本申请适用于电池管理技术领域,提供一种储能仓及储能系统,储能系统包括储能仓,储能仓包括仓体和多个电池,电池包括箱体和设于箱体内的多个电池单体,箱体具有泄压口;仓体具有容置空间,电池容置于容置空间中;仓体的仓壁内部开设有气体通道,气体通道具有进气口,气体通道通过进气口连通泄压口,并被配置为将电池内的高温高压气体输出。通过电池发生热失控时产生的高温高压气体能够通过仓体自身结构的气体通道流通至预设位置,这样能够尽可能地避免电池产生的高温高压气体聚积引起的爆炸问题,从而有助于提高储能仓的安全性能。从而有助于提高储能仓的安全性能。从而有助于提高储能仓的安全性能。
【技术实现步骤摘要】
储能仓及储能系统
[0001]本申请属于电池管理
,更具体地说,是涉及一种储能仓及储能系统。
技术介绍
[0002]储能仓,是一种将多个电池放置在仓体内而形成的高度集中的储能装置。
[0003]通常情况下,当电池发生热失控时,会产生大量的高温高压气体,该高温高压气体会聚积到储能仓的仓体中,进而引起爆炸。
技术实现思路
[0004]鉴于上述问题,本申请实施例提供一种储能仓及储能系统,旨在解决相关技术中电池热失控产生的高温高压气体聚积的技术问题。
[0005]第一方面,本申请实施例提供了一种储能仓,包括:
[0006]多个电池,电池包括箱体和设于箱体内的多个电池单体,箱体具有泄压口;
[0007]仓体,仓体具有容置空间,电池容置于容置空间中;仓体的仓壁内部开设有气体通道,气体通道具有进气口,气体通道通过进气口连通泄压口,并被配置为将电池内的高温高压气体输出。
[0008]本申请实施例提供的储能仓,通过在仓体的仓壁内部开设气体通道,且在电池容置于容置空间中的条件下,电池的泄压口和气体通道的进气口连通,如此设置,电池发生热失控时产生的高温高压气体能够通过仓体自身结构的气体通道流通至预设位置,这样能够尽可能地避免电池产生的高温高压气体聚积引起的爆炸问题,从而有助于提高储能仓的安全性能。
[0009]在一些实施例中,仓体的仓壁包括框架和仓板,框架包括纵横交错连接的多个支撑梁,仓板和支撑梁连接,并共同限定出容置空间,支撑梁开设有气体通道和进气口。
[0010]通过采用上述技术方案,将气体通道和进气口开设于框架的支撑梁,以使支撑梁可设置为沿长度方向贯通设置的管道结构,比如设置为常见的方钢结构,这样无需额外设置气体管道,解决了外接气体管道占用仓体的内部空间较大的技术问题,能够减少仓体需要容置的非电池类结构和器件,进而能够提高储能仓的能量密度。
[0011]在一些实施例中,电池具有第一侧壁,第一侧壁设有泄压口;至少一个支撑梁具有第二侧壁,第二侧壁与第一侧壁正对设置,第二侧壁设有进气口,且第一侧壁的泄压口与第二侧壁的进气口连通。
[0012]通过采用上述技术方案,在电池进入容置空间后,第一侧壁和第二侧壁正对,且第一侧壁的泄压口与第二侧壁的进气口连通,这样有助于缩短泄压口和进气口之间的对接导通距离,能够提高储能仓的能量密度。
[0013]在一些实施例中,电池被配置为沿第一方向进入容置空间,第一侧壁沿第一方向正对于第二侧壁,第一侧壁的泄压口与第二侧壁的进气口沿第一方向正对。
[0014]通过采用上述技术方案,一方面,有助于缩短泄压口和进气口之间的对接导通距
离,能够提高储能仓的能量密度,另一方面,便于实现进气口和泄压口的导通,无需在电池进入容置空间后再额外将第一侧壁的泄压口和第二侧壁进气口导通。
[0015]在一些实施例中,第一侧壁的泄压口处设有第一凸管,第一凸管与第二侧壁的进气口沿第一方向插接连通;
[0016]或者,第二侧壁的进气口处设有第二凸管,第二凸管与第一侧壁的泄压口沿第一方向插接连通;
[0017]或者,第一侧壁的泄压口处设有第三凸管,第二侧壁的进气口处设有第四凸管,第三凸管和第四凸管沿第一方向插接连通。
[0018]通过采用上述技术方案,使得在电池装配至仓体的过程中,第一侧壁的第一侧壁的泄压口和第二侧壁的进气口同时实现连通,这样简化了电池的泄压口和气体通道连通的工艺。
[0019]在一些实施例中,电池具有第三侧壁,至少一个支撑梁具有第四侧壁,第三侧壁与第四侧壁沿第二方向正对设置,第二方向与电池进入容置空间的方向不平行;第三侧壁设有泄压口,第四侧壁设有进气口,第三侧壁的泄压口与第四侧壁的进气口连通。
[0020]通过采用上述技术方案,缩短了第三侧壁的泄压口与第四侧壁的进气口的连通距离,有助于使得仓体和电池之间的布局更加紧凑,以减小储能仓的体积。
[0021]在一些实施例中,第三侧壁的泄压口处设有第五凸管,第四侧壁的进气口处设有第六凸管,第五凸管和第六凸管通过第一连接阀连接且连通。
[0022]通过采用上述技术方案,简化了第三侧壁的泄压口与第四侧壁所在的支撑梁的气体通道的连通工艺,且缩短了第三侧壁的泄压口和第四侧壁所在的支撑梁的气体通道之间的管道,能够减缓管道设计带来的占用仓体的内部空间大的问题。
