一种附座焊接定位装置制造方法及图纸

本公开涉及一种附座焊接定位装置，包括：通过滑块活动连接的多根刻度尺，所述滑块通过紧固螺栓与附座连接，所述滑块设有滑道，所述刻度尺通过所述滑道沿所述滑块滑动，所述刻度尺贯穿有腰型孔，所述滑块经由所述腰型孔与所述刻度尺轴连接并可带动所述刻度尺轴向转动。本公开的定位装置可满足车体附座焊接复杂尺寸定位，操作简单，可适用车体修理或改装时附座焊接定位使用需求。座焊接定位使用需求。座焊接定位使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种附座焊接定位装置


[0001]本公开涉及军用装备维修工具
，特别是涉及一种附座焊接定位装置。

技术介绍

[0002]目前军用大型装甲车辆维修和改制任务占比较大，针对维修和改制而言，附座的焊接是必不可少的。现有技术中，附座焊接定位方式比较落后，大多采用以下两种方法：
[0003]1.制作专用附座样板工装进行定位；该方法中每个安装部件都需要单独制作专用附座孔板工装，由于装甲车辆维修或改制工作中需要大量的制作工装，且专用工装的重复利用率不高，导致工装浪费、通用性差。
[0004]2.采用实件对比安装焊接；首先将需要焊接的附座安装在对应部件上，对比安装位置，采用比量定位法焊接附座。该方法实用性低，容易造成部件损坏。
[0005]因此，急需设计一种附座焊接定位装置，可满足附座焊接复杂尺寸定位，节约部件资源，适用装甲车辆修理或改制工作时附座焊接定位使用需求。

