基于公路桥梁建设用桥梁外侧施工平台及其工作方法技术

本发明专利技术提供基于公路桥梁建设用桥梁外侧施工平台及其工作方法，属于桥梁施工设备技术领域，其包括转动臂；支撑筋，支撑筋固定连接于转动臂的下侧；高架平台，高架平台设置于转动臂的下侧，高架平台的顶部设置有移动平台，移动平台的顶部设置有转动机构，在两个限位槽与两个限位块的滑动配合下，实现对支撑滑块进行引导，同时两个支撑槽与两个支撑块滑动配合，实现对施工栏进行辅助支撑，实现对施工栏与高架平台的倾斜推动接近，使得施工栏的一端与高架平台的侧端相贴近，消除高架桥平台下侧倾斜度产生影响，便于排水管道及其他电力线路等架设，实现近距离施工，提高施工效率。提高施工效率。提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
基于公路桥梁建设用桥梁外侧施工平台及其工作方法


[0001]本专利技术属于桥梁施工设备
，具体涉及基于公路桥梁建设用桥梁外侧施工平台及其工作方法。

技术介绍

[0002]公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，公路线路穿过江河、港湾、湖泊、水库、灌渠等水域，或跨过高差大的深谷地带，或跨过其他交通线路，为了保持交通畅通需要架设桥梁，繁华的市区有时需设有高架桥组成的高架路。旁山路线或因开凿路基工程浩大，或因地质构造不稳定，或因保护景观，有时也修建高架桥，而不修筑路基。
[0003]通常意义上的施工平台为，通过脚手架搭建的钢架结构系统，用以对建筑工程进行辅助施工，但在桥梁的建设过程中，除去钢架结构系统外，还需要在高架桥的外侧架设排水管道及其他电力线路等的施工，需要使用到特制可移动的施工平台进行辅助施工，方便工作人员的架设施工。
[0004]现有的桥梁外侧施工平台在使用过程中，受限于高架桥平台下侧倾斜度影响，使得排水管道及其他电力线路等架设使用中，难以进行近距离进行施工，致使架设施工效率低下，为此我们提出基于公路桥梁建设用桥梁外侧施工平台及其工作方法。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供基于公路桥梁建设用桥梁外侧施工平台及其工作方法，旨在解决现有的桥梁外侧施工平台在使用过程中，受限于高架桥平台下侧倾斜度影响，使得排水管道及其他电力线路等架设使用中，难以进行近距离进行施工，致使架设施工效率低下。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]基于公路桥梁建设用桥梁外侧施工平台，包括转动臂；
[0008]支撑筋，所述支撑筋固定连接于转动臂的下侧；
[0009]高架平台，所述高架平台设置于转动臂的下侧，所述高架平台的顶部设置有移动平台，所述移动平台的顶部设置有转动机构，所述转动机构与转动臂相连接；
[0010]施工栏，所述施工栏设置于高架平台的一侧，所述施工栏的内壁上固定连接有操作模板；以及
[0011]联动机构，所述联动机构设置于转动臂的下侧，所述联动机构与施工栏相连接，用以对施工栏进行移动。
[0012]作为本专利技术一种优选的方案，所述联动机构包括偏转组件、伸缩组件和推动组件，所述偏转组件设置于转动臂的顶部，所述伸缩组件设置于转动臂的底部，所述伸缩组件与伸缩组件相连接，所述推动组件设置于施工栏的侧端，所述推动组件与伸缩组件相连接。
[0013]作为本专利技术一种优选的方案，所述偏转组件包括保护壳、旋转电机、从动齿轮和转
动齿轮，所述保护壳固定连接于转动臂的顶部，所述转动齿轮固定连接于保护壳的顶部，所述转动齿轮的输出端延伸至保护壳的内壁之间，所述旋转电机固定连接于转动齿轮的输出端，所述从动齿轮设置于保护壳的内壁之间，所述从动齿轮与旋转电机相啮合。
