一种复合材料机翼蒙皮结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种复合材料机翼蒙皮结构，涉及机翼蒙皮领域。该复合材料机翼蒙皮结构，包括机翼骨架，所述机翼骨架外壁附着有蒙皮主体；所述机翼骨架右壁开设有连接槽，所述连接槽内壁插接有连接块。该复合材料机翼蒙皮结构，通过将蒙皮主体覆在机翼骨架外壁上，通过向外拉动固定板带动连接块向外移动，且通过向前拉出夹板，并放松向外拉动的固定板，使固定板向左移动，使夹板向左移动移动至蒙皮主体前方，通过松开向前拉动的夹板，使得第一弹簧条的推动力向后拉动夹板，使夹板将蒙皮主体夹紧在夹板和机翼骨架外壁上，便于对蒙皮主体进行定位。行定位。行定位。

【技术实现步骤摘要】
一种复合材料机翼蒙皮结构


[0001]本技术涉及机翼蒙皮
，具体为一种复合材料机翼蒙皮结构。

技术介绍

[0002]机翼的蒙皮一般采用碳纤维复合材料制成的薄膜一层一层地叠加在凹模中，再通过热压成型的方式形成，蒙皮成型后再将其固定在机翼骨架上，便可形成机翼。
[0003]在现有技术中，主要通过将碳纤维复合材料制成的成型的薄膜附着在机翼骨架外，再通过热缩的方式使其贴合固定在机翼骨架外壁，但是在操作过程中存在一定的局限性，由于需要将整块薄膜包裹在机翼骨架上，在热缩操作之前，薄膜无定点易出现乱动的现象，从而使薄膜移位，造成贴合位置偏移的现象，从而影响蒙皮效果，因此，提出一种复合材料机翼蒙皮结构以解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术公开了一种复合材料机翼蒙皮结构，以解决上述
技术介绍
中提出在现有技术中，主要通过将碳纤维复合材料制成的成型的薄膜附着在机翼骨架外，再通过热缩的方式使其贴合固定在机翼骨架外壁，但是在操作过程中存在一定的局限性，由于需要将整块薄膜包裹在机翼骨架上，在热缩操作之前，薄膜无定点易出现乱动的现象，从而使薄膜移位，造成贴合位置偏移的现象，从而影响蒙皮效果的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种复合材料机翼蒙皮结构，包括：
[0008]机翼骨架，所述机翼骨架外壁附着有蒙皮主体；
[0009]所述机翼骨架右壁开设有连接槽，所述连接槽内壁插接有连接块，所述连接块前壁开设有移动槽，所述移动槽内壁设置有夹持机构，所述夹持机构作用于蒙皮主体，用于将蒙皮主体限制为在机翼骨架外壁上，便于对蒙皮主体起到定位作用；
[0010]所述夹持机构包括移动板、固定杆和夹板，所述移动槽内腔前壁固定安装有第一弹簧条，且第一弹簧条的后端固定安装在移动板上，所述移动板前端固定安装有固定杆，所述夹板固定安装在固定杆前壁上，且蒙皮主体插接在夹板和机翼骨架外壁之间。
[0011]优选的，所述连接槽内腔左壁固定安装有第二弹簧条，且第二弹簧条另一端固定安装在连接块左壁上。
[0012]优选的，所述连接槽内腔开设有滑动槽，所述连接块外壁固定安装有滑动块，且滑动块活动卡接在滑动槽内。
[0013]优选的，所述夹板前壁开设有放置槽，且放置槽内壁通过销轴转动连接有把手。
[0014]优选的，所述连接块右壁固定安装有固定板，且固定板外壁开设有凹槽，且固定板外壁开设的凹槽内壁固定粘黏有连接垫。
[0015]优选的，所述夹板后端插接在移动槽内，且夹板后壁固定粘黏有防护垫。
[0016]本技术公开了一种复合材料机翼蒙皮结构，其具备的有益效果如下：
[0017]1、该复合材料机翼蒙皮结构，通过设置机翼骨架、蒙皮主体、连接块、第一弹簧条和夹板的连接关系，使得通过将蒙皮主体覆在机翼骨架外壁上，通过向外拉动固定板带动连接块向外移动，且通过向前拉出夹板，并放松向外拉动的固定板，使固定板向左移动，使夹板向左移动移动至蒙皮主体前方，通过松开向前拉动的夹板，使得第一弹簧条的推动力向后拉动夹板，使夹板将蒙皮主体夹紧在夹板和机翼骨架外壁上，便于对蒙皮主体进行定位，有利于提高蒙皮主体位置的稳固性，降低蒙皮主体在热缩操作过程中乱动的现象，避免贴合位置偏移，方便使用。
[0018]2、该复合材料机翼蒙皮结构，通过设置连接槽内腔左壁固定安装有第二弹簧条，且第二弹簧条另一端固定安装在连接块左壁上，用于向左拉动连接块，使连接块在不使用时收回至连接槽内，减小占用空间，使机翼骨架外壁保持平整状态。
附图说明
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术连接块结构示意图；
