一种汽车零件加工用钻孔设备制造技术

技术编号:36756205 阅读:16 留言:0更新日期:2023-03-04 10:47
本发明专利技术公开了一种汽车零件加工用钻孔设备,涉及汽车零件加工领域,包括加工箱、夹持机构、干燥结构和降温结构,所述加工箱的内部安装有至少一组移动架,且加工箱内部靠近移动架的上侧安装有钻孔机构,所述加工箱的侧面从上至下安装有图像识别机构和加工平台;所述夹持机构与移动架,且夹持机构基于移动架移动至钻孔机构的下侧;所述干燥结构和降温结构呈上、下分布,且均与加工箱相连接。本发明专利技术通过图像识别机构,可以在零件与夹持机构组装后,对零件的加工部位进行确认,从而避免夹持机构对零件的加工部位造成遮挡,并且在零件移动至加工部位的路径上,可以对零件进行监控,从而方便把控加工质量。把控加工质量。把控加工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工用钻孔设备


[0001]本专利技术涉及汽车零件加工领域,具体涉及一种汽车零件加工用钻孔设备。

技术介绍

[0002]汽车零件在开孔加工时,需要将钻孔器与零件进行接触,若短时间内加工的开孔数量较多,则钻孔器容易堆积热量,并且在长时间工作后,由于钻孔器的高温和吸附效应,加工产生的细碎颗粒会黏连在钻头上,容易对后续加工的零件造成损伤。
[0003]经检索,中国专利公开了带有降温器的钻孔装置(公开号:CN107716973B),该专利包括箱体,箱体连通有气囊,箱体内设有活塞盘,活塞盘滑动连接在箱体内壁上,活塞盘将箱体分隔成第一密封腔和第二密封腔,活塞盘下端设有旋转气缸,旋转气缸的活塞杆上连接有钻头杆,钻头杆的端部设有钻头,钻头杆上还设有外螺纹,箱体下端设有套筒,套筒内设有与钻头杆上外螺纹相配合的内螺纹,箱体连通有气管,每根气管上均设有单向阀,每根气管连接有储水箱,储水箱上设有出水口,储水箱连通有进水管,箱体外设有两个手持支架。
[0004]在现有技术中,部分钻孔器的降温结构设置在钻头的内部,在对钻头进行降温时,不能对钻头外侧进行清理;设置在钻孔外侧的降温结构,需要将钻头的侧面覆盖,导致对钻头的清洁效率较差。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题,本专利技术提供一种汽车零件加工用钻孔设备,包括加工箱,所述加工箱的内部安装有至少一组移动架,且加工箱内部靠近移动架的上侧安装有钻孔机构,钻孔机构包括第三气缸,第三气缸的输出端朝下,且安装有钻孔器,用于对零件的设计部位进行开孔;<br/>[0006]所述移动架包括设置在其内部的驱动机构,且移动架的一侧安装有夹持机构,夹持机构与驱动机构的输出端相连接,驱动机构用于带动夹持机构沿着移动架进行移动,从而将零件带动至钻孔机构的下侧;
[0007]夹持机构包括第四气缸,第四气缸的输出端安装有夹持机械手;夹持机械手根据汽车零件的加工部位进行选择,在夹持后,机械手不遮挡汽车零件的加工部位;
[0008]所述加工箱的侧面安装有加工平台,且加工箱侧面位于加工平台的上侧开设有安装口,用于将汽车零件与夹持机构中的夹持机械手进行组装;所述加工箱侧面位于安装口的上侧安装有图像识别机构,图像识别机构用于识别零件的轮廓,并且将设计的开孔部位基于零件的轮廓进行匹配;同时识别夹持机构和钻孔机构的部位,再基于夹持机构和钻孔机构所处的部位,计算零件加工时所需移动的部位;
[0009]所述加工箱内部靠近钻孔机构的下侧,从上至下依次安装有与钻孔机构同轴分布的干燥结构和降温结构,且加工箱内部靠近干燥结构和降温结构的一侧还安装有盛放机构;
[0010]所述盛放机构包括盛放盘,所述盛放盘在干燥结构的上侧和侧面之间进行转动;在盛放盘转动至干燥结构的上侧后,可以对干燥结构进行遮挡,钻孔机构加工产生的废料可以掉落在盛放盘的内部;在盛放盘转动至干燥结构的一侧后,干燥结构露出,钻孔机构中的第三气缸可将钻孔器移动至干燥结构内部,或贯穿干燥结构移动至降温结构的内部。
[0011]优选的:所述盛放机构还包括竖直分布第一气缸,所述第一气缸的底端与加工箱内部的底端相连接,第一气缸的输出端朝上,且安装有第一驱动电机;第一驱动电机输出端的竖直延长线位于盛放盘的边缘;所述第一驱动电机的输出端安装有水平分布的第二气缸,所述第二气缸的输出端与盛放盘相连接,用于带动盛放盘在水平方向进行移动。
[0012]优选的:所述第二气缸的外侧套设有固定套,所述固定套的上表面开设有滑槽,所述盛放盘的下表面安装有与滑槽滑动连接的连接件,用于增大盛放盘滑动时的稳定性。
[0013]优选的:所述干燥结构包括与加工箱固定连接的固定架,所述固定架内部的两侧均至少安装有一组推动机构,两侧的推动机构均安装有连接架;
[0014]所述连接架内部的顶端安装有第二驱动电机,且连接架内部还转动连接有与第二驱动电机输出端相连接的清洁件。
[0015]优选的:两组所述连接架的侧面均安装有风扇构件,用于带动清洁件朝向对应风扇构件一侧的空气流通。
[0016]优选的:两组所述清洁件均为五边形;在使用时,两组清洁件的一侧正面分别设置在干燥结构中心部位的两侧,在钻孔机构中的钻孔器经过时,可以贴合至其侧面;两组所述风扇构件分别安装在干燥结构中心部位的延长线上,即风扇构件安装在清洁件拐角的一侧;
[0017]所述连接架侧面靠近风扇构件的两侧均开设有通风口,两组通风口分别设置在上述拐角的两侧。
[0018]优选的:所述降温结构包括与加工箱固定连接的水箱,所述水箱的下表面安装有第三驱动电机,所述第三驱动电机的输出端延伸至水箱的内部,且安装有涡轮;
[0019]涡轮的旋转方向与钻孔机构中钻孔器的旋转方向相反。
[0020]优选的:所述图像识别机构包括视觉模块、投射模块和模拟模块,所述模拟模块中设置有零件的尺寸和加工部位信息;
[0021]所述视觉模块用于识别零件被夹持后的边缘轮廓,并生成轮廓信息;
[0022]所述模拟模块将轮廓信息转化为零件尺寸,并根据转化过程,得到转化比例X,再根据转化比例X和加工部位信息,生成实际加工部位的尺寸信息Y;
[0023]所述投射模块基于尺寸信息Y,将加工部位的投影投射至零件上。
[0024]优选的:所述视觉模块识别钻孔机构的夹持机械手是否对投影造成遮挡;
[0025]若遮挡,则图像识别机构发出提示,提示采用LED灯光或蜂鸣警报器中的一种或者两种组合;
[0026]若不遮挡,则移动架启动,带动零件移动至钻孔机构的下侧,对零件进行加工。
[0027]优选的:所述图像识别机构包括路线计算模块和监控模块:
[0028]所述路线计算模块用于识别夹持机构、零件和钻孔机构的位置,并基于轮廓信息,计算得到夹持机构中夹持机械手的模拟移动路径信息Z;
[0029]所述监控模块用于识别夹持机构的实际移动路径,并与模拟移动路径信息Z进行
对比,进而对零件的加工部位进行监控。
[0030]优选的:所述监控模块与模拟移动路径信息Z对比的方法,包括以下步骤:
[0031]步骤一:所述监控模块在移动架的路径上随机标记N个参考点,且监控模块基于Y在每个参考点设置零件模拟图像M;
[0032]步骤二:在零件经过参考点时记录图像;
[0033]步骤三:截图图像中的零件轮廓,并与M进行对比,获取对比比值,在对比比值不超过0.13时,则正常对零件进行加工;反之则取消加工。
[0034]优选的:对比比值的获取方法,包括以下步骤:
[0035]A1:以零件和夹持机械手接触边缘的部位为起点,在零件的边缘取7