[0014]作为本专利技术一种优选的方案，所述伸缩组件包括第一伸缩杆、第一容纳槽、第二伸缩杆、第二容纳槽、第一滑块、第三伸缩杆、第二滑块和气动推杆，所述第一伸缩杆转动连接于转动臂的底部，所述第一伸缩杆的顶部延伸至保护壳的内壁之间，且所述第一伸缩杆的顶部与旋转电机固定连接，所述第一容纳槽设置有多个，多个所述第一容纳槽开设于第一伸缩杆的圆周表面，所述第二伸缩杆套设于第一伸缩杆的圆周表面，所述第一滑块设置有多个，多个所述第一滑块均固定连接于第二伸缩杆的圆周内壁上，多个所述第一滑块滑动于多个第一容纳槽内，所述第二容纳槽设置有多个，多个所述第二容纳槽开设于第二伸缩杆的圆周表面，所述第三伸缩杆滑动于第二伸缩杆的圆周表面，所述第二滑块设置有多个，多个所述第二滑块固定连接于第三伸缩杆的圆周表面，多个所述第二滑块滑动于多个第二容纳槽内，所述气动推杆固定连接于第一伸缩杆的圆周内壁之间，所述气动推杆的输出端与第三伸缩杆的下内壁固定连接。
[0015]作为本专利技术一种优选的方案，所述推动组件包括安装板、固定块、支撑槽、滑槽、限位槽、推动电机、丝杆、支撑滑块、限位块和支撑块，所述安装板固定连接于第三伸缩杆的圆周表面，所述固定块固定连接于安装板的侧端，所述滑槽开设于支撑槽的侧端，所述丝杆转动连接于滑槽的内壁之间，所述推动电机固定安装于固定块的侧端，所述推动电机的输出端与丝杆相连接，所述支撑滑块套设于丝杆的圆周表面，所述支撑滑块滑动于滑槽的内壁之间，所述支撑滑块与施工栏的侧端固定连接，所述限位槽设置有两个，两个所述限位槽开设于滑槽的内壁上，所述限位块设置有两个，两个所述限位块固定连接于支撑滑块的侧端，两个所述限位块滑动于两个限位槽的内壁之间，所述支撑槽设置有两个，两个所述支撑槽开设于固定块的侧端，所述支撑块设置有两个，两个所述支撑块滑动于两个支撑槽的内壁之间，两个所述支撑块均固定连接于施工栏的侧端。
[0016]作为本专利技术一种优选的方案，所述转动机构包括转动盘、涡轮、转动电机和蜗杆，所述转动盘安装固定于移动平台的顶部，所述涡轮转动连接于转动盘的圆周内壁，所述蜗杆转动连接于涡轮的内壁之间，所述蜗杆与涡轮相啮合，所述转动电机固定安装于涡轮的圆周表面，所述转动电机的输出端延伸至涡轮内，且所述转动电机的输出端与蜗杆相连接。
[0017]作为本专利技术一种优选的方案，所述施工栏侧端固定连接有固定架，所述固定架的内壁之间通过转轴安装有滚轮。
[0018]作为本专利技术一种优选的方案，所述转动臂的侧端固定连接有配重箱，所述转动臂的顶部固定安装有运行指示灯。
[0019]作为本专利技术一种优选的方案，所述移动平台的顶部固定连接有缓冲板。
[0020]基于公路桥梁建设用桥梁外侧施工平台的工作方法，包括如下步骤：
[0021]S1、旋转布置：
[0022]启动转动电机，转动电机的输出端带动蜗杆进行旋转，蜗杆通过与涡轮相啮合带动涡轮进行旋转，涡轮带动转动臂进行旋转，转动臂进行旋转带动施工栏进行旋转，实现对施工栏进行旋转布置；
[0023]S2、升降移动：
[0024]启动气动推杆，气动推杆的输出端推动第三伸缩杆进行下降，继而实现第二伸缩杆在多个第一滑块与多个第一容纳槽的滑动配合下进行下降，第三伸缩杆在多个第二容纳槽与多个第二滑块的滑动配合下降，实现对施工栏的升降移动；
[0025]S3、偏转移动：
[0026]启动转动齿轮，转动齿轮的输出端带动旋转电机进行旋转，旋转电机通过与从动齿轮的啮合带动从动齿轮进行旋转，从动齿轮带动第一伸缩杆进行旋转，第一伸缩杆带动第二伸缩杆进行旋转，第二伸缩杆带动第三伸缩杆进行旋转，第三伸缩杆带动安装板进行旋转，继而带动固定块进行旋转，实现对施工栏进行偏移旋转；
[0027]S4、推动接近：
