本实用新型专利技术涉及转运设备领域，具体来说是一种袋装物料用输送分道装置，包括分道机架，所述分道机架上设有转运机构；所述转运机构包括设置在分道机架上的转运机架，所述转运机架上设有转运皮带；所述转运机架一端与分道机架转动连接，另一端通过调节机构与分道机架相连接；所述调节机构包括设置在分道机架上的调节气缸；本实用新型专利技术公开了一种袋装物料用输送分道装置，本实用新型专利技术公开的分道装置，可以实现物料的分道转运装载，在一个转运设备装载完成后，可以立即更换到另外一个设备，极大的提高了装载效率；另外，本实用新型专利技术通过过渡辊筒的设置，起到很好的过渡作用，避免尾惰轮与转运机构具有较大间隙而发生卡包等问题。机构具有较大间隙而发生卡包等问题。机构具有较大间隙而发生卡包等问题。
【技术实现步骤摘要】
一种袋装物料用输送分道装置
[0001]本技术涉及转运设备领域，具体来说是一种袋装物料用输送分道装置。
技术介绍
[0002]因厂房包装机数量布置有限，为提高装车效率，每台包装机的主皮带线需要对应两条甚至多条车道，物料由主输送皮带线输送至分支输送皮带线，主输送皮带线和分支输送皮带线之间需要增加上下分道装置，实现物料自动切换。
[0003]当前现有输送分道装置种类繁多，针对大型袋装物料输送的装置现有结构主要由伺服电机驱动链传动，从而驱动从动轴带动曲柄转动，带动皮带机身上下翻转，实现物料分流装车。
[0004]受限于空间和成本，链传动多为开放式结构。
[0005]此传动方案缺点有：1、电机需要频繁正反转，通过链传动带动皮带机身上下翻转，影响电机使用寿命；2、瞬时传动比不稳定，工作中振动、冲击、噪声较大，不适合负载变化很大和急速反转的场合；3、链条的铰链磨损后，使得节距变大可能造成脱落现象；4、无法满足粉尘等恶劣环境下使用要求；5、安装和维修要求较高，更换链条困难，工作量大，无法快速维修更换；6、易造成卡包。
[0006]所以为了改善上述问题，就需要对现有分道装置进行优化设计。
技术实现思路
[0007]本技术的目的是提供方便物料稳定转运的分道装置。
[0008]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0009]一种袋装物料用输送分道装置，包括分道机架，所述分道机架上设有转运机构；
[0010]所述转运机构包括设置在分道机架上的转运机架，所述转运机架上设有转运皮带；
[0011]所述转运皮带一端连接有驱动辊筒；另一端连接有尾惰轮；所述尾惰轮连接有过渡机构；
[0012]所述过渡机构包括设置在转运机架上的过渡辊筒，所述过渡辊筒通过传动机构与尾惰轮相连接；
[0013]所述传动机构包括联动皮带，所述联动皮带两端通过带轮与尾惰轮和过渡辊筒相连接；所述转运机架一端与分道机架转动连接，另一端通过调节机构与分道机架相连接；所述调节机构包括设置在分道机架上的调节气缸。
[0014]所述分道机架上设有限位机构，所述限位机构包括设置在分道机架上的限位块；所述限位块上设有缓冲器。
[0015]所述分道机架上设有两个限位机构，两个限位机构分别分布在转运机构上方和下方。
[0016]所述转运机架上设有挡边组件；所述挡边组件包括布置在转运皮带侧面上的侧向
挡板。
[0017]所述输送分道装置还包括控制系统，所述控制系统包括检测模块，所述检测模块连接有控制模块，所述控制模块连接有执行模块；所述控制模块包括设置转运机架上的光电开关。
[0018]所述分道机架包括多个连接梁，所述分道机架通过多个连接梁拼装而成；相邻连接梁之间通过螺栓相连接。
[0019]所述驱动辊筒上布置有聚氨酯胶层。
[0020]所述尾惰轮两端外径大于中心区域外径；所述尾惰轮为鼓形结构。
[0021]所述转运机架上还设有侧向导向机构，所述侧向导向机构包括设置在转运机架上的导向立辊；在所述尾惰轮两侧分别布置有一个导向立辊。
[0022]所述尾惰轮、驱动辊筒以及过渡辊筒分别通过轴承机构连接在转运机架上；所述转运机架通过转动轴销与分道机架相连接。
[0023]本技术的优点在于：
[0024]本技术公开了一种袋装物料用输送分道装置，本技术公开的分道装置，可以实现物料的分道转运装载，在一个转运设备装载完成后，可以立即更换到另外一个设备，极大的提高了装载效率；另外，本技术通过过渡辊筒的设置，起到很好的过渡作用，避免尾惰轮与转运机构具有较大间隙而发生卡包等问题。
附图说明
[0025]下面对本技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
[0026]图1为本技术第一视角的结构示意图。
