本发明专利技术公开了一种可往复打磨汽车生产用钣金表面打磨设备，包括工作台，所述工作台顶端一侧设有丝杆，所述丝杆通过立架一与所述工作台相连接，所述工作台顶端远离所述丝杆的一侧设有导向杆一，所述导向杆一通过立架二与所述工作台相连接，所述丝杆外壁套设有移动块，所述导向杆一外壁套还有滑动块一，所述移动块通过固定板与所述滑动块一相连接，所述固定板一侧设有打磨电机。有益效果：通过添加往复组件可以对钣金进行往复打磨，不需要人员手动打磨降低劳动量，并且往复组件通过电机驱动提高打磨效率，通过添加除尘组件在对钣金打磨时可以对打磨过程中产生的灰尘进行吸收清理，防止人员吸入提高其安全性，同时防止污染车间。同时防止污染车间。同时防止污染车间。
【技术实现步骤摘要】
一种可往复打磨汽车生产用钣金表面打磨设备
[0001]本专利技术涉及汽车生产
，具体来说，涉及一种可往复打磨汽车生产用钣金表面打磨设备。
技术介绍
[0002]汽车钣金是汽车在生产过程中必不可少的零件，它通常是用钢板制成的，在保证有一定强度的基础上，尽量减轻重量是对它的基本要求，汽车钣金件除了起保护和美观作用外，还是汽车承受气体阻力的主要载体，目前汽车钣金在生产过程中表面会出现毛刺需要人员手动打磨，这样会加强员工的劳动量，并且打磨过程中会产生灰尘，人员吸收后会影响身体健康，同时也会污染车间。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0004]针对相关技术中的问题，本专利技术提出一种可往复打磨汽车生产用钣金表面打磨设备，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0005]为此，本专利技术采用的具体技术方案如下：
[0006]一种可往复打磨汽车生产用钣金表面打磨设备，包括工作台，所述工作台顶端一侧设有丝杆，所述丝杆通过立架一与所述工作台相连接，所述工作台顶端远离所述丝杆的一侧设有导向杆一，所述导向杆一通过立架二与所述工作台相连接，所述丝杆外壁套设有移动块，所述导向杆一外壁套还有滑动块一，所述移动块通过固定板与所述滑动块一相连接，所述固定板一侧设有打磨电机，所述打磨电机通过往复组件与所述固定板相连接，所述打磨电机驱动轴上设有打磨盘，所述工作台中设有除尘组件，所述工作台一侧设有检修门。
[0007]进一步的，所述丝杆通过轴承与所述立架一相连接，所述丝杆一端延伸至所述立架一外与驱动电机一相连接。
[0008]进一步的，所述移动块上开设有与所述丝杆相匹配的螺纹孔，所述滑动块一上开设有与所述导向杆一相匹配的导向孔。
[0009]进一步的，所述往复组件包括所述固定板一侧设有的对称设置的立板，两组所述立板之间设有滑动块二，两组所述立板之间设有横向设置且贯穿所述滑动块二的导向杆二，所述导向杆二设有两组，所述滑动块二底端通过连接架与所述打磨电机相连接，所述固定板远离所述滑动块二的一侧设有驱动电机二，所述驱动电机二驱动轴贯穿所述固定板与摆杆一固定相连，所述摆杆一通过摆杆二与所述滑动块二相连接。
[0010]进一步的，所述滑动块二上开设有与所述导向杆二相匹配的导向孔二。
[0011]进一步的，所述摆杆一通过转轴一与所述摆杆二相连接，所述摆杆二通过转轴二与滑动块二相连接。
[0012]进一步的，所述除尘组件包括所述工作台中设有的对称设置的风机，两组所述风机分别均通过连接板与所述工作台内壁相连接，所述检修门一侧开设有与所述工作台内部
相通的出风口，所述工作台中且位于所述风机顶端设有集尘盒，所述集尘盒底端开设有若干均匀分布的滤孔，所述工作台顶端开设有若干均匀分布的吸风口。
[0013]进一步的，所述集尘盒两侧设有对称设置的滑柱，所述工作台内壁开设有与所述滑柱相匹配的滑槽，所述集尘盒一侧设有拉环。
[0014]本专利技术的有益效果为：通过添加往复组件可以对钣金进行往复打磨，不需要人员手动打磨降低劳动量，并且往复组件通过电机驱动提高打磨效率，通过添加除尘组件在对钣金打磨时可以对打磨过程中产生的灰尘进行吸收清理，防止人员吸入提高其安全性，同时防止污染车间。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是根据本专利技术实施例的一种可往复打磨汽车生产用钣金表面打磨设备的整体结构示意图；
[0017]图2是根据本专利技术实施例的一种可往复打磨汽车生产用钣金表面打磨设备主视图；
[0018]图3是根据本专利技术实施例的一种可往复打磨汽车生产用钣金表面打磨设备中往复组件结构示意图；
[0019]图4是根据本专利技术实施例的一种可往复打磨汽车生产用钣金表面打磨设备中工作台结构示意图；
[0020]图5是根据本专利技术实施例的一种可往复打磨汽车生产用钣金表面打磨设备中工作台剖视图；
