一种汽车内部自动遮阳设备制造技术

本发明专利技术的一种汽车内部自动遮阳设备，涉及汽车遮阳设备相关领域，包括遮阳帘收置机构和开合区域控制机构，所述开合区域控制机构包括导向框,所述导向框两端通过连接固定槽连接形成环状，所述导向框上与所述连接固定槽相对的一端固定设有所述遮阳帘收置机构，所述导向框圈内区域设有两层遮光帘，本发明专利技术中通过遮阳帘收置机构和开合区域控制机构能控制遮光帘在导向框上呈现出多种遮挡区域的状态效果，既能只遮挡窗户区域的一角位置又能遮挡窗户一般区域或全遮挡，再通过四象限光电探测器来测定太阳与车窗位置的入射方向，控制遮阳帘收置机构和开合区域控制机构工作，从而控制遮光帘在导向框上的遮阳区域变换。导向框上的遮阳区域变换。导向框上的遮阳区域变换。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内部自动遮阳设备


[0001]本专利技术涉及汽车遮阳设备相关领域，具体为一种汽车内部自动遮阳设备。

技术介绍

[0002]汽车遮阳帘是一种用于遮挡车内阳光的装置，在许多豪华车型上会配备电动遮阳帘，通过一键启动便可控制车辆的开启，目前电动遮阳帘的滑动方向都是左右开启和从下而上的开启方式，但这样的开启方式会存在较大弊端，为了满足遮光的前提几乎封闭了车类乘客对窗外景色的观察，在汽车内部驾驶位上的遮光板能在遮挡光线的情况下又不对司机的视野造成较大的影响，因此在遮光时遮光部分位于车窗上部区域较为合理，将窗户上半部分区域遮挡，半部分不遮挡，这样既能完成遮光又能让室内的乘客很好的欣赏窗外的风景，但这样仍不是最好的遮光方式，车辆在弯曲的道路上行驶时车身与太阳光的变化时刻存在，因此车窗处的阳光射入到车窗内乘客的位置也是时刻改变的。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种汽车内部自动遮阳设备，来解决上述问题。
[0004]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车内部自动遮阳设备，包括遮阳帘收置机构和开合区域控制机构，所述开合区域控制机构包括导向框,所述导向框两端通过连接固定槽连接形成环状，所述导向框上与所述连接固定槽相对的一端固定设有所述遮阳帘收置机构，所述导向框圈内区域设有两层遮光帘，每层所述遮光帘边沿处与导向框之间通过一个拉链连接；
[0005]所述导向框和所述连接固定槽的截面均包括两个T型导槽，所述导向框的截面上还包括导气孔，所述遮阳帘收置机构中的收紧组件固定盒上开设有两个通气孔，所述通气孔一端与所述导向框内的导气孔连通，所述通气孔的另一端与所述遮光帘内部连通；
[0006]所述遮阳帘收置机构包括收紧组件固定盒，所述收紧组件固定盒内均布有收卷绳组件，每个所述收卷绳组件包括一条收紧拉绳，所述收紧拉绳一端收卷在所述收卷绳机构中的卷绳筒上，所述卷绳筒通过减速轮组与卷簧连接，所述卷簧给所述卷绳筒提供收卷力，所述遮阳帘收置机构中的各条所述收紧拉绳与连接密封隔条的连接点均匀分布在所述连接密封隔条上，所述收紧组件固定盒与两层所述遮光帘以及所述连接密封隔条之间形成不透气的密闭腔室，驱动盒内固定设有泵气组件，所述泵气组件可控制密闭腔室内的气压；
[0007]所述开合区域控制机构还包括两条环状的环形T型带，每条所述环形T型带上固定有一个滑动块，所述滑动块在所述导向框中的所述T型导槽内滑动，每个所述滑动块上固定有两个拉锁，所述拉锁控制所述拉链的开合，所述连接固定槽内设有带动所述环形T型带转动的驱动轮组件，驱动所述驱动轮的动力组件固定设置在所述驱动盒内。
[0008]优选地，所述收卷绳组件包括卷簧，所述卷簧一端与所述收紧组件固定盒固定，所述卷簧的另一端固定在第二转轴上，所述第二转轴与所述收紧组件固定盒转动配合，所述第二转轴上还固定有第一带轮，所述收紧组件固定盒内还转动设有第三转轴，所述第三转
轴上固定有第二带轮和第三带轮，所述第三带轮与所述第一带轮之间通过第一传动带传动，所述卷绳筒的两端与所述连接固定槽转动配合，所述卷绳筒的一端还固定有第四带轮，所述第四带轮与所述第二带轮之间通过第二传动带连接。
[0009]优选地，所述驱动轮组件包括驱动轮，所述驱动轮与所述环形T型带的一侧面抵接，所述驱动轮固定在第四转轴上，所述第四转轴与所述连接固定槽转动连接，所述第四转轴上还固定有第五带轮，所述连接固定槽内还转动设有所述第一转轴，所述第一转轴上固定有第六带轮，所述第六带轮与所述第五带轮之间通过第三传动带传动，所述第一转轴上还固定有第七带轮。
[0010]优选地，所述环形T型带与所述驱动轮的抵接面的反面与均布的压紧轮抵接，所述压紧轮的一端与所述固定条转动连接，所述固定条固定在所述连接固定槽内。
[0011]优选地，所述动力组件包括固定在所述驱动盒内部的电机，所述电机的电机轴上固定有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮与第八带轮固定在第五转轴上，所述第五转轴与所述驱动盒转动连接，所述连接固定槽与所述驱动盒之间通过支撑管连接固定，所述支撑管内设有第四传动带，所述第八带轮与所述第七带轮之间通过所述第四传动带传动。