[0027]图2为本技术第二视角的结构示意图。
[0028]图3为本技术中转运机构的结构示意图。
[0029]图4为本技术第三视角的结构示意图。
[0030]图5为本技术中传动机构除去外罩壳后的结构示意图。
[0031]上述图中的标记均为：
[0032]1、驱动部；2、侧向挡板；3、限位块；4、驱动辊筒；5、转运机架；6、缓冲器，7、调节气缸；8、分道机架；81、连接梁，9、光电开关，10、转运皮带，11、尾惰轮，12、过渡辊筒，13、联动皮带，14、带轮。
具体实施方式
[0033]下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0034]一种袋装物料用输送分道装置，包括分道机架8，所述分道机架8上设有转运机构；本技术公开了一种袋装物料用输送分道装置，本技术公开的分道装置，通过转运机构的设置，可以实现物料的分道转运装载，在一个转运设备装载完成后，可以立即更换到另外一个设备，极大的提高了装载效率。
[0035]在本技术中，分道机架8起到基础支撑作用，方便后续各部件的布置安放，分道机架8为一个框架结构，内部具有空间，方便布置转运机构等部件，并且在两侧开口，方便
物料的运输转运。
[0036]具体，在本技术中所述转运机构包括设置在分道机架8上的转运机架5，所述转运机架5上设有转运皮带10；转运机架5起到支撑作用，方便了转运皮带10的布置，同时方便后续对物料的支撑，方便物料在转运机构上放置的稳定性；另外，为了方便转运机构对物料的转运运输，在本技术中所述转运皮带10一端连接有驱动辊筒4；另一端连接有尾惰轮11；在本技术中，驱动辊筒4为主动辊，尾惰轮11为从动辊，驱动辊筒4与尾惰轮11实现转运皮带 10的张紧，另外，本技术驱动辊筒4连接有驱动部1，驱动部1可以是驱动电机，减速电机等设备，驱动部1带动驱动辊筒4转动，驱动辊筒4在摩擦力的作用下，带动转运皮带10进行转动，继而对转运皮带10上的物料进行带动。
[0037]另外，在本技术中所述尾惰轮11连接有过渡机构；过渡机构的设置，方便了物料从上一传送机构向分道装置上的平稳转运；在本技术中所述过渡机构包括设置在转运机架5上的过渡辊筒12，过渡辊筒12的设置，起到一个填充分道装置与上一个传送机构之间间隙的作用，避免分道装置与前部传送机构之间的间隙发生卡包等问题；另外，作为更大的优化，在本技术中所述过渡辊筒12通过传动机构1
‑
1与尾惰轮11相连接；传动机构1
‑
1的设置，起到很好的动力传动作用，方便过渡辊筒12跟随尾惰轮11进行转动，方便对过渡辊筒12上物料的转运，避免物料在过渡辊筒12上堆积；为了对传动机构进行防护，在传动机构外侧设有外罩壳1
‑
12。
[0038]具体，在本技术中所述传动机构1
‑
1包括联动皮带13，所述联动皮带 13两端通过带轮14与尾惰轮11和过渡辊本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种袋装物料用输送分道装置，其特征在于，包括分道机架，所述分道机架上设有转运机构；所述转运机构包括设置在分道机架上的转运机架，所述转运机架上设有转运皮带；所述转运皮带一端连接有驱动辊筒；另一端连接有尾惰轮；所述尾惰轮连接有过渡机构；所述过渡机构包括设置在转运机架上的过渡辊筒，所述过渡辊筒通过传动机构与尾惰轮相连接；所述传动机构包括联动皮带，所述联动皮带两端通过带轮与尾惰轮和过渡辊筒相连接；所述转运机架一端与分道机架转动连接，另一端通过调节机构与分道机架相连接；所述调节机构包括设置在分道机架上的调节气缸。2.根据权利要求1所述的一种袋装物料用输送分道装置，其特征在于，所述分道机架上设有限位机构，所述限位机构包括设置在分道机架上的限位块；所述限位块上设有缓冲器。3.根据权利要求2所述的一种袋装物料用输送分道装置，其特征在于，所述分道机架上设有两个限位机构，两个限位机构分别分布在转运机构上方和下方。4.根据权利要求1所述的一种袋装物料用输送分道装置，其特征在于，所述转运机架上设有挡边组件；所述挡边组件包括布置在转运皮带侧面上的侧向挡板。5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭军飞，朱传兵，周飞，王智敏，汤明智，杨庆，程荣剑，
申请(专利权)人：安徽海螺中南智能机器人有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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