一种高抗压油箱托架加强板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高抗压油箱托架加强板，包括加强板本体，加强板本体包括左侧板、右侧板和底板，左侧板、右侧板、底板一体弯折而成呈U型结构，底板上开设多个通孔，左侧板和右侧板外侧壁均安装支撑板组件，支撑板组件包括支撑板，支撑板四个角上开设螺丝孔，支撑板通过螺丝固定于左侧板、右侧板外侧壁，支撑板外侧壁还焊接加强筋网；加强筋网包括多根横向加强筋和多根纵向加强筋，横向加强筋、纵向加强筋垂直焊接形成网状结构。本实用新型专利技术结构简单，制作成本低，整体具有优异的抗冲击、抗压性能；另外在左侧板和右侧板外侧壁设置支撑板，能够进一步提高油箱托架的抗冲击性能，延长其使用寿命；设置的加强筋网能够提高侧板的抗弯折性能。折性能。折性能。

【技术实现步骤摘要】
一种高抗压油箱托架加强板


[0001]本技术涉及油箱托架
，具体为一种高抗压油箱托架加强板。

技术介绍

[0002]油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器。
[0003]大多数汽车的燃油箱是由固定在汽车纵梁侧面的油箱托架撑托起来，并由抱带将燃油箱固定在托架上面。油箱托架呈L形，由一块钢板经冲压或其它方法弯折而成，其油箱托架的竖边与横边截面同时呈帽形或槽形结构。帽形截面的开口既可朝向L形内侧又可朝向L形外侧，槽形截面的开口一般只能朝向L形外侧。现有技术中的油箱托架具有一定的抗压性能，但是长时间使用后，油箱托架加工用的板材容易出现弯折现象，影响油箱托架的使用寿命，因此，有必要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高抗压油箱托架加强板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高抗压油箱托架加强板，包括加强板本体，所述加强板本体包括左侧板、右侧板和底板，所述左侧板、右侧板、底板一体弯折而成呈U型结构，所述底板上开设多个通孔，所述左侧板和所述右侧板外侧壁均安装支撑板组件。
[0006]优选的，本申请提供的一种高抗压油箱托架加强板，其中，所述支撑板组件包括支撑板，所述支撑板四个角上开设螺丝孔，所述支撑板通过螺丝固定于左侧板、右侧板外侧壁。
[0007]优选的，本申请提供的一种高抗压油箱托架加强板，其中，所述支撑板外侧壁还焊接加强筋网。
[0008]优选的，本申请提供的一种高抗压油箱托架加强板，其中，所述加强筋网包括多根横向加强筋和多根纵向加强筋，所述横向加强筋、纵向加强筋垂直焊接形成网状结构。
[0009]优选的，本申请提供的一种高抗压油箱托架加强板，其中，所述左侧板、右侧板、底板均采用DL700钢板材质加工而成。
[0010]优选的，本申请提供的一种高抗压油箱托架加强板，其中，所述左侧板、右侧板、底板厚度均为6mm。
[0011]优选的，本申请提供的一种高抗压油箱托架加强板，其中，所述底板底端面还焊接纵向支撑筋，且所述纵向支撑筋凸出底板端面2mm
‑
3mm。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)本技术结构简单，制作成本低，整体具有优异的抗冲击、抗压性能；另外在左侧板和右侧板外侧壁设置支撑板，能够进一步提高油箱托架的抗冲击性能，延长其使用寿命。
[0014](2)本技术中，加强筋网包括多根横向加强筋和多根纵向加强筋，横向加强筋、纵向加强筋垂直焊接形成网状结构，采用此结构，能够提高侧板的抗弯折性能。
[0015](3)本技术中，底板底端面还焊接纵向支撑筋，且纵向支撑筋凸出底板端面2mm
‑
3mm，采用此结构，能够提高底板的支撑强度。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术底板俯视图；
[0018]图3为本技术侧视图；
[0019]图4为本技术加强筋网俯视图；
[0020]图中：加强板本体1、左侧板2、右侧板3、底板4、支撑板组件5、支撑板6、螺丝7、加强筋网8、横向加强筋9、纵向加强筋10、纵向支撑筋11。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例一：
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种高抗压油箱托架加强板，包括加强板本体1，所述加强板本体1包括左侧板2、右侧板3和底板4，所述左侧板2、右侧板3、底板4一体弯折而成呈U型结构，所述底板4上开设多个通孔5，所述左侧板2和所述右侧板3外侧壁均安装支撑板组件5；左侧板2、右侧板3、底板4均采用DL700钢板材质加工而成，左侧板2、右侧板3、底板4厚度均为6mm，该材料具有优异的抗压、耐磨、抗冲击性能，其屈服强度500MPA，抗拉强度690MPA。
[0026]本技术中，支撑板组件5包括支撑板6，所述支撑板6四个角上开设螺丝孔，所述支撑板5通过螺丝7固定于左侧板2、右侧板3外侧壁。
[0027]其中，支撑板6外侧壁还焊接加强筋网8；加强筋网8包括多根横向加强筋9和多根纵向加强筋10，所述横向加强筋9、纵向加强筋10垂直焊接形成网状结构，采用此结构，能够提高侧板的抗弯折性能。
[0028]实施例二：
[0029]一种高抗压油箱托架加强板，包括加强板本体1，所述加强板本体1包括左侧板2、右侧板3和底板4，所述左侧板2、右侧板3、底板4一体弯折而成呈U型结构，所述底板4上开设多个通孔5，所述左侧板2和所述右侧板3外侧壁均安装支撑板组件5；左侧板2、右侧板3、底板4均采用DL700钢板材质加工而成，左侧板2、右侧板3、底板4厚度均为6mm，该材料具有优异的抗压、耐磨、抗冲击性能，其屈服强度500MPA，抗拉强度690MPA。
[0030]本技术中，支撑板组件5包括支撑板6，所述支撑板6四个角上开设螺丝孔，所述支撑板5通过螺丝7固定于左侧板2、右侧板3外侧壁。
[0031]其中，支撑板6外侧壁还焊接加强筋网8；加强筋网8包括多根横向加强筋9和多根纵向加强筋10，所述横向加强筋9、纵向加强筋10垂直焊接形成网状结构，采用此结构，能够提高侧板的抗弯折性能。
[0032本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高抗压油箱托架加强板，包括加强板本体(1)，其特征在于：所述加强板本体(1)包括左侧板(2)、右侧板(3)和底板(4)，所述左侧板(2)、右侧板(3)、底板(4)一体弯折而成呈U型结构，所述底板(4)上开设多个通孔(5)，所述左侧板(2)和所述右侧板(3)外侧壁均安装支撑板组件(12)。2.根据权利要求1所述的一种高抗压油箱托架加强板，其特征在于：所述支撑板组件(12)包括支撑板(6)，所述支撑板(6)四个角上开设螺丝孔，所述支撑板(6)通过螺丝(7)固定于左侧板(2)、右侧板(3)外侧壁。3.根据权利要求2所述的一种高抗压油箱托架加强板，其特征在于：所述支撑板(6)外侧壁还焊接加强筋网(8)。4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金星，周鹏，
申请(专利权)人：十堰市镇通工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：