铰链以及燃料箱或充电翻板系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于打开和关闭燃料箱或充电翻板的铰链，其具有两个彼此铰接连接的杆臂。第一杆臂构造用于附接在燃料箱或充电翻板上，并且第二杆臂构造用于附接在固定在车辆上的构件上。设有驱动器，以用于使这两个杆臂围绕枢转轴线相对于彼此枢转。所述驱动器是接纳在杆臂之一上或中的致动器。在杆臂之一上或中的致动器。在杆臂之一上或中的致动器。

【技术实现步骤摘要】
铰链以及燃料箱或充电翻板系统


[0001]本专利技术涉及根据权利要求1的前序部分所述的铰链。

技术介绍

[0002]在机动车辆中原则上已知的是，通过电驱动器使遮盖燃料箱加注口或用于接收充电电缆的车辆侧插座的燃料箱或充电翻板从关闭位置运动到打开位置且反之亦然。这种系统例如从DE 10 2019 109 713 A1中已知。在那里，通过线性致动器将相应的呈盖的形式的燃料箱或充电翻板从关闭位置带入打开位置。所使用的驱动器将盖推到相应的燃料箱或充电凹槽的前面并因此关闭开口。
[0003]此外，已知如下系统，其中例如在车身的内侧上设置复杂的杠杆和齿轮机构，其允许通过相应的驱动器打开或关闭燃料箱或充电翻板。
[0004]后一种系统在结构上非常复杂，前一种系统尤其具有光学缺陷，因为移动组装(Verschiebemimik)是以在燃料箱或充电翻板与车身其余部分之间产生的接合模式(Fugenbild)为代价的。

技术实现思路

[0005]因此，本专利技术的目的是提供一种铰链和一种相应的燃料箱或充电翻板系统，其不具有所提到的缺点并且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于打开和关闭燃料箱或充电翻板(5)的铰链(6、60)，该铰链具有两个彼此铰接连接的杆臂(61、62)，其中，第一杆臂(61)构造用于附接在燃料箱或充电翻板(5)上，并且第二杆臂(62)构造用于附接在固定在车辆上的构件(4)上，设有驱动器(8)，以用于使这两个杆臂(61、62)相对于彼此围绕枢转轴线(A)枢转，其特征在于，所述驱动器(8)是致动器，该致动器被接纳在所述杆臂(61、62)中的一个杆臂上或中。2.根据权利要求1所述的铰链(6、60)，其特征在于，接纳在所述一个杆臂(61)中或上的致动器(8)包括旋转驱动器，该旋转驱动器特别是通过联接器和/或齿轮与另一杆臂(62)连接。3.根据前述权利要求中任一项所述的铰链(6、60)，其特征在于，第二杆臂(62)包括联接区段(63)、特别是卡夹，以用于与固定在车辆上的构件联接。4.根据权利要求3所述的铰链(6、60)，其特征在于，在联接区段(63)的区域中设置有插头(11)，该插头构造用于与固定在车辆上的对应元件联接并且与所述驱动器(8)电连接(10)。5.根据前述权利要求中任一项所述的铰链(6、60)，其特征在于，在所述杆臂中的至少一个杆臂(61)上或中设置有至少一个传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：I，
申请(专利权)人：HBPO有限公司，
类型：发明
国别省市：