本实用新型专利技术涉及空气压缩机领域，尤其是一种螺杆鼓风机的轴承润滑装置，包括：底部设置有油池的储油腔；设置在阴转子和阳转子的转轴上的轴承组件，轴承组件至少部分位于储油腔中；设置在储油腔中的打油组件，打油组件旋转对油池进行击打，使润滑油在储油腔中飞溅；在轴承组件上设置有润滑油收集座，润滑油收集座的顶部设置有用于对飞溅的润滑油进行收集的积油槽，积油槽的底部设置有供油孔，积油槽中的润滑油通过供油孔流入轴承组件中。本实用新型专利技术的优点是通过积油槽对飞溅的润滑油收集，并通过供油孔将润滑油送入轴承中，对轴承进行润滑和冷却，保证轴承有足够的供油。保证轴承有足够的供油。保证轴承有足够的供油。
【技术实现步骤摘要】
一种螺杆鼓风机的轴承润滑装置
[0001]本技术涉及空气压缩机领域，尤其是一种螺杆鼓风机的轴承润滑装置。
技术介绍
[0002]螺杆鼓风机包括设置在机身内并且相互啮合的阴转子和阳转子，运行时，通过阴转子和阳转子的反向旋转，实现吸气、压缩和排气动作。并且运行过程中不需要水、油或其它液体作为工作介质，因此可以获得纯净的压缩空气。
[0003]阴转子和阳转子的两端通常通过轴承安装在机身上，以便于阴转子和阳转子进行旋转，而轴承在使用时需要通过润滑油或润滑脂进行润滑和冷却，尤其是在高速场合下，轴承的润滑和冷却格外重要。现有技术中，为了对轴承进行润滑和冷却，通常采用飞溅的方式，例如中国技术专利（公开号：CN216407161U，公开日：20220429）公开了一种螺杆真空泵用机械密封飞溅润滑冷却结构，通过甩油盘上搅油爪的旋转，使油池中的润滑油在油腔中飞溅，飞溅后的润滑油至少部分能进入到轴承上，实现轴承的润滑和冷却。
[0004]但上述的润滑方式存在以下问题：飞溅后的润滑油散布在整个油腔中，并非所有的润滑油都能进入轴承中。事实上，大部分的润滑油飞溅后，都直接接触在内壁上，并在重力的作用下，沿着内壁向下流回到油池中，仅有少量的润滑油会进入轴承，这就导致轴承得不到足够的润滑油，影响设备稳定运行。
技术实现思路
[0005]为解决上述问题，本技术的目的是提供一种螺杆鼓风机的轴承润滑装置，在轴承的上方设置积油槽，通过积油槽收集飞溅后的润滑油，并且积油槽的底部开设供油孔，使得积油槽收集的润滑油能顺利的进入轴承中，保证轴承得到足够的润滑油。
[0006]为本技术的目的，采用以下技术方案予以实施：
[0007]一种螺杆鼓风机的轴承润滑装置，包括：
[0008]底部设置有油池的储油腔；
[0009]设置在阴转子和阳转子的转轴上的轴承组件，轴承组件至少部分位于储油腔中；
[0010]设置在储油腔中的打油组件，打油组件旋转对油池进行击打，使润滑油在储油腔中飞溅；
[0011]在轴承组件上设置有润滑油收集座，润滑油收集座的顶部设置有用于对飞溅的润滑油进行收集的积油槽，积油槽的底部设置有供油孔，积油槽中的润滑油通过供油孔流入轴承组件中。
[0012]作为优选，积油槽位于轴承组件的上方，积油槽向下凹陷，并且积油槽具有向上敞开的开口，以增加积油槽的表面积。
[0013]作为优选，润滑油收集座的中部具有安装口，轴承组件位于安装口中，供油孔的下端与安装口连通。
[0014]作为优选，润滑油收集座与打油组件紧邻设置。
[0015]作为优选，轴承组件的下方设置有排油口，轴承组件中的润滑油通过排油口向下流回到油池中。
[0016]作为优选，轴承组件包括第一轴承和第二轴承，第一轴承和第二轴承之间间隔一段距离，供油孔位于第一轴承和第二轴承之间。
[0017]作为优选，打油组件设置在转轴上，跟随转轴旋转，实现对油池的击打。
[0018]作为优选，打油组件包括打油板，打油板的中部设置有安装孔，打油板通过安装孔设置在转轴上，打油板的边缘上设置有径向向外延伸的打油部，打油部旋转，对油池进行击打使润滑油飞溅，并且打油部上附着的润滑油在离心力的作用下向外飞溅。
[0019]作为优选，打油部有多个且围绕周向均匀分布。
[0020]综上所述，本技术的优点是：打油组件高速旋转，击打油池中的润滑油，激溅起来的润滑油被大面积的积油槽收集，并通过积油槽底部的供油孔流入到轴承端，对轴承进行润滑和冷却，保证轴承有足够的供油，确保机器安全、可靠、稳定的运行。
附图说明
[0021]图1为螺杆鼓风机的立体图。
[0022]图2为螺杆鼓风机排气端去除排气端盖后的结构示意图。
[0023]图3为螺杆鼓风机排气端去除排气端盖后底部的结构示意图。
