，会造成闸杆折断，增加了闸杆的维修成本以及车辆出入口的管理成本。
[0003]为防止闸杆折断，通常在挡车器上设置脱杆装置，使得车辆在冲卡后，闸杆能够转动，防止折断。但是闸杆在车辆冲撞后，获得较大的动能，转动速度较快，与周围的人或物接触后，容易对人或物造成伤害，或导致闸杆折断。
[0004]以上不足，有待改进。

技术实现思路

[0005]为了解决现有脱杆装置在车辆冲撞后，闸杆获得较大的动能，容易对人或物造成伤害的问题，本技术提供一种用于防撞的挡车器脱杆装置。
[0006]本技术技术方案如下所述：
[0007]一种用于防撞的挡车器脱杆装置，包括脱杆夹头，所述脱杆夹头上设置有闸杆，所述脱杆夹头和所述闸杆一端贯穿设置有转轴，所述脱杆夹头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于防撞的挡车器脱杆装置，包括脱杆夹头，所述脱杆夹头上设置有闸杆，所述脱杆夹头和所述闸杆一端贯穿设置有转轴，所述脱杆夹头的另一端设置有用于夹持所述闸杆的夹持部件，其特征在于，所述转轴上套设有旋转阻尼块，所述旋转阻尼块位于所述脱杆夹头和所述闸杆之间，所述旋转阻尼块用于限制所述闸杆脱杆后摆动。2.根据权利要求1中所述的一种用于防撞的挡车器脱杆装置，其特征在于，所述转轴上还套设有阻力垫圈，所述阻力垫圈位于所述旋转阻尼块和所述脱杆夹头之间。3.根据权利要求1中所述的一种用于防撞的挡车器脱杆装置，其特征在于，所述转轴上还套设有套管，所述套管贯穿所述旋转阻尼块和所述闸杆。4.根据权利要求1中所述的一种用于防撞的挡车器脱杆装置，其特征在于，所述转轴为螺栓，所述螺栓上螺纹连接有螺母，所述螺栓和所述螺母用于锁紧所述脱杆夹头、所述旋转阻尼块和所述闸杆。5.根据权利要求4中所述的一种用于防撞的挡车器脱杆装置，其特征在于，所述螺母设置有一对。6.根据权利要求5中...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建明，刘播念，
申请(专利权)人：深圳市富士智能系统有限公司，
类型：新型
国别省市：