[0021]图3为本技术夹板结构示意图；
[0022]图4为本技术连接槽内部结构示意图；
[0023]图5为本技术连接块内部结构示意图。
[0024]图中：1、机翼骨架；101、连接槽；102、滑动槽；2、蒙皮主体；3、连接块；301、移动槽；302、移动板；303、第一弹簧条；304、固定杆；305、夹板；306、防护垫；307、固定板；308、连接垫；309、滑动块；310、第二弹簧条；311、放置槽；312、把手。
具体实施方式
[0025]本技术实施例公开一种复合材料机翼蒙皮结构，根据附图1
‑
5所示，包括：
[0026]机翼骨架1，机翼骨架1外壁附着有蒙皮主体2，机翼的蒙皮一般采用碳纤维复合材料制成的薄膜一层一层地叠加在凹模中，再通过热压成型的方式形成，蒙皮成型后再将其固定在机翼骨架上，便可形成机翼；
[0027]机翼骨架1右壁开设有连接槽101，连接槽101内壁插接有连接块3，连接块3前壁开设有移动槽301，移动槽301内壁设置有夹持机构，夹持机构作用于蒙皮主体2，用于将蒙皮主体2限制为在机翼骨架1外壁上，便于对蒙皮主体2起到定位作用；
[0028]夹持机构包括移动板302、固定杆304和夹板305，移动槽301内腔前壁固定安装有第一弹簧条303，且第一弹簧条303的后端固定安装在移动板302上，移动板302前端固定安装有固定杆304，夹板305固定安装在固定杆304前壁上，且蒙皮主体2插接在夹板305和机翼骨架1外壁之间，用于将与夹板305后端接触的蒙皮主体2处进行限位，方便对该位置进行定位，方便使用者后续按照此处位置向上或者向下热缩操作。
[0029]根据附图4所示，连接槽101内腔左壁固定安装有第二弹簧条310，且第二弹簧条310另一端固定安装在连接块3左壁上，用于向左拉动连接块3，使连接块3在不使用时收回至连接槽101内，减小占用空间，使机翼骨架1外壁保持平整状态。
[0030]根据附图4所示，连接槽101内腔开设有滑动槽102，连接块3外壁固定安装有滑动块309，且滑动块309活动卡接在滑动槽102内，用于限制连接块3的移动方向和移动范围。
[0031]根据附图4所示，夹板305前壁开设有放置槽311，且放置槽311内壁通过销轴转动连接有把手312，方便使用者向前拉动夹板305，使夹板305移出移动槽301。
[0032]根据附图3所示，连接块3右壁固定安装有固定板307，且固定板307外壁开设有凹槽，且固定板307外壁开设的凹槽内壁固定粘黏有连接垫308，方便使用者调整连接块3的位置。
[0033]根据附图5所示，夹板305后端插接在移动槽301内，用于将夹板305收回移动槽301内，方便将连接块3收回连接槽101内，且夹板305后壁固定粘黏有防护垫306，便于提高蒙皮主体2外壁与夹板305之间的摩擦力。
[0034]工作原理：使用者可以通过指腹捏紧连接垫308向右拉动固定板307，使得向右移动的固定板307带动连接块3向右移动，通过向右移动的连接块3带动移动板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合材料机翼蒙皮结构，包括：机翼骨架(1)，所述机翼骨架(1)外壁附着有蒙皮主体(2)；其特征在于：所述机翼骨架(1)右壁开设有连接槽(101)，所述连接槽(101)内壁插接有连接块(3)，所述连接块(3)前壁开设有移动槽(301)，所述移动槽(301)内壁设置有夹持机构，所述夹持机构作用于蒙皮主体(2)，用于将蒙皮主体(2)限制为在机翼骨架(1)外壁上，便于对蒙皮主体(2)起到定位作用；所述夹持机构包括移动板(302)、固定杆(304)和夹板(305)，所述移动槽(301)内腔前壁固定安装有第一弹簧条(303)，且第一弹簧条(303)的后端固定安装在移动板(302)上，所述移动板(302)前端固定安装有固定杆(304)，所述夹板(305)固定安装在固定杆(304)前壁上，且蒙皮主体(2)插接在夹板(305)和机翼骨架(1)外壁之间。2.根据权利要求1所述的一种复合材料机翼蒙皮结构，其特征在于：所述连接槽(101)内腔左...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨世军，
申请(专利权)人：长春金海麒航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：