一种轻型飞机新型复合结构机翼制造技术

技术编号:36756885 阅读:10 留言:0更新日期:2023-03-04 10:48
本实用新型专利技术公开一种轻型飞机新型复合结构机翼,涉及机翼技术领域。该装置包括机翼主体,机翼主体的外表面设置有蒙皮,机翼主体的内部两端分别设置有前大梁和后梁,机翼主体的中部设置有多组叠加的翼肋。该一种轻型飞机新型复合结构机翼,通过在机翼的下表面通过悬挂板和支撑板设置多组连接块,多组连接块下表面设置的挂环可对输送环进行悬挂支撑,且连接块可通过螺纹杆固定设置的支撑板处,使得该机翼下表面设置的悬挂装置可对输送管进行较为稳定的支撑,避免传统方式中输送管随之悬挂装置进行不停飘动的情况出现。进行不停飘动的情况出现。进行不停飘动的情况出现。

【技术实现步骤摘要】
一种轻型飞机新型复合结构机翼


[0001]本技术涉及机翼
,具体为一种轻型飞机新型复合结构机翼。

技术介绍

[0002]机翼主体由蒙皮、前大梁、后梁以及多组叠加的翼肋复合而成,而采用翼肋叠加的方式,使整个机翼成为相对均匀的整体式结构,随着截面的变化,形成一个翼型逐渐过渡,结构也逐渐相对均匀,且增设强材料丝束,提高机翼的结构强度,减轻结构重量。
[0003]现有的通过轻型飞机携带装置对大面积农业种植地进行农药喷洒时,会将农药的输送管悬挂安装在机翼的下表面,但传统方式中设置在机翼下表面的输送管容易不停飘动,甚至出现输送管与机翼之间脱落的情况。
[0004]上述问题出现的主要原因在于传统方式中通过在机翼下表面安装悬挂绳对输送管进行悬挂安装,此时输送管受到的支撑点的面积较小,长时间的下容易造成输送管外部的磨损,且悬挂绳容易在轻型飞机飞行过程中不停飘动,从而造成与悬挂绳相连接的输送管不停飘动,使得机翼下方设置的输送管安装不稳定,以致出现输送管与机翼之间脱落的情况,针对上述情况,我们提出一种轻型飞机新型复合结构机翼。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足,本技术公开了一种轻型飞机新型复合结构机翼,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的通过轻型飞机携带装置对大面积农业种植地进行农药喷洒时,会将农药的输送管悬挂安装在机翼的下表面,但传统方式中设置在机翼下表面的输送管容易不停飘动,甚至出现输送管与机翼之间脱落的问题。
[0007](二)技术方案/>[0008]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种轻型飞机新型复合结构机翼,包括:
[0009]机翼主体,安装设置在轻型飞机的机身两侧;
[0010]所述机翼主体的下表面设置有悬挂机构,用于该农业用轻型飞机对农药装置的悬挂携带;
[0011]所述悬挂机构包括悬挂板、支撑板、连接块和挂环,两组所述悬挂板之间设置有支撑板,所述悬挂板设置在机翼主体的下表面,多组所述连接块的下表面设置有挂环,多组所述连接块滑动设置在支撑板的外表面。
[0012]优选的,所述连接块的侧面转动设置有螺纹杆,所述螺纹杆的一端螺纹插接在支撑板的内部。
[0013]优选的,所述支撑板的侧面等距离开设有固定槽,所述螺纹杆的一端螺纹插接在固定槽的内部。
[0014]优选的,所述螺纹杆的一端外表面设置有紧固螺栓,所述连接块的一侧开设有用
于紧固螺栓螺纹连接的螺纹孔。
[0015]优选的,两组所述悬挂板之间设置有固定杆,所述固定杆位于支撑板的上部。
[0016]优选的,所述连接块的上端开设有连接孔,所述连接块通过连接孔活动套接在固定杆的外表面。
[0017]优选的,所述机翼主体的外表面设置有蒙皮,所述机翼主体的内部两端分别设置有前大梁和后梁,所述机翼主体的中部设置有多组叠加的翼肋。
[0018]本技术公开了一种轻型飞机新型复合结构机翼,其具备的有益效果如下:
[0019]1、该一种轻型飞机新型复合结构机翼,通过在机翼的下表面通过悬挂板和支撑板设置多组连接块,多组连接块下表面设置的挂环可对输送环进行悬挂支撑,且连接块可通过螺纹杆固定设置的支撑板处,使得该机翼下表面设置的悬挂装置可对输送管进行较为稳定的支撑,避免传统方式中输送管随之悬挂装置进行不停飘动的情况出现。
[0020]2、该一种轻型飞机新型复合结构机翼,通过设置的多组连接块,多组连接块的位置可以调节,从而可对输送管的不同位置进行支撑,且其与输送管之间的支撑点面积较大,减少输送管与悬挂装置之间的磨损,且悬挂机构可与机翼之间拆卸,不会影响机翼的其他使用。
附图说明
[0021]图1为本技术总体结构示意图;
[0022]图2为本技术悬挂板结构示意图;
[0023]图3为本技术连接块和螺纹杆结构爆炸图;
[0024]图4为本技术图1中A处结构剖面详图。
[0025]图中:1、机翼主体;2、悬挂机构;201、悬挂板;202、支撑板;203、固定槽;204、连接块;205、螺纹杆;206、紧固螺栓;207、螺纹孔;208、挂环;3、固定杆;301、连接孔;4、蒙皮;401、前大梁;402、翼肋;403、后梁。
具体实施方式
[0026]本技术实施例公开一种轻型飞机新型复合结构机翼,如图1

