一种燃油箱固定带辅助定位结构制造技术

本申请涉及汽车配件设备领域，尤其是涉及一种燃油箱固定带辅助定位结构，其包括绑带、连接片、连接板、紧固件以及限位板，所述绑带用于固定燃油箱至车身，所述连接片成型于所述绑带的两端，所述连接片的顶部贯穿开设有第一连接孔，所述连接板的顶部贯穿开设有第二连接孔，所述第一连接孔与所述第二连接孔相适配，所述紧固件依次穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔，并将所述连接片与所述连接板进行相连，且所述连接板固定至车身，所述限位板固定连接于所述紧固件，所述限位板的尺寸大于所述第一连接孔和所述第二连接孔的尺寸，所述限位板用于对紧固件进行限位。本申请能够有效提高燃油箱固定带与车身相连时的准确性和稳定性。燃油箱固定带与车身相连时的准确性和稳定性。燃油箱固定带与车身相连时的准确性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油箱固定带辅助定位结构


[0001]本申请涉及汽车配件设备领域，尤其是涉及一种燃油箱固定带辅助定位结构。

技术介绍

[0002]燃油箱固定带用于将燃油箱总成固定在车身或车架上，目前较为常见的做法是，燃油箱固定带的两端均设定有定位通孔，在汽车车身上开设有与定位通孔相对应的连接通孔，通过定位通孔和相对应的连接通孔内插接有紧固件能够对油箱固定带进行总装定位，再通过螺纹结构将油箱安装在汽车上。
[0003]相关技术中，紧固件的直径需小于定位通孔和连接通孔的直径，以便紧固件能够插入到定位通孔和连接通孔中，进而将燃油箱固定带安装在车身上。
[0004]由于紧固件的直径小于定位通孔和连接通孔的直径，这使得紧固件在连接定位通孔和连接通孔时，容易发生倾斜，这样容易导致定位通孔和连接通孔产生错位，进而影响燃油箱固定带与车身相连时的准确性和稳定性，不利于燃油箱固定带与车身之间的安装固定。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种燃油箱固定带辅助定位结构，目的是为了燃油箱固定带与车身相连时，对连接两者的紧固件进行定位，使紧固件能够始终本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油箱固定带辅助定位结构，其特征在于：包括绑带（1）、连接片（2）、连接板（3）、紧固件（4）以及限位板（5），所述绑带（1）用于固定燃油箱至车身，所述连接片（2）成型于所述绑带（1）的两端，所述连接片（2）的顶部贯穿开设有第一连接孔（6），所述连接板（3）的顶部贯穿开设有第二连接孔（7），所述第一连接孔（6）与所述第二连接孔（7）相适配，所述紧固件（4）依次穿过所述第一连接孔（6）和所述第二连接孔（7），并将所述连接片（2）与所述连接板（3）进行相连，且所述连接板（3）固定至车身，所述限位板（5）固定连接于所述紧固件（4），所述限位板（5）的尺寸大于所述第一连接孔（6）和所述第二连接孔（7）的尺寸，所述限位板（5）用于对紧固件（4）进行限位。2.根据权利要求1所述的一种燃油箱固定带辅助定位结构，其特征在于：所述第一连接孔（6）和所述第二连接孔（7）内壁均设有内螺纹，所述紧固件（4）的外壁设有外螺纹，所述紧固件（4）与所述第一连接孔（6）、所述第二连接孔（7）螺纹配合。3.根据权利要求1所述的一种燃油箱固定带辅助定位结构，其特征在于：所述连接板（3）的顶部开设有第一插接孔（8），所述连接片（2）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军民，张勇，刘启明，
申请(专利权)人：上海俊迪模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：