一种液压锁闭控制器制造技术

本发明专利技术公开了一种液压锁闭控制器，涉及液压锁闭技术领域，包括：器体，用于液压锁闭控制所用零部件的防护；限位支板，位于器体内部顶端的两侧；拨动组件，嵌设于器体顶部的一侧且与器体转动连接；驱动组件，嵌设于拨动组件的底部。本发明专利技术有益效果是：电机的输出端带动转动轴转动，并带动齿轮转动，然后在齿轮和卡齿的相互啮合下，使齿轮转动时带动卡齿和转筒转动，从而使转动中的转筒对其内部的润滑油产生离心转力，从而使润滑油经过渗透孔向外飞溅，从而使润滑油飞溅的范围更为广泛，从而使润滑油飞溅至液压锁闭控制器内部的各组零部件表面，涂抹更为均匀，同时避免了重复操作，降低了对润滑油的多余消耗。对润滑油的多余消耗。对润滑油的多余消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种液压锁闭控制器


[0001]本专利技术涉及液压锁闭
，具体是一种液压锁闭控制器。

技术介绍

[0002]闭锁器的工作原理：通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。
[0003]现出现一种液压锁闭控制器(具体参阅专利号：CN95228268.2)，包括减速顶和锁闭控制机构，锁闭控制机构由油缸、管路、柱塞及电控单向阀组成，不通电时完成在最低点锁闭，使减速顶对车轮不作功，通电后解锁，使液压锁闭控制器又具有普通减速顶的溜放调速功能，本专利技术可实现铁路编组场对车辆溜放的自动化精确控制。
[0004]液压锁闭控制器在使用一段时间后，需要对其内部的各组零部件涂抹润滑油，保证液压锁闭的正常操作和操作的灵敏性，然现有的涂抹润滑油的方法为从液压锁闭控制器在涂抹润滑油时，需要将其拆下，然后从侧面将润滑油滴落至其的内部，然后上下左右晃动液压锁闭控制器，才能使润滑油在晃动力的左右下被沾染至液压锁闭控制器内部的各组零部件之间，从而使每次润滑油的添加较为困难，且由于采用晃动的方法实现润滑油的添加，从而部分零部件并不能被本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压锁闭控制器，包括：器体(1)，用于液压锁闭控制所用零部件的防护；限位支板(2)，位于器体(1)内部顶端的两侧；拨动组件(3)，嵌设于器体(1)顶部的一侧且与器体(1)转动连接；驱动组件(4)，嵌设于拨动组件(3)的底部；转动组件(5)，位于器体(1)的内侧且与两组所述限位支板(2)转动连接；挡罩(6)，位于转动组件(5)顶部的一侧且与转动组件(5)转动连接；其特征在于：所述转动组件(5)包括转筒(501)，所述转筒(501)的两侧皆设置有限位块(502)，所述转筒(501)的外部靠近拨动组件(3)的一侧设置有环形槽(503)，所述环形槽(503)内部的两侧皆设置有环形槽(503)，所述环形槽(503)的顶部设置有延伸至其内部顶端的料口(505)，所述转筒(501)的内部设置有料槽(508)，所述转筒(501)的外部均匀设置有多组延伸至其内部的渗透孔(507)，所述渗透孔(507)靠近环形槽(503)的一侧均匀设置有多组卡齿(506)，且卡齿(506)位于转筒(501)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种液压锁闭控制器，其特征在于，所述器体(1)包括防护罩(101)，所述防护罩(101)顶部的一侧设置有活动槽(102)，所述活动槽(102)内部两侧的底端有卡件(103)，所述活动槽(102)内部一侧的顶端设置有阻尼垫(104)。3.根据权利要求1所述的一种液压锁闭控制器，其特征在于，所述拨动组件(3)包括拨动块(301)，所述拨动块(301)一端设置有延伸至另一端的转...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴开阳，项肇，张粟颖，
申请(专利权)人：九江海天设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：