[0023]在一些实施例中,第一侧壁和第二侧壁相抵持,且第一侧壁的泄压口与第二侧壁的进气口抵持连通。
[0024]通过采用上述技术方案,在电池装配过程中即可同时实现泄压口和气体通道的连通,简化了气体通道和泄压口的连通工艺。
[0025]在一些实施例中,第一侧壁和/或第二侧壁设有抵持部,抵持部均围设于第一侧壁的泄压口和第二侧壁的进气口的外周。
[0026]通过采用上述技术方案,抵持部的设置能够减小第一侧壁的泄压口和第二侧壁的进气口之间的缝隙,进而能够较好地防止高温高压气体从第一侧壁和第二侧壁之间泄漏。
[0027]在一些实施例中,电池设有沿第一方向与第一侧壁相对设置的第五侧壁,至少一个支撑梁具有第六侧壁,第五侧壁设有泄压口,第六侧壁设有进气口;第五侧壁的泄压口与第六侧壁的进气口之间通过第二连接阀连通。
[0028]通过采用上述技术方案,使得第五侧壁的泄压口和第六侧壁的进气口之间通过第二连接阀连接且连通,便于实现了第五侧壁的泄压口与第六侧壁所在的支撑梁的气体通道之间的连通。
[0029]在一些实施例中,容置空间包括多个子空间,多个子空间中设有电池;相邻的两个子空间之间设有支撑梁,支撑梁的相对两侧均设有第二侧壁,支撑梁相对两侧的第二侧壁分别面向相邻的两个子空间。
[0030]通过采用上述技术方案,在相邻的两个子空间之间设置支撑梁,可通过一个支撑
梁开设气体通道来实现两个子空间中的电池的排气工作。
[0031]在一些实施例中,泄压口内设有防爆阀。
[0032]通过采用上述技术方案,以使防爆阀在电池发生热失控时打开泄压口,使得电池产生的高温高压气体可通过气体通道流通至预设位置,在电池正常工作时,防爆阀关闭泄压口。
[0033]在一些实施例中,气体通道连通至外界空气。
[0034]通过采用上述技术方案,当电池发生热失控时,电池产生的高温高压气体通过气体通道流通至外界空气中,以实现电池的高温高压气体的释放,防止该高温高压气体在仓体内燃爆。
[0035]在一些实施例中,储能仓还包括集气仓,集气仓与气体通道连通。
[0036]通过采用上述技术方案,当电池发生热失控时,电池产生的高温高压气体通过气体通道流通至集气仓,以实现电池的高温高压气体的释放,防止该高温高压气体在仓体内燃爆。
[0037]第二方面,本申请实施例提供了一种储能系统,其包括储能仓。
[0038]本申请实施例提供的储能系统,通过采用了以上涉及的储能仓,也具有能够尽可能地避免电池产生的高温高压气体聚积引起的爆炸本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种储能仓,其特征在于,包括:多个电池,所述电池包括箱体和设于所述箱体内的多个电池单体,所述箱体具有泄压口;仓体,所述仓体具有容置空间,所述电池容置于所述容置空间中;所述仓体的仓壁内部开设有气体通道,所述气体通道具有进气口,所述气体通道通过所述进气口连通所述泄压口,并被配置为将所述电池内的高温高压气体输出。2.如权利要求1所述的储能仓,其特征在于,所述仓体的仓壁包括框架和仓板,所述框架包括纵横交错连接的多个支撑梁,所述仓板和所述支撑梁连接,并共同限定出所述容置空间,所述支撑梁开设有所述气体通道和所述进气口。3.如权利要求2所述的储能仓,其特征在于,所述电池具有第一侧壁,所述第一侧壁设有所述泄压口;至少一个所述支撑梁具有第二侧壁,所述第二侧壁与所述第一侧壁正对设置,所述第二侧壁设有所述进气口,且所述第一侧壁的所述泄压口与所述第二侧壁的所述进气口连通。4.如权利要求3所述的储能仓,其特征在于,所述电池被配置为沿第一方向进入所述容置空间,所述第一侧壁沿所述第一方向正对于所述第二侧壁,所述第一侧壁的所述泄压口与所述第二侧壁的所述进气口沿所述第一方向正对。5.如权利要求4所述的储能仓,其特征在于,所述第一侧壁的所述泄压口处设有第一凸管,所述第一凸管与所述第二侧壁的所述进气口沿所述第一方向插接连通。6.如权利要求4所述的储能仓,其特征在于,所述第二侧壁的所述进气口处设有第二凸管,所述第二凸管与所述第一侧壁的泄压口沿所述第一方向插接连通。7.如权利要求4所述的储能仓,其特征在于,所述第一侧壁的所述泄压口处设有第三凸管,所述第二侧壁的所述进气口处设有第四凸管,所述第三凸管和所述第四凸管沿所述第一方向插接连通。8.如权利要求3所述的储能仓,其特征在于,所述电池具有第三侧壁,至少一个所述支撑梁具有第四侧壁,所述第三侧壁与所述第四侧壁沿第二方向正对设置,所述第二方向与所述电池进入所述容置空间...
【专利技术属性】
技术研发人员:李毓品,王学辉,陈小波,胡璐,
申请(专利权)人:宁德时代新能源科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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