4所示,包括:机翼主体1,安装设置在轻型飞机的机身两侧,机翼主体1的外表面设置有蒙皮4,机翼主体1的内部两端分别设置有前大梁401和后梁403,机翼主体1的中部设置有多组叠加的翼肋402,该轻型飞机可采用已知型号为塞斯纳172系列的轻型飞机,机翼主体1由蒙皮4、前大梁401、后梁403以及多组叠加的翼肋402复合而成,而采用翼肋402叠加的方式,使整个机翼成为相对均匀的整体式结构,随着截面的变化,形成一个翼型逐渐过渡,结构也逐渐相对均匀,且增设强材料丝束,提高机翼的结构强度,减轻结构重量。
[0027]根据附图1

3所示,该装置中机翼主体1的下表面设置有悬挂机构2,用于该农业用轻型飞机对农药装置的悬挂携带,悬挂机构2包括悬挂板201、支撑板202、连接块204和挂环208,两组悬挂板201之间设置有支撑板202,悬挂板201设置在机翼主体1的下表面,多组连接块204的下表面设置有挂环208,多组连接块204滑动设置在支撑板202的外表面,通过设置的多组连接块204以及连接块204下表面设置的挂环208,可对农业过程中进行农药喷洒的输送管进行安装悬挂,以便该轻型飞机对大面积的农业种植地进行闹妖喷洒。
[0028]根据附图2

3所示,该装置中连接块204的侧面转动设置有螺纹杆205,螺纹杆205的一端螺纹插接在支撑板202的内部,支撑板202的侧面等距离开设有固定槽203,螺纹杆205的一端螺纹插接在固定槽203的内部,通过螺纹杆205的作用,可将连接块204固定设置在支撑板202侧面开设的固定槽 203处,且可对连接块204的位置进行调节,以便对输送管的不同位置进行悬挂支撑。
[0029]根据附图3所示,该装置中螺纹杆205的一端外表面设置有紧固螺栓206,连接块204的一侧开设有用于紧固螺栓206螺纹连接的螺纹孔207,紧固螺栓 206的内外表面均开设有螺纹槽,外表面的螺纹槽与连接块204侧面开设的螺纹孔207之间螺纹连接,内表面的螺纹槽与螺纹杆205的外表面螺纹连接。
[0030]根据附图2

3所示,该装置中两组悬挂板201之间设置有固定杆3,固定杆3位于支撑板202的上部,连接块204的上端开设有连接孔301,连接块 204通过连接孔301活动套接在固定杆3的外表面,通过固定杆3的限位作用,可对连接块204沿着支撑板202移动过程中的移动方向进行限位。
[0031]工作原理:
[0032]该一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻型飞机新型复合结构机翼,包括:机翼主体(1),安装设置在轻型飞机的机身两侧;其特征在于,所述机翼主体(1)的下表面设置有悬挂机构(2),用于该轻型飞机对农药装置的悬挂携带;所述悬挂机构(2)包括悬挂板(201)、支撑板(202)、连接块(204)和挂环(208),两组所述悬挂板(201)之间设置有支撑板(202),所述悬挂板(201)设置在机翼主体(1)的下表面,多组所述连接块(204)的下表面设置有挂环(208),多组所述连接块(204)滑动设置在支撑板(202)的外表面。2.根据权利要求1所述的一种轻型飞机新型复合结构机翼,其特征在于:所述连接块(204)的侧面转动设置有螺纹杆(205),所述螺纹杆(205)的一端螺纹插接在支撑板(202)的内部。3.根据权利要求2所述的一种轻型飞机新型复合结构机翼,其特征在于:所述支撑板(202)的侧面等距离开设有固定槽(203),所述螺纹杆(205)的一端螺纹插接在...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨世军
申请(专利权)人:长春金海麒航空科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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