[0024]图4为螺杆鼓风机沿着阴转子的轴线纵向剖开的示意图。
[0025]图5为图4中A处的局部放大图。
[0026]图6为打油板的结构示意图。
[0027]图7为润滑油收集座的机构示意图。
具体实施方式
[0028]如图1所示，一种螺杆鼓风机，包括机身10，机身10的内部设置有压缩腔，压缩腔中并排设置有轴线沿横向延伸的阴转子和阳转子，阴转子和阳转子的左右两端均为转轴，两端的转轴均通过轴承组件15转动设置在机身10中。阴转子和阳转子的中部为非对称的螺旋齿结构，阴转子和阳转子通过螺旋齿相互啮合，以实现空气的压缩。在机身10的顶部设置有与压缩腔连通的进气口11，在机身10的底部设置有与压缩腔连通的排气口12。设备运行时，阴转子和阳转子同时旋转且两者旋转方向相反，外界空气从机身10顶部的进气口11被吸入压缩腔，在压缩腔中，空气被阴转子和阳转子压缩，压缩后的空气向下流动并从机身10底部的排气口12中排出。
[0029]如图1所示，机身10的左端为驱动端，用于连接驱动装置（未示出），驱动装置的输出端连接在阴转子或阳转子上，用于驱动该转子进行旋转。通常的，驱动装置可以采用电机。在本实施例中，以驱动装置连接在阴转子20上举例，即驱动装置用于驱动阴转子20旋转。如图2所示，在阴转子20和阳转子的右端设置有一对相互啮合的同步齿轮30，30
’
，从而当驱动装置驱动阴转子20旋转时，阴转子20通过同步齿轮30，30
’
带动阳转子反向旋转。
[0030]如图1和图4所示，在机身10的右端设置有排气端盖40，排气端盖40为一侧开口、内部具有凹腔的结构，排气端盖40罩在同步齿轮30，30
’
的外侧，并且排气端盖40和机身10的右端之间形成一个封闭的储油腔，储油腔的底部设置有由润滑油形成的油池。通常的，同步
齿轮30，30
’
的下部浸入油池中，使得同步齿轮30，30
’
能被润滑和冷却。
[0031]注意到，设备在运行过程中，阴转子20和阳转子高速旋转，因此对阴转子20和阳转子两端的轴承组件15进行润滑和冷却是必要。为此，如图5所示，在轴承组件15轴向的外侧设置有打油组件，打油组件位于油池的上方，并且打油组件能进行旋转，从而对油池进行击打，使得油池中的润滑油进行飞溅，飞溅后的润滑油至少部分进入轴承组件15中，实现轴承组件15的润滑和冷却。
[0032]具体的，打油组件同轴设置在阴转子和/或阳转子的转轴上，跟随阴转子和/或阳转子进行旋转。进一步，打油组件包括打油板50，打油板50为平板状，打油板50的中部具有安装孔51，打油板50通过安装孔51安装在转轴上。如图6所示，打油板50的边缘上设置有沿径向向外侧延伸的打油部52，当打油板50旋转时，打油部52间歇性的击打油池，使得油池中的润滑油向外飞溅。
[0033]优选的，打油部52的数量至少为一个，但为了保证打油板50旋转时的平稳性，打油部52通常可以设置复数个（例如2
‑
6个）本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种螺杆鼓风机的轴承润滑装置，包括：底部设置有油池的储油腔；设置在阴转子和阳转子的转轴上的轴承组件（15），轴承组件（15）至少部分位于储油腔中；设置在储油腔中的打油组件，打油组件旋转对油池进行击打，使润滑油在储油腔中飞溅；其特征在于，在轴承组件（15）上设置有润滑油收集座（60），润滑油收集座（60）的顶部设置有用于对飞溅的润滑油进行收集的积油槽（62），积油槽（62）的底部设置有供油孔（63），积油槽（62）中的润滑油通过供油孔流入轴承组件（15）中。2.根据权利要求1所述的一种螺杆鼓风机的轴承润滑装置，其特征在于，积油槽（62）位于轴承组件（15）的上方，积油槽（62）向下凹陷，并且积油槽（62）具有向上敞开的开口，以增加积油槽（62）的表面积。3.根据权利要求1所述的一种螺杆鼓风机的轴承润滑装置，其特征在于，润滑油收集座（60）的中部具有安装口（61），轴承组件（15）位于安装口（61）中，供油孔（63）的下端与安装口（61）连通。4.根据权利要求1所述的一种螺杆鼓风机的轴承润滑装置，其特征在于，润滑油收集座（60）与打油组件紧邻设置。5.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟仁志，袁军，林晓健，
申请(专利权)人：鑫磊压缩机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。