本实用新型专利技术涉及一种电机组件和道闸装置，电机组件包括：电机，包括定子、转子、三相绕组和永磁体，三相绕组设置于定子和转子中的一个，永磁体设置于定子和转子中的另一个；第一自动开关，三相绕组中的第一相绕组连接于第一自动开关的第一端，第二相绕组连接于第一自动开关的第二端；第二自动开关，三相绕组中的第一相绕组连接于第二自动开关的第一端，第三相绕组连接于第二自动开关的第二端；其中，电机组件掉电时，第一自动开关的第一端和第二端导通，第二自动开关的第一端和第二端导通；电机组件通电时，第一自动开关的第一端和第二端断开，第二自动开关的第一端和第二端断开。本电机组件在掉电时三相绕组短接，可实现电机抱轴。轴。轴。
【技术实现步骤摘要】
电机组件和道闸装置
[0001]本申请一般地涉及电机领域。更具体地，本申请涉及一种电机组件和道闸装置。
技术介绍
[0002]目前，市面上道闸产品的运行轨迹是在0
‑
90度的垂直平面进行开关闸操作。当道闸处于开关过程中，遭遇断电时，无自锁功能的电机，因缺少电力控制，会在栅栏杆的负载力矩作用下，往下砸地。当栅栏杆下方刚好有车时，会造成汽车损伤，财产损失。
[0003]现今道闸产品对于栅栏杆砸地问题，采用增加蓄电池方式，在市电掉电情况下，通过蓄电池储能能量，控制栅栏杆运动方向。该解决方案物料成本及运营成本高。
技术实现思路
[0004]本申请提供一种电机组件和道闸装置，以解决现有道闸产品成本高且电路结构复杂的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种电机组件，电机，所述电机包括定子、转子、三相绕组和永磁体，所述三相绕组设置于所述定子和转子中的一个，所述永磁体设置于所述定子和所述转子中的另一个；第一自动开关，所述三相绕组中的第一相绕组连接于所述第一自动开关的第一端，第二相绕组连接于所述第一自动开关的第二端；第二自动开关，所述三相绕组中的第一相绕组连接于所述第二自动开关的第一端，第三相绕组连接于所述第二自动开关的第二端；其中，所述电机组件掉电时，所述第一自动开关的第一端和第二端导通，所述第二自动开关的第一端和第二端导通；所述电机组件通电时，所述第一自动开关的第一端和第二端断开，所述第二自动开关的第一端和第二端断开。
[0006]在一个实施例中，所述第一自动开关和第二自动开关均为继电器。
[0007]在一个实施例中，所述第一相绕组为W相绕组，第二相绕组为V相绕组，第三相绕组为U相绕组。
[0008]在一个实施例中，所述电机为直流无刷电机。
[0009]在一个实施例中，所述三相绕组设置于所述定子，所述永磁体设置于所述转子。
[0010]为解决上述技术问题，本技术提供一种道闸装置，包括：电机组件，所述电机组件包括：电机，所述电机包括定子、转子、三相绕组和永磁体，所述三相绕组设置于所述定子和转子中的一个，所述永磁体设置于所述定子和所述转子中的另一个；第一自动开关，所述三相绕组中的第一相绕组连接于所述第一自动开关的第一端，第二相绕组连接于所述第一自动开关的第二端；第二自动开关，所述三相绕组中的第一相绕组连接于所述第二自动开关的第一端，第三相绕组连接于所述第二自动开关的第二端；其中，所述电机组件掉电时，所述第一自动开关的第一端和第二端导通，所述第二自动开关的第一端和第二端导通；所述电机组件通电时，所述第一自动开关的第一端和第二端断开，所述第二自动开关的第一端和第二端断开；栏杆，所述栏杆连接于所述电机组件中的转子。
[0011]在一个实施例中，所述第一自动开关和第二自动开关均为继电器。
[0012]在一个实施例中，所述第一相绕组为W相绕组，第二相绕组为V相绕组，第三相绕组为U相绕组。
[0013]在一个实施例中，所述电机为直流无刷电机。
[0014]在一个实施例中，所述三相绕组设置于所述定子，所述永磁体设置于所述转子。
[0015]与现有技术不同，本申请电机组件包括电机、第一自动开关和第二自动开关，电机包括定子、转子、三相绕组和永磁体，三相绕组设置于定子和转子中的一个，永磁体设置于定子和转子中的另一个；三相绕组中的第一相绕组连接于第一自动开关的第一端，第二相绕组连接于第一自动开关的第二端；三相绕组中的第一相绕组连接于第二自动开关的第一端，第三相绕组连接于第二自动开关的第二端；电机组件掉电时，第一自动开关的第一端和第二端导通，第二自动开关的第一端和第二端导通；电机组件通电时，第一自动开关的第一端和第二端断开，第二自动开关的第一端和第二端断开。即在电机组件掉电时，三相绕组短接，此时可实现电机抱轴，而利用此电机抱轴可避免掉电时与电机连接机构的不可控。
