一种汽车乘员舱结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车乘员舱结构及汽车，乘员舱结构包括前地板上加强纵梁，所述前地板上加强纵梁的一端与前纵梁后段固定连接，另一端与前围板中横梁固定连接，所述前纵梁后段通过前围板与前纵梁固定连接。本实用新型专利技术设置了多个力的传递通道，能够将传递至前纵梁的正碰力分散传递至A柱、门槛边梁和前排座椅前横梁上，避免了应力集中至前纵梁，导致前纵梁的损坏，同时也提高了乘员舱整体的强度和刚度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车乘员舱结构及汽车


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体涉及汽车的乘员舱结构。

技术介绍

[0002]新能源汽车一般配置有电池模组，由于动力电池的厚度在现有技术上减薄的难度及成本很大，因此暂时无法再减薄，同时为了降低整车高度，需要把地板压得很低，导致前地板底部的纵梁缺失，只保留了前纵梁。因此，当发生正碰时，正碰力无法通过前地板下方的纵梁传递到门槛边梁上，造成应力集中在前纵梁上，容易造成前纵梁的破坏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的之一在于提供一种汽车乘员舱结构，以解决容易造成前纵梁的破坏的问题；目的之二提出了一种汽车。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种汽车乘员舱结构，包括前地板上加强纵梁，所述前地板上加强纵梁的一端与前纵梁后段固定连接，另一端与前排座椅前横梁固定连接，所述前纵梁后段通过前围板与前纵梁固定连接。
[0006]进一步，所述前围板的内侧设置有侧围连接加强件，所述侧围连接加强件的一端通过前围板固定连接，另一端与A柱内板加强件固定连接。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车乘员舱结构，其特征在于：包括前地板上加强纵梁，所述前地板上加强纵梁的一端与前纵梁后段固定连接，另一端与前排座椅前横梁固定连接，所述前纵梁后段通过前围板与前纵梁固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车乘员舱结构，其特征在于：所述前围板的内侧设置有侧围连接加强件，所述侧围连接加强件的一端通过前围板固定连接，另一端与A柱内板加强件固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车乘员舱结构，其特征在于：所述前围板的外侧设置有前纵梁根部上外板，所述前纵梁根部上外板的一端与前纵梁外板固定连接，另一端与A柱内板加强件固定连接。4.根据权利要求3所述的汽车乘员舱结构，其特征在于：所述前纵梁根部上外板与侧围连接加强件为扣合结构。5.根据权利要求3所述的汽车乘员舱结构，其特征在于：所述前围板的外侧设有前纵梁根部下外板，所述前纵梁根部下外板的一端与所述前纵梁外板固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，杨忠，廖水平，
申请(专利权)人：重庆长安新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：