【技术实现步骤摘要】
汽车底盘和汽车
[0001]本专利技术涉及一种汽车底盘和汽车，尤其涉及一种集成有固态电池系统的汽车底盘。
技术介绍
[0002]对于电动汽车而言，电池系统是其核心储能部件，也是整车唯一的动力来源。增加电动汽车续航、降低电池系统成本始终是各大电动汽车厂商的目标，在众多措施中，提升电池能量密度、开发轻量化的动力电池系统是实现上述目标的一项有效方法。
[0003]传统的锂离子电池含有大量的液态电解液，因此其安全性不稳定，尤其在电池受到极端工况如挤压、过充、针刺等时极易引发起火、爆炸等安全问题。固态电池因采用固态电解质替代传统液态电解质，具有不可燃、不漏液等优势，极大提高了电芯本身的安全性。
[0004]对于传统的纯电动汽车的驱动系统而言，可分为4个层级：电芯（Cell）集成到模组（Module），模组集成到电池包（Pack），电池包集成到整车（Vehicle）。随着集成层级的增加，电池系统的能量密度、体积利用率逐渐降低，制造成本也逐渐提升。因此，降低电芯到整车之间的集成层级，优化集成结构，是提升动力电池系统集成效率...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘，其特征在于，在所述汽车底盘中集成有固态电池系统，所述汽车底盘还包括车身底板、主车架和底盘横梁，所述车身底板和底盘横梁分别与主车架连接，所述固态电池系统安装在底盘横梁上。2.根据权利要求1所述的汽车底盘，其特征在于，所述车身底板与主车架通过满焊连接，在所述车身底板与主车架之间填充有密封介质。3.根据权利要求1所述的汽车底盘，其特征在于，所述固态电池系统通过能够拆卸的紧固件安装在所述底盘横梁上。4.根据权利要求1所述的汽车底盘，其特征在于，所述固态电池系统包括多个电池模组、电池断路单元、电气汇流排、电池系统接口和电池组罩盖，电池模组通过电气汇流排与彼此串联连接，电池断路单元与电池模组串联连接，电池系统接口集成在电池断路单元中，电池组罩盖布置在固态电池系统的底部外侧。5.根据权利要求4...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅家麒，方伟，吉英亮，白阳，李王玉，
申请(专利权)人：泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
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