附图说明
[0016]通过参考附图阅读下文的详细描述，本公开示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中，以示例性而非限制性的方式示出了本公开的若干实施方式，并且相同或对应的标号表示相同或对应的部分，其中：
[0017]图1是根据本申请实施例电机组件的结构示意图；
[0018]图2是根据本申请实施例电机组件中第一自动开关的结构示意图；
[0019]图3是根据本申请实施例电机组件中第二自动开关的结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0021]下面结合附图来详细描述本公开的具体实施方式。图1是根据本申请实施例电机组件的结构示意图，图2是根据本申请实施例电机组件中第一自动开关的结构示意图，图3是根据本申请实施例电机组件中第二自动开关的结构示意图。
[0022]本实施例电机组件100包括电机11、第一自动开关12和第二自动开关13。
[0023]电机11中包括定子111、转子112、三相绕组113和永磁体114，其中三相绕组113和永磁体114可分别设置在定子111和转子112上。具体在本实施例中，电机11采用直流无刷电机，三相绕组113缠绕在定子111上，永磁体114固定在转子112上。
[0024]电机11在通电使用时，由三相绕组113导通三相电，三相绕组113和定子111产生变化磁场，永磁体114在变化磁场作用下发生运动，继而带动转子112运动。而在掉电时，电机11则处于无作用力的状态，若转子112转动，永磁体114运动，此时定子111及其三相绕组113切割磁场，继而可产生电流。
[0025]若三相绕组113缠绕在转子112上，永磁体114固定在定子111上，与上述情况相同，通电掉电也会出现同样的磁电变换。
[0026]本实施例中利用第一自动开关12和第二自动开关13，使三相绕组113在掉电时短接，三相绕组113中产生的电流会产生磁场，该磁场与永磁体114的磁场作用方向相反，相互作用使得永磁体114及转子112的转动变缓，实现抱轴作用。
[0027]具体来说，第一自动开关12的第一端121连接于三相绕组113的第一相绕组，第二端122连接于三相绕组113的第二相绕组。第二自动开关13的第一端131连接于三相绕组113的第一相绕组，第二端132连接于三相绕组113的第三相绕组。
[0028]其中，在电机组件100掉电时，第一自动开关12的第一端121和第二端122导通，第二自动开关13的第一端131和第二端132导通，即三相绕组113的第一相绕组、第二相绕组和第三相绕组均导通，实现短接，继而能够实现上述抱轴作用。
[0029]而在电机组件100通电时，第一自动开关12的第一端12本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电机组件，其特征在于，所述电机组件包括：电机，所述电机包括定子、转子、三相绕组和永磁体，所述三相绕组设置于所述定子和转子中的一个，所述永磁体设置于所述定子和所述转子中的另一个；第一自动开关，所述三相绕组中的第一相绕组连接于所述第一自动开关的第一端，所述三相绕组中的第二相绕组连接于所述第一自动开关的第二端；第二自动开关，所述三相绕组中的第一相绕组连接于所述第二自动开关的第一端，所述三相绕组中的第三相绕组连接于所述第二自动开关的第二端；其中，所述电机组件掉电时，所述第一自动开关的第一端和第二端导通，所述第二自动开关的第一端和第二端导通；所述电机组件通电时，所述第一自动开关的第一端和第二端断开，所述第二自动开关的第一端和第二端断开。2.根据权利要求1所述的电机组件，其特征在于，所述第一自动开关和第二自动开关均为继电器。3.根据权利要求1所述的电机组件，其特征在于，所述第一相绕组为W相绕组，第二相绕组为V相绕组，第三相绕组为U相绕组。4.根据权利要求1所述的电机组件，其特征在于，所述电机为直流无刷电机。5.根据权利要求1所述的电机组件，其特征在于，所述三相绕组设置于所述定子，所述永磁体设置于所述转子。6.一种道闸装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐建明，叶汉中，姚坚泽，
申请(专利权)人：深圳市富士智能系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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