[0028]启动推动电机，推动电机的输出端带动丝杆进行旋转，丝杆通过与支撑滑块的滑动配合推动支撑滑块进行移动，支撑滑块带动施工栏进行移动，在两个限位槽与两个限位块的滑动配合下，实现对支撑滑块进行引导，同时两个支撑槽与两个支撑块滑动配合，实现对施工栏进行辅助支撑，实现对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于公路桥梁建设用桥梁外侧施工平台，其特征在于，包括；转动臂(1)；支撑筋(6)，所述支撑筋(6)固定连接于转动臂(1)的下侧；高架平台(35)，所述高架平台(35)设置于转动臂(1)的下侧，所述高架平台(35)的顶部设置有移动平台(37)，所述移动平台(37)的顶部设置有转动机构，所述转动机构与转动臂(1)相连接；施工栏(30)，所述施工栏(30)设置于高架平台(35)的一侧，所述施工栏(30)的内壁上固定连接有操作模板(32)；以及联动机构，所述联动机构设置于转动臂(1)的下侧，所述联动机构与施工栏(30)相连接，用以对施工栏(30)进行移动。2.根据权利要求1所述的基于公路桥梁建设用桥梁外侧施工平台，其特征在于，所述联动机构包括偏转组件、伸缩组件和推动组件，所述偏转组件设置于转动臂(1)的顶部，所述伸缩组件设置于转动臂(1)的底部，所述伸缩组件与伸缩组件相连接，所述推动组件设置于施工栏(30)的侧端，所述推动组件与伸缩组件相连接。3.根据权利要求2所述的基于公路桥梁建设用桥梁外侧施工平台，其特征在于，所述偏转组件包括保护壳(7)、旋转电机(8)、从动齿轮(9)和转动齿轮(10)，所述保护壳(7)固定连接于转动臂(1)的顶部，所述转动齿轮(10)固定连接于保护壳(7)的顶部，所述转动齿轮(10)的输出端延伸至保护壳(7)的内壁之间，所述旋转电机(8)固定连接于转动齿轮(10)的输出端，所述从动齿轮(9)设置于保护壳(7)的内壁之间，所述从动齿轮(9)与旋转电机(8)相啮合。4.根据权利要求3所述的基于公路桥梁建设用桥梁外侧施工平台，其特征在于，所述伸缩组件包括第一伸缩杆(12)、第一容纳槽(13)、第二伸缩杆(14)、第二容纳槽(15)、第一滑块(16)、第三伸缩杆(17)、第二滑块(18)和气动推杆(19)，所述第一伸缩杆(12)转动连接于转动臂(1)的底部，所述第一伸缩杆(12)的顶部延伸至保护壳(7)的内壁之间，且所述第一伸缩杆(12)的顶部与旋转电机(8)固定连接，所述第一容纳槽(13)设置有多个，多个所述第一容纳槽(13)开设于第一伸缩杆(12)的圆周表面，所述第二伸缩杆(14)套设于第一伸缩杆(12)的圆周表面，所述第一滑块(16)设置有多个，多个所述第一滑块(16)均固定连接于第二伸缩杆(14)的圆周内壁上，多个所述第一滑块(16)滑动于多个第一容纳槽(13)内，所述第二容纳槽(15)设置有多个，多个所述第二容纳槽(15)开设于第二伸缩杆(14)的圆周表面，所述第三伸缩杆(17)滑动于第二伸缩杆(14)的圆周表面，所述第二滑块(18)设置有多个，多个所述第二滑块(18)固定连接于第三伸缩杆(17)的圆周表面，多个所述第二滑块(18)滑动于多个第二容纳槽(15)内，所述气动推杆(19)固定连接于第一伸缩杆(12)的圆周内壁之间，所述气动推杆(19)的输出端与第三伸缩杆(17)的下内壁固定连接。5.根据权利要求4所述的基于公路桥梁建设用桥梁外侧施工平台，其特征在于，所述推动组件包括安装板(20)、固定块(21)、支撑槽(22)、滑槽(23)、限位槽(24)、推动电机(25)、丝杆(26)、支撑滑块(27)、限位块(28)和支撑块(29)，所述安装板(20)固定连接于第三伸缩杆(17)的圆周表面，所述固定块(21)固定连接于安装板(20)的侧端，所述滑槽(23)开设于支撑槽(22)的侧端，所述丝杆(26)转动连接于滑槽(23)的内壁之间，所述推动电机(25)固定安装于固定块(21)的侧端，所述推动电机(25)的输出端与丝杆(26)相连接，所述支撑滑
块(27)套设于丝杆(26)的圆周表面，所述支撑滑块(27)滑动于滑槽(23)的内壁之间，所述支撑滑块(27)与施工栏(30)的侧端固定连接，所述限位槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王向辉，张冬，喻江武，许富生，姜大海，
申请(专利权)人：中交第二公路工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：