一种车辆底板结构及车辆制造技术

本申请实施例提供一种车辆底板结构，车辆底板结构包括：底板主体，底板主体包括依次连接的车身前舱主体、车身后主体、车身左纵梁和车身右纵梁，以形成中空的安装空间；电池部，电池部嵌设在安装空间内，电池部的体积与安装空间相适配，电池部的顶部通过安装空间顶部露出以形成底板主体的底板板面，通过将电池部的顶部作为底板主体的底板板面，无需再设置车身的底板，有效降低了为了安装电池部所占用的乘客舱空间，同时节省了车身的底板的板材，有效降低车辆的重量增加，且有效降低车辆底板结构的成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆底板结构及车辆


[0001]本申请实施例涉及车辆车身的
，具体而言，涉及一种车辆底板结构及车辆。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的普及，新能源汽车的动力电池系统受到越来越广泛的关注，其中，纯电动汽车的动力电池系统中，电池仓与车身之间是两个独立的个体，将独立的电池仓悬挂在车身底板下方。
[0003]相关技术中，悬置在车身地板下方后，电池仓与车身之间留有一定的间隙，导致占用乘客舱空间较多，同时电池仓上盖和车身地板两层板材，导致车辆的重量增加，且成本较高。

技术实现思路

[0004]本申请实施例在于提供一种车辆底板结构及车辆，旨在解决占用乘客舱空间较多且成本较高的问题。
[0005]本申请实施例第一方面提供一种车辆底板结构，所述车辆底板结构包括：
[0006]底板主体，所述底板主体上设置有贯穿所述底板主体的安装空间；
[0007]电池部，所述电池部嵌设在所述安装空间内，且所述电池部将所述安装空间封堵。
[0008]可选地，所述车辆底板结构还包括：
[0009]依次连接的车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆底板结构，其特征在于，所述车辆底板结构包括：底板主体(100)，所述底板主体(100)上设置有贯穿所述底板主体(100)的安装空间(150)；电池部(200)，所述电池部(200)嵌设在所述安装空间(150)内，且所述电池部(200)将所述安装空间(150)封堵。2.根据权利要求1所述的车辆底板结构，其特征在于，所述车辆底板结构还包括：依次连接的车身前舱主体(110)、车身后主体(120)、车身左纵梁(130)和车身右纵梁(140)，围设出所述安装空间(150)；多根座椅横梁(160)，所述座椅横梁(160)设置在所述车身左纵梁(130)和所述车身右纵梁(140)之间，所述座椅横梁(160)设置在所述安装空间(150)的顶部，所诉安装空间(150)的底部开设供所述电池部(200)安装的安装口(151)。3.根据权利要求2所述的车辆底板结构，其特征在于，所述电池部(200)的顶面与多根所述座椅横梁(160)固定连接。4.根据权利要求2所述的车辆底板结构，其特征在于，所述车辆底板结构还包括：设置在所述车身前舱主体(110)上的底板前横梁(111)、设置在所述车身后主体(120)上的底板后横梁(121)、设置在所述车身左纵梁(130)一侧的左内侧梁(131)以及设置在所述车身右纵梁(140)一侧的右内侧梁(141)；所述电池部(200)与所述底板前横梁(111)、所述底板后横梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：李仲奎，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：