技术实现思路

[0006]本公开提供了一种附座焊接定位装置，适用于各种装甲车辆车体附座焊接，操作方便，具有很好的安全性和实用性。
[0007]为实现上述目的，本公开提供了一种附座焊接定位装置，用于装甲车体附座焊接定位，包括：通过滑块活动连接的多根刻度尺，所述滑块通过紧固螺栓与附座连接，所述滑块设有滑道，所述刻度尺通过所述滑道沿所述滑块滑动，所述刻度尺贯穿有腰型孔，所述滑块经由所述腰型孔与所述刻度尺轴连接并可带动所述刻度尺轴向转动。
[0008]优选地，所述紧固螺栓通过螺纹衬套将所述滑块与附座连接，所述螺纹衬套包括外螺纹衬套和对应的内螺纹衬套，所述外螺纹衬套的表面设有光杆结构，所述滑块可绕所述光杆结构外圆转动以带动所述刻度尺轴向转动。
[0009]优选地，所述刻度尺套接有滑槽，所述滑槽通过调节螺栓连接磁力座开关，通过旋转所述调节螺栓可调节所述磁力座开关的高度，所述磁力座开关用于将定位装置吸附在车体上。
[0010]优选地，所述多根刻度尺包括上刻度尺、左刻度尺和右刻度尺，所述滑块包括第一滑块和第二滑块，所述上刻度尺的一端通过第一滑块与左刻度尺连接，所述上刻度尺的另一端通过第二滑块与右刻度尺连接。
[0011]优选地，所述多根刻度尺包括上刻度尺、左刻度尺、右刻度尺和下刻度尺，所述滑块包括第一滑块、第二滑块和第三滑块，所述上刻度尺的一端通过第一滑块与左刻度尺连接，所述上刻度尺的另一端通过第二滑块与右刻度尺连接，所述左刻度尺和右刻度尺的另一端分别通过第三滑块与下刻度尺连接。
[0012]优选地，所述第一滑块包括：第一上滑块和与所述第一上滑块轴连接的第一下滑块，所述上刻度尺嵌入至所述第一下滑块内并可沿所述第一下滑块滑动，所述左刻度尺嵌
入至所述第一上滑块内并可沿所述第一上滑块滑动。
[0013]优选地，所述第一上滑块和第一下滑块之间设有角度尺，所述第一上滑块的上表面延伸有弧形的指针，所述指针指向所述角度尺，所述第一下滑块的上表面设有用于安装水平仪的螺纹孔，所述水平仪通过螺钉与所述螺纹孔连接。
[0014]优选地，所述第二滑块包括：第二上滑块和与所述第二上滑块轴连接的第二下滑块，所述上刻度尺嵌入至所述第二下滑块内并可沿所述第二下滑块滑动，所述右刻度尺嵌入至所述第二上滑块内并可沿所述第二上滑块滑动。
[0015]优选地，所述第二上滑块设有限位孔，所述第二下滑块设有与所述限位孔对应的容纳腔，所述容纳腔内容纳有卡扣和弹簧，所述卡扣的下端和所述弹簧抵接，所述卡扣的上端为圆柱凸起，所述圆柱凸起的外周与所述限位孔匹配。
[0016]优选地，所述第三滑块的数量为2个。
[0017]在本公开实施例的上述实现方式中，刻度尺可沿滑块内的滑道滑动，通过滑块还可带动刻度尺轴向转动，进而能够实现各角度调节定位，当调节到需求尺寸位置时，使用锁紧螺钉锁住刻度尺即可。本装置采用多重角度设计，涵盖角度定位和水平定位功能，可实现角度和水平精准定位。
附图说明
[0018]图1为本实施例提供的一种附座焊接定位装置的结构示意图；
[0019]图2为本实施例提供的一种附座焊接定位装置的侧视图；
[0020]图3为图1中第一滑块的连接示意图；
[0021]图4为图3中B
‑
B向的剖视图；
[0022]图5为图1中第二滑块的连接示意图；
[0023]图6为图5中A
‑
A向的剖视图；
[0024]图7为图1中第一上滑块的结构示意图；
[0025]图8为图1中第二上滑块的结构示意图；
[0026]图9为图8的俯视图；
[0027]图10为图1中第三上滑块的结构示意图；
[0028]图11为图1中第一下滑块的结构示意图；
[0029]图12为图11的侧视图；
[0030]图13为图11的俯视图；
[0031]图14为图1中第二下滑块的结构示意图；
[0032]图15为图1中第三下滑块的结构示意图；
[0033]图16为图2中磁力座开关的连接示意图；
[0034]图17为本实施例提供的一种附座焊接定位装置的使用效果图。
[0035]图1
‑
17中：
[0036]1‑
水平仪；2
‑
磁力座开关；31
‑
上刻度尺；32
‑
左刻度尺；33
‑
右刻度尺；34
‑
下刻度尺；4
‑
角度尺；5
‑
第一上滑块；51
‑
指针；52
‑
通孔；6
‑
紧固螺栓；7
‑
第一下滑块；71
‑
角度尺安装面；72
‑
连接孔；73
‑
螺纹孔；8
‑
锁紧螺钉；9
‑
第三上滑块；10
‑
第三下滑块；11
‑
第二上滑块；111
‑
限位孔；12
‑
调节螺栓；13
‑
滑槽；14
‑
外螺纹衬套；15
‑
内螺纹衬套；15
‑
卡扣；17
‑
弹簧；
18
‑
第二下滑块；19
‑
附座；20
‑
车体。
具体实施方式
[0037]以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
[0038]在本公开中，为了便于描述，使用的方位词如“上、下”通常是指相应部件处于使用状态时沿Z方向上的“上、下”。另外，使用的方位词“内、外”是相对于对应的部件自身轮廓而言的“内、外”。此外，本申请所使用的术语“第一”、“第二”等是为了区分一个要素和另一个要素，不具有顺序性和重要性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种附座焊接定位装置，用于装甲车体附座焊接定位，其特征在于，包括：通过滑块活动连接的多根刻度尺，所述滑块通过紧固螺栓与附座连接，所述滑块设有滑道，所述刻度尺通过所述滑道沿所述滑块滑动，所述刻度尺贯穿有腰型孔，所述滑块经由所述腰型孔与所述刻度尺轴连接并可带动所述刻度尺轴向转动。2.如权利要求1所述的一种附座焊接定位装置，其特征在于，所述紧固螺栓通过螺纹衬套将所述滑块与附座连接，所述螺纹衬套包括外螺纹衬套和对应的内螺纹衬套，所述外螺纹衬套的表面设有光杆结构，所述滑块可绕所述光杆结构外圆转动以带动所述刻度尺轴向转动。3.如权利要求1所述的一种附座焊接定位装置，其特征在于，所述刻度尺套接有滑槽，所述滑槽通过调节螺栓连接磁力座开关，通过旋转所述调节螺栓可调节所述磁力座开关的高度，所述磁力座开关用于将定位装置吸附在车体上。4.如权利要求1所述的一种附座焊接定位装置，其特征在于，所述多根刻度尺包括上刻度尺、左刻度尺和右刻度尺，所述滑块包括第一滑块和第二滑块，所述上刻度尺的一端通过第一滑块与左刻度尺连接，所述上刻度尺的另一端通过第二滑块与右刻度尺连接。5.如权利要求1所述的一种附座焊接定位装置，其特征在于，所述多根刻度尺包括上刻度尺、左刻度尺、右刻度尺和下刻度尺，所述滑块包括第一滑块、第二滑块和第三滑块，所述上刻度尺的一端通过第一滑块与左刻度尺连接，所述上刻度尺的另一端通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓云，申玉明，张宸义，张齐正，崔世卓，魏子翔，杨国营，李进，
申请(专利权)人：中国人民解放军第六四零九工厂，
类型：新型
国别省市：