一种正偏置式飞溅润滑的往复泵传动端润滑结构制造技术

本实用新型专利技术涉及往复泵传动端润滑结构技术领域，公开了一种正偏置式飞溅润滑的往复泵传动端润滑结构，包括机体，所述机体的左侧中部设置有滑道空腔，所述滑道空腔内开设有十字头，所述十字头通过头销与小头轴套相连接，所述机体的内部右侧设置有曲轴，所述曲轴的外边缘设置有甩油套。本实用新型专利技术中，避免了压力润滑系统结构上的复杂性，降低现场使用的运行维护要求，同时减少了对于零部件的加工工序要求，提高了零件强度，增加了辅助飞溅润滑的刮油结构，装配方便，结构简单，通过正偏置式曲柄连杆结构，有效增大了连杆体上集油槽的摆动倾斜角度，使连杆大头轴瓦运动副的润滑更加充分和快速。和快速。和快速。

【技术实现步骤摘要】
一种正偏置式飞溅润滑的往复泵传动端润滑结构


[0001]本技术涉及往复泵传动端润滑结构
，尤其涉及一种正偏置式飞溅润滑的往复泵传动端润滑结构。

技术介绍

[0002]往复泵传动端的润滑方式主要有压力(强迫)润滑与飞溅润滑，主要是用于润滑往复泵中各相对旋转和相对滑动的运动副处，以减少摩擦和运动副零件的磨损，并带走摩擦产生的热量，压力润滑是指用外置的齿轮油泵，或者通过内置的活塞泵系统，强迫把有压润滑油输送到各运动副处进行润滑，整个润滑系统的结构相对复杂，零件的加工工序增多，增加了生产成本，后期现场使用时运行维护的也较复杂，另外因为增加长贯通孔等润滑油道，一定程度上也会降低主要受力部件例如曲轴和连杆等的疲劳强度，增加了泵运行的结构失效风险，传统的飞溅润滑主要靠运转中连杆大头甩起的油滴或油雾来进行润滑，多用于往复次数较低、柱塞力较低小、润滑油需要量不多的传动端，其润滑比较简单，但润滑缺点为，如果飞溅起的润滑油量不够，或者不能有足够的润滑油进入各相关运动副，则会引起功率消耗增大、传动端发热严重、零部件磨损厉害等问题，进而无法满足泵连续运行的需要。
[0003]目前，通常由泵主轴(曲轴)带动外置油泵来实现润滑，当泵低频运行转速较低时，则可能无法保证产生有效的润滑油压以实现这种压力润滑方式，导致泵发热严重并无法正常运转，另外外置压力循环润滑系统结构较复杂，需要滤油器、溢流阀等形成润滑分支和回路，从而导致增加了生产和制造的成本，或者借助补油单向阀，给油单向阀，十字头，机体滑道，十字头销，连杆等主要零件，通过十字头与机体滑道表面沟槽与相应的端面密封，形成空腔结构，构成活塞泵润滑系统，但是需要增加额外的零件加工工序，且需要保证空腔结构的密封性以保证活塞泵系统中有压润滑油可以按设计的润滑油流道去润滑各相应的运动副，增加了易损件和泵零件的加工等成本，经济性相对低，也可使用传统飞溅润滑方式，由连杆大头甩起润滑油，飞溅的油滴可进入十字头滑道，并通过连杆大头和小头处的开孔，进入大头轴瓦和小头轴套进行润滑。有的在机体滑道上部会设有集油槽，辅助集存飞溅的润滑油。也有的技术方案在此基础上，提出了采用在连杆主体上增加润滑油槽，通过连杆大头，小头处开斜孔的方式，增加飞溅润滑的润滑效果，但是完全依靠连杆大头飞溅起的润滑油量，即使结构上设有滑道上方的集油槽，并且辅助以连杆主体上的润滑油槽，但是当飞溅的润滑油不够，或者流入各相关运动副的润滑油量有限时，仍无法满足传动端的润滑需要。另外连杆主体增设的润滑油槽，主要功能是当泵推程和回程时，其分别向连杆大头和小头倾斜，以实现集存的润滑油分别流向连杆小头和连杆大头的开孔。但通常连杆大头轴瓦与曲轴曲柄销形成的是360度的完全滑动摩擦副，所以相对于小头轴套与十字头销有限角度的滑动摩擦，连杆大头轴瓦内壁的润滑更需要充足的润滑油。而当采用对心曲柄连杆机构时，并不能特别的增加连杆体上润滑油槽的倾斜角度，则润滑油流向连杆大头轴瓦的油量和速度都有限。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种正偏置式飞溅润滑的往复泵传动端润滑结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种正偏置式飞溅润滑的往复泵传动端润滑结构，包括机体，所述机体的左侧中部设置有滑道空腔，所述滑道空腔内开设有十字头，所述十字头通过头销与小头轴套相连接，所述机体的内部右侧设置有曲轴，所述曲轴的外边缘设置有甩油套，所述机体的内侧中部右端设置油大头轴瓦，所述曲轴通过连杆与小头轴套相连接，所述甩油套的外壁设置有刮油板。