[0012]优选地，所述泵气组件包括固定在所述驱动盒内部的两个气泵，每个所述气泵通过第一导气管与一个电磁阀连通，所述电磁阀还与第二导气管的一端连通，所述第二导气管的另一端与所述导向框一端处的所述导气孔端口接通。
[0013]优选地，所述电磁阀为三通电磁阀，所述电磁阀可将所述第一导气管与所述第二导气管连通，也可将所述第二导气管与外界连通。
[0014]优选地，本专利技术还包括四象限光电探测器，所述四象限光电探测器固定在车窗附近，通过四象限光电传感器来判断太阳光在车窗处的入射状态，从而控制所述遮光帘在所述导向框内的遮阳状态。
[0015]综上所述，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术中通过遮阳帘收置机构和开合区域控制机构能控制遮光帘在导向框上呈现出多种遮挡区域的状态效果，既能只遮挡窗户区域的一角位置又能遮挡窗户一般区域或全遮挡(如图11所展示的遮挡效果)，再通过四象限光电探测器来测定太阳与车窗位置的入射方向，控制遮阳帘收置机构和开合区域控制机构工作，从而控制遮光帘在导向框上的遮阳区域变换，自动调整好窗户遮挡区域，通过自动控制的方式使得车辆在行驶时既保证车内乘客双眼处能不受到阳光的直射又能很好的欣赏窗外的风景。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本专利技术实施例结构示意图；
[0018]图2是本专利技术实施例的正视图；
[0019]图3是本专利技术实施例图2中A
‑
A方向示意图；
[0020]图4是本专利技术实施例图3中B处放大示意图；
[0021]图5是本专利技术实施例中开合区域控制机构结构示意图；
[0022]图6是本专利技术实施例中驱动盒区组件的结构示意图；
[0023]图7是本专利技术实施例图6中C处放大示意图；
[0024]图8是本专利技术实施例在去除一层遮光帘后的结构示意图；
[0025]图9是本专利技术实施例遮阳帘收置机构的结构示意图；
[0026]图10是本专利技术实施例收卷绳组件的结构示意图；
[0027]图11是本专利技术实施例展示的本专利技术所能做到的两种遮挡状态展示。
[0028]图中：11、导向框；12、遮光帘；13、拉链；14、连接密封隔条；15、连接固定槽；16、驱动盒；17、第二导气管；18、支撑管；19、环形T型带；20、滑动块；21、导气孔；22、T型导槽；23、拉锁；24、第一转轴；25、收紧拉绳；26、收紧组件固定盒；27、气泵；28、电磁阀；29、第一导气管；30、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内部自动遮阳设备，包括遮阳帘收置机构(60)和开合区域控制机构(70)，其特征在于：所述开合区域控制机构(70)包括导向框(11),所述导向框(11)两端通过连接固定槽(15)连接形成环状，所述导向框(11)上与所述连接固定槽(15)相对的一端固定设有所述遮阳帘收置机构(60)，所述导向框(11)圈内区域设有两层遮光帘(12)，每层所述遮光帘(12)边沿处与导向框(11)之间通过一个拉链(13)连接；所述导向框(11)和所述连接固定槽(15)的截面均包括两个T型导槽(22)，所述导向框(11)的截面上还包括导气孔(21)，所述遮阳帘收置机构(60)中的收紧组件固定盒(26)上开设有两个通气孔(45)，所述通气孔(45)一端与所述导向框(11)内的导气孔(21)连通，所述通气孔(45)的另一端与所述遮光帘(12)内部连通；所述遮阳帘收置机构(60)包括收紧组件固定盒(26)，所述收紧组件固定盒(26)内均布有收卷绳组件，每个所述收卷绳组件包括一条收紧拉绳(25)，所述收紧拉绳(25)一端收卷在所述收卷绳机构中的卷绳筒(44)上，所述卷绳筒(44)通过减速轮组与卷簧(47)连接，所述遮阳帘收置机构(60)中的各条所述收紧拉绳(25)与连接密封隔条(14)的连接点均匀分布在所述连接密封隔条(14)上，所述收紧组件固定盒(26)与两层所述遮光帘(12)以及所述连接密封隔条(14)之间形成不透气的密闭腔室，驱动盒(16)内固定设有泵气组件；所述开合区域控制机构(70)还包括两条环状的环形T型带(19)，每条所述环形T型带(19)上固定有一个滑动块(20)，所述滑动块(20)在所述导向框(11)中的所述T型导槽(22)内滑动，每个所述滑动块(20)上固定有两个拉锁(23)，所述拉锁(23)控制所述拉链(13)的开合，所述连接固定槽(15)内设有带动所述环形T型带(19)转动的驱动轮组件，驱动所述驱动轮的动力组件固定设置在所述驱动盒(16)内。2.根据权利要求1所述的一种汽车内部自动遮阳设备，其特征在于：所述收卷绳组件包括卷簧(47)，所述卷簧(47)一端与所述收紧组件固定盒(26)固定，所述卷簧(47)的另一端固定在第二转轴(54)上，所述第二转轴(54)与所述收紧组件固定盒(26)转动配合，所述第二转轴(54)上还固定有第一带轮(49)，所述收紧组件固定盒(26)内还转动设有第三转轴(48)，所述第三转轴(48)上固定有第二带轮(52)和第三带轮(51)，所述第三带轮(51...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹兴焕，
申请(专利权)人：马鞍山学院，
类型：发明
国别省市：