10组计算点;
[0036]A2:获取截图图像中的零件轮廓与M中对应的计算点的差值,计算各个差值绝对值的平均值,取平均值为对比比值。
[0037]本专利技术的技术效果和优点:
[0038]本专利技术通过图像识别机构,可以在零件与夹持机构组装后,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工用钻孔设备,其特征在于,包括:加工箱(1),所述加工箱(1)的内部安装有至少一组移动架(2),且加工箱(1)内部靠近移动架(2)的上侧安装有钻孔机构(4),所述加工箱(1)的侧面从上至下依次安装有图像识别机构(6)和加工平台(5);夹持机构(3),所述夹持机构(3)与移动架(2)的输出端相连接,且夹持机构(3)基于移动架(2)移动至钻孔机构(4)的下侧;干燥结构(8)和降温结构(9),所述干燥结构(8)和降温结构(9)呈上、下分布,且均与加工箱(1)相连接,所述干燥结构(8)和降温结构(9)均与钻孔机构(4)同轴分布;盛放机构(7),所述盛放机构(7)与加工箱(1)相连接,且设置在干燥结构(8)和降温结构(9)的一侧,所述盛放机构(7)包括盛放盘(74),所述盛放盘(74)在干燥结构(8)的上侧和侧边之间进行转动;所述图像识别机构(6)用于识别零件的边缘轮廓,并基于设计尺寸,将实际加工尺寸的投影投射至零件的上侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用钻孔设备,其特征在于,所述盛放机构(7)还包括:第一气缸(71),所述第一气缸(71)竖直与加工箱(1)相连接,且第一气缸(71)的顶端安装有第一驱动电机(72);第二气缸(73),所述第二气缸(73)水平与第一驱动电机(72)的输出端相连接;所述盛放盘(74)水平与第二气缸(73)的输出端相连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车零件加工用钻孔设备,其特征在于,所述第二气缸(73)的外侧套设有固定套(75),所述固定套(75)的上表面开设有滑槽,所述盛放盘(74)的下表面安装有与滑槽滑动连接的连接件。4.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用钻孔设备,其特征在于,所述干燥结构(8)包括与加工箱(1)固定连接的固定架(81),所述固定架(81)内部的两侧均至少安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:张保廷徐根保唐成颖王凤熊健
申请(专利权)人:江苏新之阳新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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