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述连杆的中部设置有连杆体槽，所述连杆的左端依次设置有连杆小头油道孔和油孔，所述连杆的右端依次设置有连杆大头油道孔和轴瓦油道孔。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述机体的中部上侧设置有集油池，所述集油池的底端设置有滑道溢流孔。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述刮油板上设置有内凹槽。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述十字头的外表面上设置有十字凹槽油道。
[0014]本技术具有如下有益效果：
[0015]本技术中，避免了压力润滑系统结构上的复杂性，降低现场使用的运行维护要求，同时减少了对于零部件的加工工序要求，例如曲轴主轴中心、曲轴各曲拐中心，连杆体内部均无需额外钻润滑油的油道通孔，同时也提高了零件强度，增加了辅助飞溅润滑的刮油结构，甩油套可直接套装在曲轴曲柄销上，刮油板固定在机体上，均采用螺栓把紧，装配方便，结构简单，通过正偏置式曲柄连杆结构，有效增大了连杆体上集油槽的摆动倾斜角度，以十字头回程时曲轴旋转了90度为例，相比同尺寸时的对心曲柄连杆结构，此时连杆的摆角增加了4度，使连杆大头轴瓦运动副的润滑更加充分和快速。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种正偏置式飞溅润滑的往复泵传动端润滑结构的结构示意图。
[0017]图例说明：
[0018]1、机体；2、刮油板；3、曲轴；4、甩油套；5、连杆；6、大头轴瓦；7、小头轴套；8、十字头；9、头销；10、集油池；11、连杆体槽；12、滑道溢流孔；13、滑道空腔；14、内凹槽；15、油孔；16、连杆小头油道孔；17、轴瓦油道孔；18、连杆大头油道孔；19、十字头凹槽油道。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参照图1，本技术提供的一种实施例：一种正偏置式飞溅润滑的往复泵传动端润滑结构，包括机体1，机体1的左侧中部设置有滑道空腔13，滑道空腔13内开设有十字头8，十字头8通过头销9与小头轴套7相连接，机体1的内部右侧设置有曲轴3，曲轴3的外边缘设置有甩油套4，机体1的内侧中部右端设置油大头轴瓦6，曲轴3通过连杆5与小头轴套7相连接，甩油套4的外壁设置有刮油板2，通过甩油套4飞溅起润滑油，并由刮油结构辅助提供润滑油，并采用正偏置式曲柄连杆5结构，主要包括固定的机体1机构，旋转运动的曲轴3总成，往复摆动的连杆5总成，往复直线运动的十字头8总成，主要零件有机体1、刮油板2、曲轴3、甩油套4、连杆5、大头轴瓦6、小头轴套7、十字头8、头销9，通过在曲轴3上安装的甩油套4将润滑油飞溅到机体1上部空腔的集油池10中，并通过安装的刮油板2，辅助补充一部分润滑油到集油池中10，集油池10中的润滑油一方面会通过十字头8 表面的流道，对十字头8和头销9进行润滑，另一方面会流入到连杆5主体上的内凹槽11，该槽分别与连杆5大头和小头的油道通孔连通并形成润滑油流道，在连杆5摆动过程中，润滑油分别本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种正偏置式飞溅润滑的往复泵传动端润滑结构，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的左侧中部设置有滑道空腔(13)，所述滑道空腔(13)内开设有十字头(8)，所述十字头(8)通过头销(9)与小头轴套(7)相连接，所述机体(1)的内部右侧设置有曲轴(3)，所述曲轴(3)的外边缘设置有甩油套(4)，所述机体(1)的内侧中部右端设置有大头轴瓦(6)，所述曲轴(3)通过连杆(5)与小头轴套(7)相连接，所述甩油套(4)的外壁设置有刮油板(2)。2.根据权利要求1所述的一种正偏置式飞溅润滑的往复泵传动端润滑结构，其特征在于：所述连杆(5)的中部设置有连杆体槽(14)，所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：马飞，吴印平，马天亮，
申请(专利权)人：大连里瓦泵业有限公司，
类型：新型
国别省市：