[0021]图6是根据本专利技术实施例的一种可往复打磨汽车生产用钣金表面打磨设备中集尘盒结构示意图。
[0022]图中：
[0023]1、工作台；2、丝杆；3、立架一；4、导向杆一；5、立架二；6、移动块；7、滑动块一；8、固定板；9、打磨电机；10、打磨盘；11、检修门；12、驱动电机一；13、立板；14、滑动块二；15、导向杆二；16、连接架；17、驱动电机二；18、摆杆一；19、摆杆二；20、转轴一；21、转轴二；22、风机；23、连接板；24、出风口；25、集尘盒；26、滤孔；27、吸风口；28、滑柱；29、滑槽；30、拉环。
具体实施方式
[0024]为进一步说明各实施例，本专利技术提供有附图，这些附图为本专利技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本专利技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0025]根据本专利技术的实施例，提供了一种可往复打磨汽车生产用钣金表面打磨设备。
[0026]实施例一：
[0027]如图1
‑
6所示，根据本专利技术实施例的可往复打磨汽车生产用钣金表面打磨设备，包括工作台1，所述工作台1顶端一侧设有丝杆2，所述丝杆2通过立架一3与所述工作台1相连接，所述工作台1顶端远离所述丝杆2的一侧设有导向杆一4，所述导向杆一4通过立架二5与所述工作台1相连接，所述丝杆2外壁套设有移动块6，所述导向杆一4外壁套还有滑动块一7，所述移动块6通过固定板8与所述滑动块一7相连接，所述固定板8一侧设有打磨电机9，所述打磨电机9通过往复组件与所述固定板8相连接，所述打磨电机9驱动轴上设有打磨盘10，所述工作台1中设有除尘组件，所述工作台1一侧设有检修门11。
[0028]实施例二：
[0029]如图1
‑
6所示，根据本专利技术实施例的可往复打磨汽车生产用钣金表面打磨设备，包括工作台1，所述工作台1顶端一侧设有丝杆2，所述丝杆2通过立架一3与所述工作台1相连接，所述工作台1顶端远离所述丝杆2的一侧设有导向杆一4，所述导向杆一4通过立架二5与所述工作台1相连接，所述丝杆2外壁套设有移动块6，所述导向杆一4外壁套还有滑动块一7，所述移动块6通过固定板8与所述滑动块一7相连接，所述固定板8一侧设有打磨电机9，所述打磨电机9通过往复组件与所述固定板8相连接，所述打磨电机9驱动轴上设有打磨盘10，所述工作台1中设有除尘组件，所述工作台1一侧设有检修门11。所述丝杆2通过轴承与所述立架一3相连接，所述丝杆2一端延伸至所述立架一3外与驱动电机一12相连接。所述移动块6上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可往复打磨汽车生产用钣金表面打磨设备，其特征在于，包括工作台(1)，所述工作台(1)顶端一侧设有丝杆(2)，所述丝杆(2)通过立架一(3)与所述工作台(1)相连接，所述工作台(1)顶端远离所述丝杆(2)的一侧设有导向杆一(4)，所述导向杆一(4)通过立架二(5)与所述工作台(1)相连接，所述丝杆(2)外壁套设有移动块(6)，所述导向杆一(4)外壁套还有滑动块一(7)，所述移动块(6)通过固定板(8)与所述滑动块一(7)相连接，所述固定板(8)一侧设有打磨电机(9)，所述打磨电机(9)通过往复组件与所述固定板(8)相连接，所述打磨电机(9)驱动轴上设有打磨盘(10)，所述工作台(1)中设有除尘组件，所述工作台(1)一侧设有检修门(11)。2.根据权利要求1所述的一种可往复打磨汽车生产用钣金表面打磨设备，其特征在于，所述丝杆(2)通过轴承与所述立架一(3)相连接，所述丝杆(2)一端延伸至所述立架一(3)外与驱动电机一(12)相连接。3.根据权利要求1所述的一种可往复打磨汽车生产用钣金表面打磨设备，其特征在于，所述移动块(6)上开设有与所述丝杆(2)相匹配的螺纹孔，所述滑动块一(7)上开设有与所述导向杆一(4)相匹配的导向孔。4.根据权利要求1所述的一种可往复打磨汽车生产用钣金表面打磨设备，其特征在于，所述往复组件包括所述固定板(8)一侧设有的对称设置的立板(13)，两组所述立板(13)之间设有滑动块二(14)，两组所述立板(13)之间设有横向设置且贯穿所述滑动块二(14)的导向杆二(15)，所述导向杆二(15)设有两组...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺晓富，
申请(专利权)人：宝应县众威模具有限公司，
类型：发明
国别省市：
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